Покупка B5

[Gesterro]

Всем доброго времени суток! Стою перед выбором: новое авто за 450.000 (Сандеро/Солярис), или же B5, но в отличном для своего года/пробега состоянии.
Скажите, реально ли приобрести B5 седан с: АКПП 1.8T, кожа за 400-450.000 р. ?? Достойное ли будет авто в тех. плане? Очень пугает перспектива кап ремонта двигателя и коробки,подвеска и прочие сопутствующие эксплуатации затраты не волнуют, так как движок и коробас...
Выслушаю Ваше мнение.

P.S. покупать собираюсь не ранее середины лета, до этого времени хотелось бы определиться. Машины пока мне предлагать не надо,если надумаю обязательно создам здесь темку!

[leks33]

Вот недавно продали, то что подходит под твои параметры. Но к лету скорее всего ценник вырастит.
https://passatworld.ru/showthread.php?t=182963

[Ilya29]

Всем привет! Тут и думать нечего, конечно пассат лучше чем вышеуказанные хоть и новые. В5+ за 450 можно найти в отличном состоянии. Но при покупке лучше не пожалеть денег и сделать диагностику. У самого были не считая 8-к и 9-к, 2 ауди бочки, фольксваген пассат В3, GMC jimmy-1998 г.в., десятка, а сейчас фольксваген пассат В5 который очень нравится, машина супер.

[egorvlz]

Стою перед выбором: новое авто за 450.000 (Сандеро/Солярис), или же B5

Ну, во-первых, авто абсолютно разных классов. Ачучения, так сказать, в них разные будут. Но за ощущения от немецкого атопрома платить все же придется, потому что авто с пробегом. А новое авто - это новое, хоть и корейское.
К слову сказать, за 450 из Солярисов ты возьмешь самую простую комплектацию. За эти же деньги из Фольцев ты можешь найти вполне достойный аппарат года этак 2004-2005. А можешь и Шкоду Суперб в примерно такой же комплектации, но посвежее на год-два.
Сам выбирай что тебе нужно.
За себя скажу: следующее мое авто будет как минимум Б5+ или Бумер Е39. А если денег хватит, то Б6 или вообще Шкода Суперб 2. Но никак не Солярис или что-нибудь в этом роде, хоть и новье.

[Gesterro]

egorvlz, Спасибо за советы. Посмотрел объявления за 450-460.000 и правда очень хорошие машинки, хотя бы по фото очень нравится. Конечно,если машина понравится, то буду делать полную диагностику. Сможет ли диагностика определить сколько двигатель и коробка еще отходит, или это без разбора не определить? Сколько примерно ходит при нормальной эксплуатации 1.8T? Боюсь попасть на кап. ремонт...

[shur4er]

300-400 тысч.км слушай..я сомневаюсь что за 400-450 тыщ ты возьмешь пассат с пробег ближе к 300 000км..так что не парься. а вот коробка..это ты не узнаешь..

[Gesterro]

300-400 тысч.км слушай..я сомневаюсь что за 400-450 тыщ ты возьмешь пассат с пробег ближе к 300 000км..так что не парься. а вот коробка..это ты не узнаешь..

Мне кажется 6-7 летняя машина,если не стояла в гараже, то имеет пробег 200.000+а то и 300.000 т.е. еще 100+тыщ и я попадаю на кап. ремонт? Если не углубляться в подробности,сколько будет стоить кап. ремонт на 1.8Т примерно? Детали + работа. Спасибо.

[Михаил]

Мне кажется 6-7 летняя машина,если не стояла в гараже, то имеет пробег 200.000+а то и 300.000 т.е. еще 100+тыщ и я попадаю на кап. ремонт? Если не углубляться в подробности,сколько будет стоить кап. ремонт на 1.8Т примерно? Детали + работа. Спасибо.

а кто тебе сказал, что эти движки надо капиталить на 300-400ткм?
у меня был пассат 1.8Т(в подписи) - продавал с пробегом 275т.км. + наверняка пробег крутился! машинка летала огого!

