Тем кто заправляется на ТНК и не только)))

[Fishka]

Barmaley, Сань, о моей просьбе еще помнишь?

ЗЫ Сорри за ОФФ

[Бамбарбия Кергуду]

если потребителю дороже качество топлива, а не уровень сервиса, то ездить нужно например на тот же лукойл (Даже у самого лукойла - не всегда на АЗС - топливо его собственного производства.. А у Шелл - то и подавно....)

еще раз, я говорю только за трассу М1

Да и потом - что там такого у Шеловского сервиса - я хз

можно заправиться карточкой до полного без всяких потом возвратов. Персонал - не медлительные старые угрюмые сонные клуши, а шустрый приветливый молодняк . Чистые туалеты, а не вонючие, в которые зачастую перед заходом набираешь в легкие побольше воздуха. Мойка лобового и фар - бесплатная услуга от заправщиков(которых кстати уже нет на лукойле по трассе).

[эдуард165]

очередное разводилово как на лукойле и роснефти сначала карточку купи а потом они благополучно прикрывают эту деятельность а денюжки за пластик тю тю

[BlackK]

еще раз, я говорю только за трассу М1

зачем ты говоришь еще раз за трассу М 1, когда я говорю об общей ситуации по этой теме - я не очень понял.
Трасса М1 разве имеет какие-то привилегии или др. значимые особенности?

[anakon]

в ТНК-ВР чай трудишься?

нет

Если человек видит, что ему впаривают, он всегда может отказаться, но если это может принести определенный дисконт, так как покупки постоянны и никуда он от них не денется, почему бы и нет.

PS Более того, это не просто скидочная карта, а финансовый инструмет.

--- Добавлено чуть позже ---

по карте Малина я уже за несколько лет выписал себе:
Электролобзик, Электрорубанок, УШМ (болгарка)
Рация, комплекты полотенец, постельного белья,
и еще какую то хрень,
бесплатные минуты, смс... и тд.

Сам пользусь. Основные траты идут по Билайну и ВР

[Бамбарбия Кергуду]

зачем ты говоришь еще раз за трассу М 1, когда я говорю об общей ситуации по этой теме - я не очень понял.

потому как только там пользовался услугами шелл, а ребята смотрели сертификаты на топливо. зачем мне говорить за то, чего я не знаю?
А вот ты оцениваешь общую ситуацию, как будто ты аналитик топливной сферы.

[wertolet]

Мне подобную на лукоиле оформили карту

карта от работы?

с сайта ликард Внимание! В Центральном регионе России в настоящее время идет работа над внедрением Программы поощрения клиентов ЛУКОЙЛ. О сроках начала действия программы будет сообщено дополнительно.

[BlackK]

а ребята смотрели сертификаты на топливо.

очень напрасно они туда смотрели.... Бензовозов частенько сливается много - а паспорт (кстати - именно паспорт, а не сертификат) - висит ОДИН (за всех...). И интересно, чего эдакого, заставляющего верить в железное качество, они там увидели?

можно заправиться карточкой до полного без всяких потом возвратов.

Заправка по карточке до полного предполагает два основных варианта:
1. Предварительная заморозка некой большой суммы, а затем списание фактической суммы - в зависимости от дозы.
2. Заправка "на слово", а затем списание суммы. (Если процессинг и/или карта глюкнули, или денег не хватило - то ахтунг. Про риски для АЗС - даже не говорю).

Первый вариант вроде бы неплох , за исключением того момента, что оператор может неслабо так проверить твою кредитоспособность с вероятными вытекающими. И еще такой алгоритм частенько сбоит - по техничесикм причинам.

А вот за нал (что является наиболее частым способом заправки там устанавлиют сумму (дозу) не на кассе, а "сколько нальет заправщик". И если ты хотел например ровно на 500 р., то увы, вероятно придется мелочь потом по карманам собирать и добавлять (и очередь на кассе создавать). Сейчас м.б. что и поменяли, не знаю.
И самое главное - основной вопрос остается прежним: ради чего всё это? Чтобы с большей вероятностью получить хреновое топливо?

А вот ты оцениваешь общую ситуацию, как будто ты аналитик топливной сферы.

..не, ну ты ж иногда рассуждаешь, как будто это ты А. Гитлер и основал ВАГ...

[Бамбарбия Кергуду]

очень напрасно они туда смотрели.... Бензовозов сливается много - а паспорт (кстати - именно паспорт, а не сертификат) - висит ОДИН (за всех...). И интересно, чего эдакого, заставляющего верить в железное качество, они там увидели?

