Какой дизельный мотор выбрать на B6?

**bobz** · 14.04.2012, 21:40

Сообщение от sergey-25

А 6 предача бывает в 1.9 моторах ?

Нет. Только 5-ти ступка.

Сообщение от valerey

Это норма

Норма.

Сообщение от sergey-25

Без турбы этих моторов в природе не бывает

Я гольф видел с 1,9 НЕтурбо...

Сообщение от sergey-25

В В6 вроде где - то за двиглом спрятана.

Да, на В6 рассмотреть что ТРК, что ДПФ невозможно, только если взгляд за угол гнётся...

...

Сообщение от sergey-25

8 клапанов мотор с одним распредвалом , форсунки вечные и т.д.

Добавлю- и привод масляного насоса цепной, нет балансирных валов... однако.

**valtry.** · 14.04.2012, 22:03

Сообщение от bobz

привод масляного насоса цепной

А с цепью есть какие то проблемы?

**AST@H** · 14.04.2012, 22:06

Сообщение от valerey

чуйствую небольшую вибрацию на педали

Я на новых пробовал, тоже есть немного, так что не стоит особо париться.
На моей уже 3 года чувствуется ;)

**bobz** · 14.04.2012, 22:12

Сообщение от valtry.

А с цепью есть какие то проблемы?

С цепью как раз нет...

..., есть проблемы с приводом масляного насоса НЕцепным на 2,0тди...предел шестигранника 200-250 тык и есть ОЧЕНЬ большой шанс, что его провернёт. А это смерть ТРК в течении 15-45 секунд работы без масла...

**AST@H** · 14.04.2012, 22:15

Сообщение от valtry.

Вот вроде ничем не хуже, а может даже намного лучше

+1CR Не хуже прошлого, так точно. Только улыбнуло:

электро корректор фар

у нас ручного не бывает, как в Логане

**bobz** · 14.04.2012, 22:16

Вот, косяк ВАГа...- http://www.passat-club.ru/forum/thre...монрэйл касательно масляного насоса 2,0тди...

**sergey-25** · 14.04.2012, 22:21

Сообщение от valtry.

Верхняя блестящая кромка задней правой двери не много не совпадает с такой же блестючкой на боковом окне богажника

То есть хромовый молдинг двери сверху и молдинг окна не совпадает ? Это наверно не косяк.
А краска как легла, под углом можно увидеть следы полировки, кратеры от покраски + оттенок и т.д.

Сообщение от valtry.

Может это главная передача?

Может и коробка гудит, а может и подшипник ступичный - вообщем слушать надо.

Сообщение от bobz

Я гольф видел с 1,9 НЕтурбо...

третий что ли ?

Сообщение от valtry.

А с цепью есть какие то проблемы?

Нет конечно, после пол миллиона пробега позвякивать начинает

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от bobz

Нет. Только 5-ти ступка

Странно, почему в В5 есть, а в В6 небывает ?

**AST@H** · 14.04.2012, 22:26

Сообщение от bobz

С цепью как раз нет...

Не совсем так, хватает и слизанных звездочек.... В основном это происходит из-за подгулявшего натяжителя. На том же BMP почти до конца 2005 года шли с цепью+шестигранник (если быть точнее, то до определенного ВИНа), затем усовершенствовали и заменили на шестерни + шестигранник.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от bobz

Вот, косяк ВАГа...- http://www.passat-club.ru/forum/thre...монрэйл касательно масляного насоса 2,0тди...

Заменить шестигранник нет проблем, даже с обычной ямы. Уходит 1,5-2 часа, если первый раз сам делаешь. Шестигранник + стопор стоит у ОД 7$ + 15$ оригинал герметик поддона. Хотя герметик можно купить аналог за тех же 7-8$, проверено-без проблем.

**valtry.** · 14.04.2012, 22:28

Сообщение от AST@H

заменили на шестерни + шестигранник.

Странно не ужели VAG не может закалить этот шестигранник, из за такой ерунды так рисковать репутацией?

**sergey-25** · 14.04.2012, 22:33

Сообщение от valtry.

Вот вроде ничем не хуже, а может даже намного лучше. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15701942-77de8.html

Этот получше будет , но я непонимаю

зачем у вас такие "наглые" пробеги делают

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от valtry.

из за такой ерунды так рисковать репутацией?