на счет коробки - тут вот какой факт интересный есть: если не ошибаюсь, масло в коробке меняется только при ремонте! а если делают частичную(как во многих сервисах) замену, то с приличной вероятностью через какое-то время коробки начинают ломаться! это так, на заметку

если не хочешь геморроя с автоматом бери ручку! 2 года откатал - даже по московским пробкам!
ИМХО, если ездить больше по трассе - только ручка!

[Gesterro]

Про кап. на 300-400 тыс мне написал пользователь выше
egorvlz, ну если конечно я его правильно понял Живу я в Москве, поэтому автомат для меня очень актуален, из города выезжаю редко. Езжу тоже спокойно и мало. За год проехал 20 тыс только. В любом случае буду делать полную диагностику, но всё сколько стоит кап. движка и ремонт/замена АКПП, примерно?

[egorvlz]

Gesterro, по ремонту точно не знаю, слава богу не сталкивался. Но на форуме были темы, если не ошибаюсь, то ремонт АКПП может доходить до 80 тыр. Движок поболее.
Еще раз повторюсь, авто с АКПП надо брать с как можно меньшим пробегом.
Присмотрись к Шкоде Суперб-1, практически Б5+, тока чуток длиннее и немного подешевле.
К примеру, такие:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15165650-54dd.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15726421-ef0496.html

[Gesterro]

Gesterro, по ремонту точно не знаю, слава богу не сталкивался. Но на форуме были темы, если не ошибаюсь, то ремонт АКПП может доходить до 80 тыр. Движок поболее.
Еще раз повторюсь, авто с АКПП надо брать с как можно меньшим пробегом.
Присмотрись к Шкоде Суперб-1, практически Б5+, тока чуток длиннее и немного подешевле.
К примеру, такие:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15165650-54dd.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15726421-ef0496.html

Дак как же узнать пробег точный, скрутить могли несколько раз. А Суперб вообще не цепляет как то. Купить авто за 470.000 и гадать сколько у тебя времени до кап. ремонта в 80.000 р
меня совсем не радует. Надо подумать еще.

[egorvlz]

Дак как же узнать пробег точный, скрутить могли несколько раз. А Суперб вообще не цепляет как то. Купить авто за 470.000 и гадать сколько у тебя времени до кап. ремонта в 80.000 р
меня совсем не радует. Надо подумать еще.

Во второй из списка указано: "... один хозяин, все ТО у дилера, сервисная книжка..." Есть шанс, что пробег не скручен.
Хотя, с таким подходом - только новую покупать.
ЗЫ: а про то, что Суперб не цепляет - эт зря. По мне, так отсутствие фольцевского шильдика не критично.

[Михаил]

Gesterro, вообщем ищи тот, что понравится внешне, если шаришь по железкам - тоже смотри... но потом обязательно вези в хороший сервис, чтобы продиагностировали авто - ошибки по электричке, опрос ошибок двигателя и АКПП(но это навряд ли поможет, она либо работает, либо начинает умирать), подвеску потрясти, можно проверку лакокрасочного покрытия сделать - скажут, что где и как красилось...
АКПП проще всего диагностировать так: 1) пробовать переключать коробку по режимам P-R-N-D, чтобы без толчков включались! 2) проехаться во всех режимах - проверить как машина щелкает передаче при малой нагрузке, при средней и при "газ в пол"...
скорее всего будет типтроник(это которая с режимом ручного переключения) - тоже попровать пощелкать скорости!
чем незаметнее переключаются передачи, тем больше вероятности долго жизни коробки...
у владельца спроси, менял ли он масло в коробке... (тут вопрос конечно к знатокам, но я уже писал про замену масла... вроде так должно быть!)

ну а потом, прибегаешь к "мозговому штурму" и торгуешься на основании полученных результатов диагностики!

удачи в поисках

--- Добавлено чуть позже ---

проверенные клубные машины:

https://passatworld.ru/showthread.php?t=179245 (правда вроде снял с продажи... стуканись в ЛС)
https://passatworld.ru/showthread.php?t=181320