с таким подходом, неизвестно что/неизвестно где.

Заправка по карточке до полного предполагает два основных варианта:
1. Предварительная заморозка некой большой суммы, а затем списание фактической суммы - в зависимости от дозы.
2. Заправка "на слово", а затем списание суммы. (Если процессинг и/или карта глюкнули, или денег не хватило - то ахтунг. Про риски для АЗС - даже не говорю).

мне не интересно как и что происходит, мне интересен факт - подъехал, залил полный бак и уехал. будь то карточка, будь то нал. заправляться за нал на лукойле до полного тот еще гемор. приди, отдай в залог деньги, заправься, выйди на улицу, вставь в колонку пистолет, вернись за сдачей и все это в купе с лукойловскими тормозами на кассе навевает тоску.

И самое главное - основной вопрос остается прежним: ради чего всё это?

УДОБСТВО

.не, нуж ты ж иногда рассуждаешь, как будто это ты А. Гитлер и основал ВАГ...

отнюдь. ты задал вопрос про шелл я ответил. более того, если я еду по трассе в выходной или праздничный, то заправляюсь всегда на лукойле, потому как есть скидка и разница, пускай и не серьезная, перевешивает удобство. тем более, что шеллов раз два и обчелся.

--- Добавлено чуть позже ---

Неправильно понял твою последнюю фразу

--- Добавлено чуть позже ---

.не, нуж ты ж иногда рассуждаешь, как будто это ты А. Гитлер и основал ВАГ.

я всегда стараюсь аппелировать только фактами. в пространственные рассуждения не вступаю.

--- Добавлено чуть позже ---

Ну и работаю я в Фольксваген уже почти 7 лет. вот и тебя спросил на тему: ты в топливной теме, профессионально?

--- Добавлено чуть позже ---

Чтобы с большей вероятностью получить хреновое топливо?

чем докажешь?

[BlackK]

заправляться за нал на лукойле до полного тот еще гемор. приди, отдай в залог деньги, заправься, выйди на улицу,

При шелловском варианте (заправка на слово, и выставление дозы на ТРК, а не кассе) - удобно заправлять только до полного.

В чем удобство 3 рубря в кармане скрести, если тебе вместо 500 р, налили на 503? А если у тебя не было этих 3-х р? Некотрые и часы твои и айфон могут в залог оставить.... Удобство тогда будет в самой полной мере.

ты задал вопрос про шелл я ответил.

ты не просто ответил... Ты косвенно обвинил меня в балабольстве...

--- Добавлено чуть позже ---

вот и тебя спросил на тему: ты в топливной теме, профессионально?

да. чуть поболее 7 лет...

--- Добавлено чуть позже ---

чем докажешь?

в этом жанре, как и везде, есть классика.

[linker]

карта "Малина" и еще десяток подобных...
развод, при котором лох разводится на дополнительные покупки, получая минимальную выгоду типа 0,5% скидки от оборота... при этом стоимость товара немного завышается...
в итоге лох все одно в минусе...

схема интересна только при полном отсутствии конкуренции... типа как система бонусов у операторов мобильной связи... один фиг будешь пользоваться ... так хоть какая-то видимость выгоды...

в случае с топливом схема забавна только в усть-переп*зд*йске с одной заправкой на 100 км... т.е. опять таки при отсутствии реальной конкуренции... а еще прикольно водилам... ибо им по фиг где заправляться, а используя схему можно приобретать что-то себе накапливая баллы оплачивая топливо за счет компании...

Схема с бонусными картами совсем иная, чем Вы тут поведали. И нужна она совсем для другого, но ни как для развода лохов.Если в кратце.На основе информации которую получают от этих бонусных программ можно постоить не хилую аналитическую систему и лучше продавать разные группы товаров в разных местах, ну и еще есть плюсы. При чем информация по покупателям с таких бонусных программ довольно дорого стоит.

[Бамбарбия Кергуду]

При шелловском варианте (заправка на слово, и выставление дозы на ТРК, а не кассе) - удобно заправлять только до полного.

Почему? Сказал заправить на 500 тебе нальют на 500, без всяких копеек. Как и на БиПи

ты не просто ответил... Ты косвенно обвинил меня в балабольстве...

где такое увидел? Я тебя не обвинял ни в чем. Я задавал вопросы. У меня ни разу не было претензий к бензину с Шелла, а заправлялся я там очень часто на протяжении 2ух лет. Если у тебя есть конкретные примеры, то мне было бы интересно об этом почитать. А так у нас получается просто: а поговорить.