Какая репутация... о чём ты говоришь... на дворе 21 век...конкуренция дикая...
Это чистый бизнес и ничего личного...

**valtry.** · 14.04.2012, 22:37

Сообщение от sergey-25

Какая репутация... о чём ты говоришь... на дворе 21 век...конкуренция дикая...
Это чистый бизнес и ничего личного...

Какой бизнес, если народ на гарантийные машины столько денег тратит,и потом вынужденно переходит на японцев, и я думаю после того как запорет движок из за копеечного шестигранника, больше на Фольц не сядет.

**bobz** · 14.04.2012, 22:43

Сообщение от sergey-25

третий что ли ?

Кажись 4-й...2000 или 2001 года. Он и сейчас под моим знакомым.

Сообщение от AST@H

Не совсем так, хватает и слизанных звездочек....

хз...я на форумах такого не слышал, да и о В5 не скажешь- там таких моторов как ....на.

Сообщение от AST@H

Заменить шестигранник нет проблем, даже с обычной ямы

А кто о нём знает, вот в чём проблема...кто знает истинный пробег? А наперёд всего не наменяешься...

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от valtry.

после того как запорет движок из за шестигранника

Не...порется только ТРК. Если мозги есть...или читать человек умеет, хотя бы иструкцию- раздел "Символы приборной панели"...

**AST@H** · 14.04.2012, 22:44

Сообщение от valtry.

Странно не ужели VAG не может закалить этот шестигранник

Если его закалить, то будет разбивать гнезда, куда он вставляется. Иногда так и происходит. Эта уже другая история...

**valtry.** · 14.04.2012, 22:50

Сообщение от AST@H

Если его закалить, то будет разбивать гнезда

А почему же другие, более нагруженные детали не разбиваются,не изнашиваются? С такой логикой,надо после 200т.км. весь двигатель менять,там ведь много деталей должно износится. А как же тогда двигатели миллионники? Или у VW движки ходят 200 т.(до кончины шестигранника) и под прес.

**AST@H** · 14.04.2012, 22:54

Сообщение от bobz

хз...я на форумах такого не слышал

Вот как выглядит

**AST@H** · 14.04.2012, 22:55

А кто о нём знает, вот в чём проблема...

Мы же ведь не зря здесь (и не только) тусуемся и помогаем друг-другу советом, добрым словом и т.д.

Одним словом-наши знают.

**valtry.** · 14.04.2012, 22:58

Сообщение от AST@H

Вот как выглядит

Это наверное у ВМР из за большей нагрузки при вращении балансировочных валов.

**AST@H** · 14.04.2012, 23:01

Сообщение от valtry.

Или у VW движки ходят 200 т.(до кончины шестигранника) и под прес.

Шестигранник сейчас пошел уже с другой буквой, говорят усовершенствовали. Так ли это, пока не накатали под 200тык, чтобы достать и проверить.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от bobz

да и о В5 не скажешь- там таких моторов как ....на.

Это вроде трабл вышел, после применения балансировочных валов. Так что это скорее всего не относится к 1,9

**pavel** · 14.04.2012, 23:03

valtry., зачем производителям закладывать надежность? Авто за 3-5 лет устаревает морально быстрее, чем физически.

**sergey-25** · 14.04.2012, 23:08

Сообщение от valtry.

как запорет движок из за копеечного шестигранника

Немцы это "логические машины" сам подумай: - сколько за время гарантии набегает среднестатистический немец ? Правильно, тысяч 200-250, а дальше им глубоко плевать , что там будет с машиной и тем более с каким то шестигранником. Ну иногда, допускаю, что он провернётся в гарантийный период. ВАГ отремонтирует за свой счёт, и игра продолжается дальше. Зато сколько бабла они нарубят после гарантийного периода

на этом. Всего-то маленький шестигранник, как говорится "мал золотник да дОрог"
Вообще тут не вижу проблемы, поменял раз в жизни и забыл. (деталь 7 дол. работа тоже копейки)
Не обращайте внимания, это даже не проблема.

Тема: Какой дизельный мотор выбрать на B6?

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Братья помогите выбрать пассат какой взять мотор?????

Какой вариант страхования выбрать?

Дизельный мотор

Какой TV-тюнер выбрать при пакупке???

Какой двигатель лучше выбрать для комфортной езды ??

Ваши права