Вот я лох, ничего не понимаю. Подскажите по машинке

[OnFair]

AндрюXA, Ну в смысле больные места, какие у олродов??
Вот он вроде. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9711381-ff15.html



Во времена пришли, машины годами продают ))

--- Добавлено чуть позже ---

нужно еще одну тему создавать на 6 страниц

Ещё 6 страниц обсуждаем олрод, а потом ещё что найдём

[Pitonkaa]

мыло,мачало-начинаем все сначала
Машинка чуть посложнее,все так-же тестить вагкомом,проверять коробку,над внешним видом поработали получше,чем над предыдущем кандидате,поэтому что они там замазали одному богу с кузовщиком известно

[OnFair]

над внешним видом поработали получше

Тот экземпляр доказывает, что с увеличением бюджета ничего не решится, есть нормальные по 300 и есть фигня по 500

[COOLLER]

то есть ты прям железно знаешь что что 2.8 ТОЛЬКО хром?

На Б5+ да. А на Б5 у всех 2.8 молдинги просто крашеные, в то время как у других ДВС даже(кроме 2.5) в Хаях молдинги черные.

насчет хайлайна - с чего такая уверенность?. здесь многие меняли рули, салон.

Насчет того, кто что менял я ХЗ. Но Хайлайн в базе идет в хромом и крашеными молдингами.

--- Добавлено чуть позже ---

Ну в смысле больные места, какие у олродов??

Подвеска, АКПП, турбины...и т.д.

[Oves]

Ну в смысле больные места, какие у олродов??

Главное больное место - кошелёк владельца

[Vasilich]

Съездили посмотрелти машина кривая вся крашеная частями, дальше смотреть, заводить не стали. Реально цена тыщ на 250 потянет, не больше и то на любителя 4мошн.

Ну и чего тебе говорили??? Сразу видно левак...

Зато попался олрод 2001гв 420тыр.крашенная полностью, что про этот авто можете подсказать??Что смотреть если покупать??

Бегом от него

[OnFair]

Бегом от него

Да не хочется фокуса.

[Vasilich]

OnFair, а его уже сняли с продажи. Ссыль убили. Даже посмотреть толком не дали. Просекли уже эту ветку - знают профессионалов по оценке авто по фотографиям

[Oves]

Да не хочется фокуса.

Сид лучше, недавно ездил ))

[OnFair]

Сид лучше

визуально мне тоже нравится. Но корейское качество ещё больше смущает.

--- Добавлено чуть позже ---

Ссыль убили

Это про кого, вроде работает.

[Vasilich]

визуально мне тоже нравится. Но корейское качество ещё больше смущает.

Прекращай! О каком качестве можно говорить про пассат 10 - летку? Ведро-ведром... В 90%. Смотря для чего машина нужна. У меня такой подход - покупать максимум 3-4 летку, продавать максимум 8-9 леткой.

[OnFair]

У меня такой подход - покупать максимум 3-4 летку, продавать максимум 8-9 леткой

у некоторых подход продавать 3х летку. Мне это не подходит. Поэтому главный критерий, чтоб не гнила.

[Vasilich]

у некоторых подход продавать 3х летку. Мне это не подходит. Поэтому главный критерий, чтоб не гнила.

Ну вот я предпочитаю среднее Чтобы и дешевле новой и не ведро. Отсюда у нас и разные понятия того самого "ведерного" состояния По мне - лучше сид 3-4 летку, чем б5 10-ти

[OnFair]

лучше сид 3-4 летку

через год гнить начнёт. Мне жигулей дырявых на всю жизнь хватило. Да и не аккуратный я, нельзя мне авто новое доверить. А брату тем более.
У сестры Аурис уже трёхлетка, меня меньше радует, чем моё корыто.

[Vasilich]

через год гнить начнёт.

Да что за предвзятость? Ничего там не гниет. Где ты вообще такую инфу взял? Сейчас даже жигули не гниют...
Открой глаза! Корейцы давно научились хорошие машины делать!!!

[Sergeich]

ИМХо найти сейчас пассат 5.5 не в убитом состоянии очень и очень проблематично,я три года назад свой искал,тоже полгода потратил.уже отчаялся даже,но все таки удача улыбнулась.Хорошие машины такие как правило по своим расходятся.

[OnFair]

даже жигули не гниют..

Ага У нас на работе два года назад ребята понабрали, сначало новых Самар, через год дружно попродавали. ВАЗ с завода ведро ведром.



--- Добавлено чуть позже ---

Хорошие машины такие как правило по своим расходятся.

Наверно так и есть.

--- Добавлено чуть позже ---

Vasilich, Имеет ли смысл брать дизель 2003 года или лучше не рисковать??

[Vasilich]

Ага У нас на работе два года назад ребята понабрали, сначало новых Самар, через год дружно попродавали. ВАЗ с завода ведро ведром.

Ну я утрировал, но все же. Не гниют корейцы, не надо придумывать!

Vasilich, Имеет ли смысл брать дизель 2003 года или лучше не рисковать??

Рисковать чем? ИМХО там гораздо ниже риск залететь на бабки, нежели с 2.8 или 1.8т. Я бы себе врядле взял сейчас такой. Годы... 2003 год - это 250-300 тысяч пробега. Исключения не в счет. Любой не убитый вариант имеет право на существование. Но, как отметил Sergeich, живых б5+ - по пальцам пересчитать...

[OnFair]

Не гниют корейцы, не надо придумывать

Есть у нас в кругу ещё Эсперо 1997гв, от девятки 1997гв по скорости гниения не отличается. Как сейчас, думаю чуть лучше, но видел сегодня лачетти, вся в ржавых пятнышках была.

--- Добавлено чуть позже ---

ам гораздо ниже риск залететь на бабки

Понял, смотреть можно.

[Vasilich]

Есть у нас в кругу ещё Эсперо 1997гв

Тоже мне, сравнил. Эсперо - да, гнилье еще то. Вот значит откуда такие мысли растут Из- 90-х