Пермский офф. дилер фольксвагена "Экскурс" прославился на всю страну. Журнал "За рулем"

[Бамбарбия Кергуду]

Туда же

Да двигатель требует особого отношения к нему, о котором представители дилерского центра сказали. Лично я не вижу препятствий, чтобы выполнять эти требования. Уверен, что с подобными проблемами будут и дальше сталкиваться жители северных регионов, покупая современные автомобили. Также уверен, что в том регионе гоняют всякие ауди 3,0ТСИ, БМВ твин турбо и т.д. и имеют схожие проблемы.

[Видади]

И всё таки он плохо заводиться...

[aolise]

Сообщение от Kidont


Человек купил машину, у которой после -20 проблемы с заводкой. Человек живет в регионе, где -10 - 9 месяцев в году.
Вопрос НАКУЯ человеку машина только летом??? Может чел планировал ВЕСЬ год кататься.... Или ты хочешь сказать, что дилер не знал про гемор?



хочу сказать, что ЛЕГКО мог не знать. И судя по всему так и было, если это дело пятилетней давности.

а это что??? как так что дилер мог не знать о проблеме??? тогда кто должен был о ней знать?

[Видади]

Ну тут дилер не причем. ФВ просто намудрил там с мотором, и они тупо не предвидели последствий. А дилер он продаёт товар под маркой фв. Так что если дилер не в курсе, а он был не в курсе, он не причем. И потом это обычный рабочий процесс, привезли и продали, собрали список рекламаций, фв его обработал, запустили акцию итп итд..

[aolise]

кстати про жителей северных регионов меня убило совсем.это получается что если -20 ночью то мы на севере живем?а летом при +40 переезжаем на юг???

[Видади]

Да не это отговорки. В европе тоже бывает минус 20 и минус 30.

[ГЕРМЕС]

Двигатель НЕУДАЧНЫЙ получился... Спорить можно сколько угодно, но это факт
Есть у нас один кадр в Б/Ц, как раз на таком ПасЦате "ездит"...
В морозы не ездит Как-то раз увидел как он его заводил при маленьком минусе... Завел, но из глушака чОрный дым повалил У нас глаза на лоб вылезли А машине и двух лет нету.
Я вообще сначала подумал что он дизельный, пока шильдик не увидел и не слышал звука траХтура

[Бамбарбия Кергуду]

а это что??? как так что дилер мог не знать о проблеме??? тогда кто должен был о ней знать?

ты пытаешься додумывать то, что я написал. каждый твой опус основан на предубеждении к моей скромной персоне.

Ты нормальные вопросы можешь задавать и вести диалог в конкретном ключе? Это сейчас, по прошествии 6 (ШЕСТЬ) лет можно рассматривать те случаи как системные, а тогда все было в новинку, те ВСЕ проблемы, первое время списывались на качество топлива(хотя в принципе, это действительно одна из проблем). Кроме этого - Пермь(далеко от Москвы), уверен, крайне низкие продажи 2,0ФСИ, т.е. отсутствие какой-то наработки по проблеме "помогли" в этой ситуации ну и сам только-только старт продаж. Поэтому я так уверенно и говорю, что:

очу сказать, что ЛЕГКО мог не знать

--- Добавлено чуть позже ---

Да не это отговорки. В европе тоже бывает минус 20 и минус 30.

и при этом 2,0ФСИ там не имеет проблем с заводкой.

[Ioann]

В конце 2007 года, я ещё в Сигме работал тогда, приезжали к нам немцы. Приезжали как раз разбираться с проблемой незапуска данных движков. Прокатились по городу по заправкам, собрали по порции топлива с каждой. Потом предписали нам в случае обращения с подобной проблемой снять ряд параметров из блока измерительных величин, оформлять протокол и отсылать им. Я так понимаю, что это же делали не только в Сигме.
В начале апреля 2008г. выпустили новую прошивку, соответственно появилась новая сервисная акция по перепрошивке.

