Сколько нас 2,8 полный привод?

[Scoop]

Привет всем знатокам дрыгателя нашего=)) Седня полез искать утечку воздуха из системы подачи вторичного воздуха=) Надоел этот чек! Снял чехол с двигателя и увидел шланг торчит, а второго конца нет=)
вот фото:

[/url]

и начал искать второй кусок, открутил пластик (3 болта) на котором все держится и под ней увидел второй оторванный шланг который идет до какой то ерунды, вот она:

[/url]

Вопрос=) Их надо между собой соединить (т.е. я куплю шланг и поменяю)? или есть ещё где два конца?))
Помогите=)

--- Добавлено чуть позже ---

Да и не пугайтесь моего сапуна=) по казахски сделан=)))

[vitek112]

Привет всем знатокам дрыгателя нашего=)) Седня полез искать утечку воздуха из системы подачи вторичного воздуха=) Надоел этот чек! Снял чехол с двигателя и увидел шланг торчит, а второго конца нет=)
вот фото:



и начал искать второй кусок, открутил пластик (3 болта) на котором все держится и под ней увидел второй оторванный шланг который идет до какой то ерунды, вот она:



Вопрос=) Их надо между собой соединить (т.е. я куплю шланг и поменяю)? или есть ещё где два конца?))
Помогите=)

--- Добавлено чуть позже ---

Да и не пугайтесь моего сапуна=) по казахски сделан=)))

Сам пару месяцев назад все трубки менял, там нет ни одного просто так висящего шланга - все должно быть куда то подключено Иля я вопрос не понял
А эта "Ерунда" - Регулятор давления топлива называется

[u36a]

Это не система вторичного воздуха .. Это вакуумная система )) трубки ессно приведи в порядок

[Decimus]

...полез искать утечку воздуха из системы подачи вторичного воздуха=) Надоел этот чек! Снял чехол с двигателя и...

на е-диагностике мне такую же ошибку чек прописал, а электрик сказал, что тому всего 2 причины (или\или):
- неплотно прилегающая крышка горловины топливного бака, или
- коллектор топливных газов (как я запомнил), он расположен под декор-крышкой, над воздушным фильтром, этот коллектор подает топливные газы (смесь содержащую пары топлива для повторного до-сгорания в движок).
может вам пригодицца эта инфа.

[u36a]

Decimus, привет)) ты не том, о чем пишешь ты - это проблема с вентиляцией бака, тут кстати могут быть и дырки в трубках или наоборот забитый абсорбер тому виной.

СВВ - система вторичного воздуха, она отвечает за продувку катализатора(ов) после холодного пуска мотора, там при ошибках смотреть проводку комби/клапан патрубки, а может сам насос сдох.

То что выложил скуп - это система вакуумная, она отвечает за регулирование давления топлива, вакуумный усилит ель тормозов, флейта.

З.ы. Не путайте понятия

[Scoop]

vitek112, блин)) как понял я на рисунке указал 1 соединяется со 2?)
[/url]
****, из за того что у меня порван шланг что должно происходить?))) машина работает в обычном режиме! только на холодную ща проблемы появились! Прыгают обороты и дергает))) будто заглохнуть хочет!

--- Добавлено чуть позже ---

Это не система вторичного воздуха .. Это вакуумная система )) трубки ессно приведи в порядок

Я не писал что это именно СВВ=)) я полез из за него туда и нашел это)))

[u36a]

Открой elcats или етку и глянь по схеме как трубки идут, делов то

[edeus]

Значит так, попорядку. Руль крутиться, ничего не заедает, жидкость стоит на месте. Но вот похолодало и на холодную появился небольшой стук. По мере прогрева пропадает. Приехал на СТО - диагноз стук в рейке. Нужно попробывать подтянуть. Но это оказалось не возможно, так как к рейке не подобраться. Мотор 2.8 и 5 ступ. акп. То есть, что снизу, что сверху к этому регулировочному болту не подобраться.
Отсюда вытекает вопрос - как туда подобраться, чтоб подтянуть этот болт?

[vitek112]

vitek112, блин)) как понял я на рисунке указал 1 соединяется со 2?)
[/URL]

Ага, шланг проходит под всей этой конструкцией

[u36a]

edeus, я тебе ответил в твоей теме, подлезать туда реально сложно, к рейке.... Но я не уверен, что подтяжка поможет, и вообще ли есть такая процедура.

[vitek112]

Народ, есть у кого инфа какое должно быть давление Хладогента в системе климы ?

