брякают колодки на ямах

[ZSS]

я за АТЕ отдавал что-то около 4 килорублей за пару

Привет. Покупал на прошлой неделе в EXIST АТЕ 11.0230-0042.2 за 1542р. шт. в комплекте скоба, напрявляющая и пыльник с заглушкой.

[Vasilich]

Привет. Покупал на прошлой неделе в EXIST АТЕ 11.0230-0042.2 за 1542р. шт. в комплекте скоба, напрявляющая и пыльник с заглушкой.

О чем и речь...

[Fartovuiserg]

ХЗ. На прошлом пассате не было такого за 250 тыс. км пробега. И на нынешнем тем более нет.

Ну не знаю,наверное как повезет.Я не раз сталкивался с типичной проблемокой.

Тормоза - это та система, эксперменты в которой могут привести к очень печальным последствиям!!!
ИМХО конечно, но это та ситуация когда я категорически против колхоза!!! +1!

Тормоза серьезное дело,согласен. Но насчет колхоза,то востанавлевание скоб - обычное дело.

[i2g864]

востанавлевание скоб - обычное дело.

Привет всем!
Я считаю, если аккуратно эту скобу восстановить, то ничего страшного.
Сама то скоба в отличном состоянии, изнашиваются только направляющие места.
Много ли владельцев ставят рекомендованные новые болты и гайки при каждой разборке какого-нибудь узла???
Мне знакомые - не многие. Особенно если болт почти как новый. Конечно, разные там внутренние напряжения и т.п.
Как вижу, я не один такой...

[Vasilich]

i2g864, еще раз посмотрел твои фото. Не сказал бы, что это

если аккуратно эту скобу восстановить,

Много ли владельцев ставят рекомендованные новые болты и гайки при каждой разборке какого-нибудь узла???

Они не изнашиваются. (если изнашиваются - замена однозначно). Лично мое мнение - наваривать и подтачивать скобы - все равно что наваривать болты и нарезать на них новую резьбу

[Fartovuiserg]

Много кто востанавлевает скобы и ездят,все ок! На отличном сервиснике в Харькове,которое профилируется на Ауди,Фольцах и Шкодах востанавливают эти скобы почти всем,никаких проблем.Смысл выкидывать кучу денег,если можна наплавить 1-2 мм,зачистить и считай как новая...

[SHWYLI]

если можна наплавить 1-2 мм,зачистить и считай как новая...

Да не вопрос, и машина из Литвы переваренная из трех битых тоже считай как новая!!!

[Vasilich]

Много кто востанавлевает скобы и ездят,все ок! На отличном сервиснике в Харькове,которое профилируется на Ауди,Фольцах и Шкодах востанавливают эти скобы почти всем,никаких проблем.Смысл выкидывать кучу денег,если можна наплавить 1-2 мм,зачистить и считай как новая...

Ну кому что. Я бы не смог ездить с таким "хозяйством" в тормозах

[Fartovuiserg]

Это разные вещи

Да не вопрос, и машина из Литвы переваренная из трех битых тоже считай как новая!!!

Это совсем разное,что ты сравневаешь!

--- Добавлено чуть позже ---

Согласен,состояние данной скобы,что на фото скверное...У меня были в отличном состоянии,с одной стороны(с левой) была небольшая выроботка на скобе,пришлось наплвить малехо.Езжу - все ок!

--- Добавлено чуть позже ---

[Fartovuiserg]

Вот фото,правда уже когда все сделано было.я и диски менял, и колодки + ремкомплекты(направляющие пальцы с втулками резиновыми),жаль что нету фотки самой скобы в процессе...

[icebergslv]

Та же напасть. Поменял резиновые втулки - не помогло, теперь понятно в чём проблема.. (пробег 270 000, скобки с действительно с выработкой..) Подскажите один момент - направляющие в резиновых вкладках надо ведь смазывать? (Использовал графитовую смазку)

[jra_alekseich]

Подскажите один момент - направляющие в резиновых вкладках надо ведь смазывать?

Да.
По теме;Лучше реставрировать оригинальную запчасть чем купить китайское го...но.А тормоза особенно-только оригинал.Но к сожалению у нас.....

[EGOR51]

Так же наваривал и подгонял под новую колодку, ничего в этом страшного нет.У многих других производителей авто в это место ставятся маленькие стальные пластинки которых хватает на одни колодки и идут они в комплекте, поэтому владельцы других марок авто и не знают таких проблем!А мы мучаемся.

[Vasilich]

А мы мучаемся.

Хз. У меня не было таких проблем. На прошлом б5 пробег под 400 был. На этом - за 200 уже давно. И ничего не износилось почему-то. Что вы с ними делаете?

Так же наваривал и подгонял под новую колодку, ничего в этом страшного нет.

Да она стоит 3 копейки. Вот гемор то себе с колхозной наплавкой наживать. Время дороже в конце-концов

[Сергей 29 регион]

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=+11.0230-0042.2+

[GERCULES913]

Подскажите один момент - направляющие в резиновых вкладках надо ведь смазывать

тоже интересует, просто заложить смазку в колпачки и закрыть крышками

[Сергей 29 регион]

просто заложить смазку в колпачки и закрыть крышками

неправильно! Смазываются сами пальцы высокотемпературной литиумной смазкой. Затягиваются и закрываются крышками. Крышки нужны, чтобы не попадала влага и пыль, дабы легко открутились эти самые пальцы при следующей замене т.к. там 6-гранник всего лишь на 7 мм.

[GERCULES913]

Сергей 29 регион, т.е сам весь палец №3 по кругу http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=B480033A

[EGOR51]

Да она стоит 3 копейки. Вот гемор то себе с колхозной наплавкой наживать. Время дороже в конце-концов

Бессмысленная затрата.Делов там на пол часа, ну естественно когда все под рукой.

[Сергей 29 регион]

т.е сам весь палец №3 по кругу

Так точно! И резьбу можно немножко помазать. Только еще раз повторюсь -не литолом, не ШРУСовой смазкой и тем более не солидолом. У них температура плавления в среднем +40 градусов. Вытечет всё к чертям.