да. чуть поболее 7 лет...

прекрасно, давай факты.

[Doxtur]

Други, шо за прикол вы видите в том, чтобы заправляться на Шелл???
У них разве есть хоть подобие своего производства? Более того - его отсутсвие означает повышенную вероятность нестабильных поставок и соответственно "колебания" по качеству...

По утверждению работников шелл весь бензин перед отправкой в розничную продажу с НПЗ проверяется на качество сотрудниками компании SHELL. Типа контроль качества)))) Я тут всё лето на V-POWER катался, а вот уже две заправки на 95 езжу...машинка едет отлично, притензий к бензину нет. А в русскую рулетку с Лукойлом играть что-то не хочется.

[iudex]

Схема с бонусными картами совсем иная, чем Вы тут поведали. И нужна она совсем для другого, но ни как для развода лохов.Если в кратце.На основе информации которую получают от этих бонусных программ можно постоить не хилую аналитическую систему и лучше продавать разные группы товаров в разных местах, ну и еще есть плюсы. При чем информация по покупателям с таких бонусных программ довольно дорого стоит.

прикольно, этого я не учел... самое главное один фиг бесплатное использование лохов...

Лично я не вижу прикола заправляться на ВР на 1,5 рупля дороже чем на других заправках и при этом иметь какие-то бонусы от мальвины
Зы пчелайном тоже не пользуюсь

[BlackK]

Почему? Сказал заправить на 500 тебе нальют на 500, без всяких копеек. Как и на БиПи

по качану я ж писал уже раза 2-3: дозу отмеряет запращик - СВОЕЙ РУКОЙ, удерживая крючок пистолета.
Возьми его сам в руки, и попробуй накапать на ровную сумму. А потом прикинь, после скольких поворений тебя нашнет тошнить от такой процедуры и ты скорее всего начнешь ошибаться.
Да, есть такие ТРК, на "голове" которых можно выставить объем-сумму, но то ли на шелл нет таких, толи не смогли поддержать их работу.

прекрасно, давай факты.

что в данном случае может считаться фактом?
Логику простейшую и понятную я вроде изложил: Вероятность получить топливо от реального производителя - она ВЫШЕ на его собственной АЗС. В периоды логистических сбоев и дефицита топлива - особенно.

--- Добавлено чуть позже ---

И - тебя всё одно нисколько не впечатляет то, что твоя кредитоспособность при заправке по карте до полного вероятно может быть проверена. Тебе ж важно, чтобы заправили без проведения возврата, а там хоть не рассветай...

[Barmaley]

Проблема вся видимо все таки в удобстве. Всегда есть заправщики, не нужно стоять с пистолетом, окошки помоют, оплата картой, WC, да и оплата после заправки, а не принеси тыщу-две, залей, потом иди за сдачей. Меня это всегда бесит, потому что я на "пицот" не лью, лью всегда "до полного".

БиПи и Шелл принадлежат иностранцам, и контроль качества будет с их стороны, как уже писали, еще на производстве.
А Лукойл чаще можно встретить во франчайзинге, и за качество на таких заправках никто не ответит.
Ах да, пользуясь Ultimate и V-Power, я свечи меняю не чаще чем через 60 тыс. км.

[BlackK]

БиПи и Шелл принадлежат иностранцам, и контроль качества будет с их стороны, как уже писали, еще на производстве.

тай почитать пжста. Ниче такого не слышал и думаю такого не может быть в природе

[Doxtur]

Ах да, пользуясь Ultimate и V-Power, я свечи меняю не чаще чем через 60 тыс. км.

Кстати о свечах, на новой 7ке(2107) откатал 60к, с 30 до 60к заправлялся 95% на SHELL, так вот все 30000км откатал на одних свечах, перед продажей даже менять не стал, они были как новые

[BlackK]

на ВР единственное знаю брали экспрес-анализы с приходящих бензовозов. Но это может защить только от откровенной бадяги

[Barmaley]

тай почитать пжста.

Что именно?
Что головное предприятие зовется SHELL EAST EUROPE CO. LTD.?

Или что это предприятие с иностранным капиталом?

Тебе виднее, ты с топливом работаешь, я с маслами, и Шелл и БиПи имеют разные подразделения, и друг к другу не относятся.
Масляное и топливное направления разные, а то что они не возят "оттуда" топливо а покупают его на Московском Нефтеперерабатывающем Заводе это и тебе известно.