3000 оборотов про скорости 150 км/ч. ЭТО НОРМАЛЬНО????

[COOLLER]

у меня при 150 - 4100 есичо

Включи 2-ую

[JohnyB5]

Если дизелю 1.1 надуть, то ты и фонарей его не увидишь. Сразу в точку. С места!

так дизель практически любой, даже не наддутый, со старта бензинку делает как стоячую.
гоняли 2 октавии: 1,9 Тди и RS-ку. курит бензинка, нервно причем курит со старта.

[AXel_23]

ак дизель практически любой, даже не наддутый, со старта бензинку делает как стоячую.
гоняли 2 октавии: 1,9 Тди и RS-ку. курит бензинка, нервно причем курит со старта.

[хранитель]

вчера проверял, и 4000 делал при 150, и 3000 при 150....и спускал до 2200....всё зависит от того, что я писал - условия вождения и езды.

[Сева]

даже не наддутый

Дизель без наддува это трактор Т40.

гоняли 2 октавии: 1,9 Тди и RS-ку. курит бензинка, нервно причем курит со старта.

Мертвая РС-ка просто.
1.8Т Пассат 150лс и 1.9ТДИ 130лс Пассат - 1.8Т уезжает и со старта и после 150.

[Хэнки]

я вчера 120 км шел, обороты и до 3000 не дотянули)))
стал уж думать, не с горочки ли я так лихо еду? ан, нет, на обратном пути та же история была)))

[JohnyB5]

Мертвая РС-ка просто.

обе нульцевые

1.8Т Пассат 150лс и 1.9ТДИ 130лс Пассат - 1.8Т уезжает и со старта и после 150.

сомневаюсь
светофорные гонки ВСЕГДА выигрывает МОМЕНТ , а не мощность

[Сева]

обе нульцевые

Прокладка лажовая.

сомневаюсь

Ездили. Дизель слил. Первые 10м да, дизель резвее был. Как только 1.8Т закончил буксовать он сразу уехал вперед и с каждой передачей уезжал все дальше и дальше.

светофорные гонки ВСЕГДА выигрывает МОМЕНТ , а не мощность

Глянь тех характеристики машин разгона до 0-100кмч, все встанет на свои места.
545i и 535d, не смотря на то, что у дизеля момент гораздо больше, 545 бензин оказывается шустреее.
Другое дело если взять 300лс дизель и 300лс бензин, то дизель выиграет.

--- Добавлено чуть позже ---

Я даже не придал вниманию, что Октавия РС...там что первоклашка за рулем был? Она же если Тур, то там 180лс
Если Октавия 2, то там 2л 200лс, если на палке, то она самолет. Никакой дизель, даже 2л 170лс так не едет. Даже с чипом.

[JohnyB5]

Прокладка лажовая.

а вот щас обижусь
с товарищем гоняли, причем менялись машинами. дизель по любому со старта рвет бензинку

[Сева]

а вот щас обижусь
с товарищем гоняли, причем менялись машинами. дизель по любому со старта рвет бензинку

Ты посмотри разгон до сотки у Окт РС и Окт 1.9ТДИ. Цифры не из головы. В данном сравнении дизель никогда не объедет. Кроме прокладки еще топливо важно. На 92 Окт РС ехать не будет.

[JohnyB5]

Сева, ладно, не будем попусту спорить. давай каждый останется при своем

[AXel_23]

сомневаюсь
светофорные гонки ВСЕГДА выигрывает МОМЕНТ , а не мощность

Да ты не лушай его
у моего бывшего паси,столько соснуло свистков 1.8Т, что пипец. 150лс, с ним даже гонятся не интересно, и тем более с светофора

Прокладка лажовая.

доп свистка в опе не хватало

Как только 1.8Т закончил буксовать он сразу уехал вперед

да он буксовать с метса не умеет, я лично катался на амерекос с 1.8т 170 пони, хрен там, максимум по грязной дороге! я говорю про машины с АКПП! мой буксовал постоянно, если с места газ в пол и это на АКПП

Глянь тех характеристики машин разгона до 0-100кмч, все встанет на свои места.
545i и 535d,

535D, его сорвет но двигло должно быть последнего поколения

[JohnyB5]

я говорю про машины с АКПП! мой буксовал постоянно, если с места газ в пол и это на АКПП

Дим, недавно наглядно заметил разницу между резиной. на Бридже он у меня на автомате шлифовал, что дурной .
щас поставил Eagle F1 asymetric - фигушки, разгоняется, шо дурной, но не шлифует

[Vasilich]

не, парни... Я, как дизелист, заявляю, что светофорные гонки во всех перечисленных случаях бензинки выиграют безоговорочно... И на практике и в теории. Что касается октавии 1.9 и октавии RS... Да там целая пропасть разницы в разгоне... РС-ка в разы быстрее поедет. 1.9 105 сильный только с 1.6 можно пускать соревноваться

[Kitty]

но не шлифует

У меня тоже, даже зимой

[JohnyB5]

Vasilich, 2.0 ТДИ 140 коней, 350 Нм - и в опе и РС-ка, и Пассат.
со старта, конечно

[Vasilich]

Vasilich, 2.0 ТДИ 140 коней, 350 Нм - и в опе и РС-ка, и Пассат.
со старта, конечно

На 140 сильном дизеле момент 320 вроде. 350 - это на 170 сильном.
170 сильный дизель не плохо рвет - не по наслышке знаю Но 2.0 тфси едет лучше И отрицать это нет смысла... А 105 сильный 1.9 по динамике - чть лучше 1.6. На старте может только до 50-60 км/ч рванет, а дальше стухает.

[AXel_23]

им, недавно наглядно заметил разницу между резиной. на Бридже он у меня на автомате шлифовал, что дурной .

У меня разная резина была. Якохама. последнее MICHELIN Primacy HP
215/55R/16

[Kitty]

2.0 ТДИ 140 коней, 350 Нм - и в опе и РС-ка, и Пассат.
со старта, конечно

Жень, у меня у Ауди 320 кажется Нм. Так 2.0TDI лучше по динамике?

[Сева]

535D, его сорвет но двигло должно быть последнего поколения

535d моя в стоке и 545. Я слил 545...
БМВ Х5 дизель 3л 268лс и 3л бензин(как у Viki был) 306лс. Дизель сливает. Конкретно сливает.

я лично катался на амерекос с 1.8т 170 пони, хрен там, максимум по грязной дороге! я говорю про машины с АКПП! мой буксовал постоянно, если с места газ в пол и это на АКПП

У дизеля короткие передачи, поставь дизельную коробку в исправный 1.8Т и будет шлифовать на 3-ей