[arhangel_l]

vitek112, лови:

абсолютное давление принято давление 0 бар в абсолютном вакууме. Нормальному давлению окружающей среды (избыточное давление) соответствует 1 бар абсолютного давления. На шкалах большинства манометров 0 бар соответствует абсолютному давлению в 1 бар.

Температура °C	Давление, бар (избыточное давление) R134a
-45	-0,61
-40	-0,49
-35	-0,34
-30	-0,16
-25	0,06
-20	0,32
-15	0,63
-10	1,00
-5	1,43
0	1,92
5	2,49
10	3,13
15	3,90
20	4,70
25	5,63
30	6,70
35	7,83
40	9,10
45	10,54
50	12,11
55	13,83
60	15,72
65	17,79
70	20,05
75	22,52
80	25,21
85	28,14
90	31,34

[reztor]

МУЖИКИ! Не хочу создавать отдельную тему, лучше у своих спрошу, полноприводных V6'терщиков.
Проблема: авто дергается в определенные моменты в промежутке между 1000 и 2000об.(кто ездил на механике - аналогичные ощущения можно ощутить переключившись со 2й на 5ю и нажать газ)
Описание: ускоряюсь медленно, педалька газа становится туже, держу в одном положении, равномерно ускоряясь, и тут начинает трясти. Жму сильнее, коробка переключает на пониженную, обороты возрастают и еду великолепно. Получается, если ускоряться быстро - всё отлично. Ускоряюсь медленно - трясет/дергает.

Свечи не так давно менял. Год назад чистил и ВКГ, и ДЗ.
Куда копать??

[u36a]

reztor, пропуски зажигания

[NEO82]

МУЖИКИ! Не хочу создавать отдельную тему, лучше у своих спрошу, полноприводных V6'терщиков.
Проблема: авто дергается в определенные моменты в промежутке между 1000 и 2000об.(кто ездил на механике - аналогичные ощущения можно ощутить переключившись со 2й на 5ю и нажать газ)
Описание: ускоряюсь медленно, педалька газа становится туже, держу в одном положении, равномерно ускоряясь, и тут начинает трясти. Жму сильнее, коробка переключает на пониженную, обороты возрастают и еду великолепно. Получается, если ускоряться быстро - всё отлично. Ускоряюсь медленно - трясет/дергает.

Свечи не так давно менял. Год назад чистил и ВКГ, и ДЗ.
Куда копать??

ну у меня было недавно подобное, в итоге прибило высоковольтники из-за того, что потекла прокладка под клапонной крышкой и масло попадало в свечные колодци. посмотри сухо ли!, а еще к тому же после замены ГРМ не так чуток метки стояли! ремень поправил, прокладки + свечи + провода поменял, скинул ошибки и все отлично!

[voffko]

МУЖИКИ!

здорова жопа в розочку

Куда копать??

искра пробивает под заднее левое колесо

reztor, пропуски зажигания

скорее всего

Саня, короче делай диагностику, если провода пробивают у меня в багажнике есть мои старые - шил провод на 6 горшок, могу отдать по штучно т.к. они комплектом продаются короче звони еси чО

[NEO82]

VAG показывал пропуски зажигания в первом цилиндре!

[u36a]

VAG показывал пропуски зажигания в первом цилиндре!

Действуй

--- Добавлено чуть позже ---

Я себе еще каты выбью, реализую план как хотел. Будем с Лешей пробывать залить мне прошивку от амх с поправкой на безкат и полностью отключу свв, может и вытащу все лишнее из-под капота. Еще решил все-таки новые лз оба взять, тем более они относительно не дорогие 2,2к за штуку боша. Хочу пере варить выхлоп передние банки с катами останутся как и были, просто будут пустыми, а задние думаю вообще вытащить и заварите прямой кусок трубы, чтобы было меньше резонанса и ак следствие паразитического звука. Вторые лз можно вообще будет выкинуть после перепрошивки. Заодно кстати стартер откапиталил, втягивающее новое, ротор и щетки почистили и бендикс поменяли - 2к вышло, норм

[arhangel_l]

Будем с Лешей пробывать залить мне прошивку от амх с поправкой на безкат и полностью отключу свв, может и вытащу все лишнее из-под капота.

Сообщи тогда как результат пойдет, интересна подобная схема.

[u36a]

Сообщи тогда как результат пойдет, интересна подобная схема.

Отпишу только в плане твоего компрессора этот опыт неважен.... У тебя щас каты есть же?