[Бамбарбия Кергуду]

Ioann,еще гуляет байка, что когда немцы увидели результаты проверки топлива, очень офигели от того, что на этом топливе машина вообще заводится. Но кмк это всего лишь байка

[Ioann]

Может быть О результатах тестов нам не сообщили.
Но, к слову о топливе. Там же, в Сигме. Мужику обьяснили причину плохой работы ДВС плохим качеством топлива. Мужик полез в бутылку.
Черпанули у него из бака бензина в банку и повезли на экспертизу, где-то на Седова делали. Результат экспертизы может и не дословно, но близко к тому, что на данной жидкости сашина ездить не может.
Недавно у нас в Дилижансе. Туарег плохо развивает скорость, слабая тяга, падение мощности и т.п.
Наш диагност проверил топливную систему - к железу нареканий нет. Он высказал гипотезу о плохом бензине - ему был ответ "бензины плохими не бывают".
Машина поехала к дилеру, там тоже ни к чему подкопаться не смогли. В итоге когда машина вернулась к нам, диагност всё-таки настоял на замене топлива и машина ПОЕХАЛА!

[ГАВР]

и тааак, тема плавно переходит "Бензин или Дизель!?"

[Kidont]

а ты заезжал

Неа... Я к тому, что там по идее в попу целовать должны... Интерсно, там сколько поцелуев в попу включено в процедуры замены масла.

я купил свой лексус 2 года и ничего никому я не оплачивал заранее))))

За тебя это сделал старый хозяин.
Радуйся, тебя в попу НАШАРУ целуют...

хочу сказать, что ЛЕГКО мог не знать

Ну вообще, если мог не знать - то должен был РАЗБИРАТЬСЯ с проблемой, а не валить на свечи...
Элементарно же решается... Дается человеку подменная машина. А на проблемной разбираются. Бензин правильный заливают, масло правильное... Если выясняют что бензин - то киент оплачивает стоимость ВСЕХ процедур... А вот если выясняется, что косяк завода - ИЗВИНИТЕ... все издержки за счет завода и/или его официальных представителей...
Не всегда клиент косячит. Иногда это просто выглядит так со стороны...
Имею на этом свой опыт, как со стороны потребителя так и со стороны сервисмена...

--- Добавлено чуть позже ---

кстати про жителей северных регионов меня убило совсем.это получается что если -20 ночью то мы на севере живем?а летом при +40 переезжаем на юг???

Ну а в чем проблема?
Резко континентальный климат. Особенности природы. Для Казахстана надо машины в двойном исполнении делать "Тундра+Сахара", чтобы и летом не жарко, и зимой ездила...
Правда такое задороже будет...

[ГАВР]

Дается человеку подменная машина.

Прости, ты из какого города? Ты вообще общался с офицалами? Судя по твоим ответам - нет. Сидишь тут в розовых очках и думаешь, куплю новую машину и жизнь резко повернется на 180 гр!? В салоне тебя будут "целовать в попу" ровно до того момента, пока твои деньги не поступят им на счет, а потом самый невинный вариант - подведут к машине, дадут ключи и криво улыбнуться - все! дальше ты один на один со своим новым железным конем! Ты дилеру больше не интересен! вааапще! Выехав за ворота автосалона - ты начинаешь за ними бегать! Делать ТО за бешеные деньги, чтобы не слететь с гарантии, если вдруг наступил этот самый гарантийный случай, едешь к ним с дрожащими коленками (лишь признали случай гарантийным!), а там очередь, потом диагностика и ходишь ты на метро! а по вечерам лабаешь посты, про подменный авто! Есть у них авто на время ремонта со скидкой, 2000 руб в сутки, если сравнивать с арендой, то дешево!

[aolise]

Неа... Я к тому, что там по идее в попу целовать должны... Интерсно, там сколько поцелуев в попу включено в процедуры замены масла.

у знакомого бентли континенталь, правда в Дубаи, заезжали на какую то сервисную акцию.не разу не поцеловали в попу, даже как то обидно)))))чушь все это, понятие сладкий клиент как то уже затерлось.потому как в реалии

Ты вообще общался с офицалами? Судя по твоим ответам - нет. Сидишь тут в розовых очках и думаешь, куплю новую машину и жизнь резко повернется на 180 гр!? В салоне тебя будут "целовать в попу" ровно до того момента, пока твои деньги не поступят им на счет, а потом самый невинный вариант - подведут к машине, дадут ключи и криво улыбнуться - все! дальше ты один на один со своим новым железным конем! Ты дилеру больше не интересен! вааапще! Выехав за ворота автосалона - ты начинаешь за ними бегать! Делать ТО за бешеные деньги, чтобы не слететь с гарантии, если вдруг наступил этот самый гарантийный случай, едешь к ним с дрожащими коленками (лишь признали случай гарантийным!), а там очередь, потом диагностика и ходишь ты на метро! а по вечерам лабаешь посты, про подменный авто! Есть у них авто на время ремонта со скидкой, 2000 руб в сутки, если сравнивать с арендой, то дешево!

