Всем привет, с наступающим!!! Вот хотел проконсультироваться... сегодня обратил внимание что двигатель не прогревается больше 85 градусов, что по городу, что по трассе... подскажите это нормально или всетаки термостат уже пора поменять??? еще наблюдается повышенный расход топлива на холостую (в районе 1л, 0.8 уже забыл когда видел) и на прогретом двигателе ощущается немного неровная работа, это может как-то быть взаимосвязанным?
Метки:
azm
-
Passat B5+, 2.0, AZM, 2001 -
это НЕ нормально. Меняй термостат, однозначно.
Сообщение от Azick-xxx
не критично. Может сказываться недогрев двигателя и дополнительные потребители (печка, фары и т.д.) Это нормально. Сообщение от Azick-xxx
--- Добавлено чуть позже ---
так он же не прогревается... Сообщение от Azick-xxx
А как ты определил 85 градусов? По стрелке? Есои она до 90 не доходит, то температура вообще градусов 70 наверное...Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008
-
всю дорогу смотрел показания на климате (45 позиция), датчик исправен, проверял вагкомом показания сходятся Сообщение от AlexS9744
Passat B5+, 2.0, AZM, 2001
-
а у нас кастрол пробег 10000км уже долить примерно 200-350г, два года назад купил багаж поставь кастрол 1л. уже прошло там осталось пр.0,3л уже третий заменить масло Сообщение от al88f
--- Добавлено чуть позже ---
привет! у меня тоже доехать долго зима постановление 60-75, тогда машина стоят грею до 90, а другой тоже доехать 90градусов. связь масло смотри спецификация или найди интернет там есть написано, у меня кастрол указан не должен быть непревышает 70градус, сейчас погода холодно 60-70градус но грею салон все хорошо, а летом 90градус. я вспомни два года назад мы купил машина из германия там был масло моторные проверить щуп светлое масло тогда зима были 90градусов и летом тоже. Сообщение от Azick-xxx
-
тогда нет сомнений. Термостат сдох. Сообщение от Azick-xxx
Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008
-
GRIM
привет! у меня тоже доехать долго зима постановление 60-75, тогда машина стоят грею до 90, а другой тоже доехать 90градусов. связь масло смотри спецификация или найди интернет там есть написано, у меня кастрол указан не должен быть непревышает 70градус, сейчас погода холодно 60-70градус но грею салон все хорошо, а летом 90градус. я вспомни два года назад мы купил машина из германия там был масло моторные проверить щуп светлое масло тогда зима были 90градусов и летом тоже.
Чойто на белорусскую и русскую речь это мало похоже. Так только перевод может выглядетьVW Passat Variant B5+2000г. AZM, АКПП -
Всем привет! вчера поменял топливный фильтр.. Сам. На стоянке. Лежа на снегу.. Замёрз ппц как.. Но зато дело сделал и душа этому радуется.. До этого при старте всегда пальцы звенели и как то ошибку мне Игорь снимал "обеднённая смесь" была.. За одно и водушный фильтр поменял.. Терь на очереди комплект ГРМ, все ремни и если нужно будет помпу тоже буду менять.. Денех коплю))
-
Если по климату показывает 85 и не более- проблема только потенциальная. Температура открытия термостата 87 градусов, соответственно если при Ваших 85 градусах верх радиатора тёплый- термос перепускает и его надо менять. А если на улице мороз и верхняя часть радиатора холодная- значит так оно и надо, 85 градусов- далеко не критическая температура двигателя, многое зависит от температуры окружающей среды. Сообщение от Azick-xxx
-
это нормальная цена на выбираемой мной ролик?
курсы валют магазина
доллар, $ 148.08 тг
евро, € 200.37 тг
рубль, р. 4.82 тг -
Всех с Наступающим на Нас Новым 2012 Годом!))
-
Взаимно! Удачи на дорогах!!!! Сообщение от Асыл
Всех с Наступающим на Нас Новым 2012 Годом!))
-
Термостаты - 92C. В наличи есть Behr Wahler и есть VAG. цены друг от друга не сильно отличаются. Что же всё таки выбрать?
--- Добавлено чуть позже ---
и Вам тоже дорог без гвоздей и жезлов)) Сообщение от bobz
-
Я выбираю оригинал, потому что Вахлер в оригинале и идёт обычно, а разница в стоимости мизерная. Но оригинал есть оригинал, третью ступень его контроля ещё никто не отменял. Сообщение от Асыл
ПыСы Тож поменял неделю назад, перепускал, гад, выше 78 не грелась и радиатор тёплый при этом был...заодно и ОЖ махнул, чего и Вам рекомендую. Здесь тоже оригинал рулит. -
ок значит Behr Wahler буду заказывать.. а на счёт антифриза, что тоже есть оригинал и не оригинал? Видел на канистрах написано G12 и G12+ красный (на расширительном бочке написано G12) Сообщение от bobz
-
Асыл, Вы меня не правильно поняли. Я голосовал за оригинальный термостат...
...и ТОЛЬКО оригинальную (G12++)ОЖ.
-
Сорри.. Сообщение от bobz
Асыл, Вы меня не правильно поняли. Я голосовал за оригинальный термостат......и ТОЛЬКО оригинальную (G12++)ОЖ.
а VAG - это оригинал означает? -
Нормально не дорого! Сообщение от Асыл
B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует
-
Да, надпись ВАГ означает оригинал. Оригинал можно купить не только у оффов, экзист рулит...хотя я принципиально брал термостат и ОЖ у оффов, чтобы гарантировать себе отсутсвие повреждений термоса при транспортировке и внатуре оригинальность ОЖ. Это две (термостат и ОЖ) очень долгоиграющие вещи, а термос так же важен, как и ГРМ- последствия перегрева ввиду некачественного термостата так же катострофичны, как и обыв ремня ГРМ... Сообщение от Асыл
-
а SWAG? Сообщение от bobz
B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует -
вот из эти вот разных водяных помп KolbenShmidt, HEPU, Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF что лучше?
цена на VAGовский чёт уж больно кусачая..