+1000

Для Казахстана надо машины в двойном исполнении делать "Тундра+Сахара", чтобы и летом не жарко, и зимой ездила...

кстати от моего города самара в 250 км находится.саратов в 450 км.оренбург в 420 км. это тоже

"Тундра+Сахара",

????

За тебя это сделал старый хозяин.

старый хозяин остался в Пендосии, там сервисмены просто делают свое дело!кстати там мое рекс в салоне с новья стоил 38000 баксов.это у них цены такие официальные.так что мы все тут миллионеры, раз платим 2ую цену за авто!спасибо государству!!!

- то должен был РАЗБИРАТЬСЯ с проблемой

ключевое слово должен, только в реалиях это никому не надо, потому как конструкторский просчет проще не признавать чем вылечить.тут же хитрая ситуация, вроде как если признаются немцы, то и репутация пошатнется.а если не признают, то вроде как и бензин виноват, и клиенту только на лошади надо ездить а не на современной технике...вот как то так...

[Kidont]

Прости, ты из какого города? Ты вообще общался с офицалами?

Я говорю, как должно быть. А не как есть.

--- Добавлено чуть позже ---

????

Я про тундру+сахару не прикалывался... А серьезно говорил...
Вот смотри если в казахстане такие перепады, то наверное надо это в авто учитывать, как учитывают в подвеске для плохих дорог?
Для сибири есть машины в северном исполнении, назовем "Тундра" ... А для арабов есть исполение "сахара", то почему не может быть Тундра+Сахара, для соотвествия климатической зоне...

[Бамбарбия Кергуду]

Ну вообще, если мог не знать - то должен был РАЗБИРАТЬСЯ с проблемой, а не валить на свечи...

так а что с проблемой не разбирались. Или все умные задним числом?

А вообще, меня забавляет картина, как в нашей стране все вокруг все умеют, все знают. Это хорошо. Одно плохо, по ходу в своих делах они разбираются ен лучше, чем те, которых они ругают. А это уже плохо. По ходу гражданам нечего делать, кроме как обсирать всех и вся на форумах, ставить раком всех провинившихся. Но только они забывают себя обучать делать СВОЕ дело. А потом, такие вот учители, получают в обратку упреки в том, что какого хера ты плохо работаешь? Ты должен делать так так и так. Советы эти будут от какого-нибудь менеджера по продаже презервативов плиточнику. Это просто национальный вид спорта какой-то.

Друзья, вы по ходу забываетесь. Вы подумайте, сколько десятков лет становился европейский автобизнес, а наш от силы 15 лет. Посмотрите вокруг, посмотрите на себя. Посмотрите на своих соотечественников заграницей, да их же за версту видно по недовольным, озлобленным набыченным лицам. Да, мы такие вот и есть, в большей степени. Я вижу развитие дилеров в продажах с 2004го по наши дни, оно есть, так что все будет как в Европе, лет через надцать

[Kidont]

кстати там мое рекс в салоне с новья стоил 38000 баксов

Так говорят в пендосии ввозные пошлины символические НА ВСЁ... Вот потому и такие цены...

--- Добавлено чуть позже ---

вообще, меня забавляет картина, как в нашей стране все вокруг все умеют, все знают

Я таких вещей не говорил.
Я скзал, лишь то, что сказал. К дилеру пришли с проблемой в гарантийном авто. Задача дилера РАЗОБРАТЬСЯ с проблемой. На то он и дилер. Если дилер со всеми своими сертифицированными спецами и мегаоборудование НЕ МОЖЕТ решить вопрос, то кто тогда решит вопрос???

Вот пример ПРАВИЛЬНОГО отношения к проблеме...

В отделение Pontiac корпорации General Motors пришло письмо. "Я понимаю,
- писал автор, - что могу показаться идиотом, но все, что я хочу рассказать, - святая правда. В нашей семье все очень любят мороженое. Каждый вечер после ужина мы решаем, какой сорт будем есть на десерт, и я еду за ним в магазин. Проблемы начались после того, как я приобрел новый Pontiac. Каждый раз, когда я покупаю ванильное мороженое и собираюсь вернуться с ним домой, машина напрочь отказывается заводиться! Если мороженое клубничное, шоколадное или любого другого сорта - никаких проблем с пуском.Звучит глупо, но, может быть, в Pontiac есть нечто, что реагирует на ванильное мороженое?"

Президент отделения, понятное дело, отнесся к письму скептически, но все-таки послал инженера на проверку. Владелец автомобиля производил приятное впечатление - вежливый, образованный и явно не псих... Встретились после ужина, поехали в магазин, купили ванильное мороженое. Все точно - машина не заводится!
Так продолжалось несколько дней подряд. Шоколадное - заводится. Клубничное - заводится. Ванильное - не заводится! Инженер был человеком здравомыслящим и отказался верить тому, что у автомобиля может быть аллергия на ваниль. Он продолжал ездить с хозяином в магазин, но теперь отмечал все детали - время поездки, каким бензином и на какой колонке заправляли машину, даже температуру и облачность. Довольно быстро выяснилось, что дело не в ванили, а в расположении
товаров в торговом зале магазина. Ванильное мороженое - как самое ходовое - размещалось в холодильнике самообслуживания у самого входа, а все остальные сорта - в глубине зала, и продавались через кассира. Купить ванильное можно было намного быстрее, чем любое другое. Задача перешла в разряд технических - почему машина не заводится, если хозяин возвращается к ней быстро?
И ответ был найден сразу же - двигатель не успевал остыть, и в карбюраторе оставались пробки, вызванные интенсивным испарением бензина

--- Добавлено чуть позже ---

так а что с проблемой не разбирались

Три раза меняли свечи?
Я на крупном проекте "благодаря" фирме GE наглядно видел, как решаются проблемы на миллионном оборудовании... Точно также... У вы по трубе постучите... А давайте тут покрутим... В итоге, пока за жопу не взяли, и не поменяли кое-что, и наладчики три лишних раза не приехали - ичего не решилось... Полгода ушло на кидание говнами...

[Бамбарбия Кергуду]

Я таких вещей не говорил.

Хм

Я к тому, что там по идее в попу целовать должны...

то должен был РАЗБИРАТЬСЯ с проблемой

это так, не особо вчитываясь в твои сообщения... Да и вообще форум бурлит подобной активностью.

Я скзал, лишь то, что сказал. К дилеру пришли с проблемой в гарантийном авто. Задача дилера РАЗОБРАТЬСЯ с проблемой. На то он и дилер.

Еще раз для тебя повторю. Так а что дилер послал нах клиента? Он начал разбираться с проблемой! Все умные только задним числом.

Если дилер со всеми своими сертифицированными спецами и мегаоборудование НЕ МОЖЕТ решить вопрос, то кто тогда решит вопрос???

Почему ты упорно думаешь, что представительство, дилер, производитель не решали этот вопрос? Даже в этой ветке писалось, про то, что вопрос постоянно был на контроле и решался.

--- Добавлено чуть позже ---

Вот пример ПРАВИЛЬНОГО отношения к проблеме...

и ты думаешь эту проблему решили щелчком пальцев?

--- Добавлено чуть позже ---

Так говорят в пендосии ввозные пошлины символические НА ВСЁ... Вот потому и такие цены...

оба на, еще один "компетентный" взгляд на автобизнес с твоей стороны. Ну в Беларуси символические пошлины на импортные автомобили были, и что? В США все равно было дешевле.

[Kidont]

это так, не особо вчитываясь в твои сообщения...

А что разве дилер не должен решать гарантийные проблемы? Так нах тогда гордое название ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР, официальный сервисентр?
Пусть назовуся ООО "АраГаражСлюшайХодиСюдаНаРемонт"... И нах тогда заявления завода, что только офы могут рещать проблемы?

Почему ты упорно думаешь, что представительство, дилер, производитель не решали этот вопрос? Даже в этой ветке писалось, про то, что вопрос постоянно был на контроле и решался.[COLOR="Green"]

Скока в статье написано? ГОД решали???

и ты думаешь эту проблему решили щелчком пальцев?

Ее РЕШАЛИ... И нашли ответ... А вот в случае с данным ТСИ - не особо решали...

Ну в Беларуси символические пошлины на импортные автомобили были, и что? В США все равно было дешевле.

Ты хочешь скащать, что для пендосов специально уценку делают? Ну если есть себестоимость, то она и в африке себестоиомость... 20 тыщ... А вот накрутки - растут по мере завоза на рынок... То дилер поднял, то перекуп... Где-то ведь есть объяснение, почему в пендостане дешевле!!!