Замерзла саляра?! Вылечил - причина насос!

[aavto73]

у салярки есть есчо температура вспышкки, впщем если летнию салярку разбодяжить гелем в мороз всёровно двигатель не заведёш сам так впарилса расдумал прокатитпришлось сливать и заливать зивнию

[Quwer]

Парни, а может ну его эти дизеля и российскую соляру? НЕ было еще ни одного человека на моей памяти на дизеле, который не ловил бы бодряка от замершей соляры. НУ зачем вам нужен этот головняк? бензин и никаких проблем при запуске в мороз. Я понимаю у буржуев прикольно на дизеле нарезать, а у нас то в чем плюс? На мой взгляд один гемор. Ну вы только представьте как вы начинаете себя вгонять в состояние полного смятения при взгляде на стремительно падающую температуру, а сколько фур по трассам зимой стоит с замершей солярой? Ну фуры то понятно, а вам то это зачем?

[.Карел.]

НЕ было еще ни одного человека на моей памяти на дизеле, который не ловил бы бодряка от замершей соляры. НУ зачем вам нужен этот головняк?

Так! Бензинщиков просим покинуть тему! Тута трактористы трут!

На самом деле надо заправляться на нормальных АЗС и не лениться добавлять нормальный антигель.
Только не керосин, как тут советовали. ТНВД и распылители спасибо не скажут...

[Vasilich]

Парни, а может ну его эти дизеля и российскую соляру? НЕ было еще ни одного человека на моей памяти на дизеле, который не ловил бы бодряка от замершей соляры. НУ зачем вам нужен этот головняк? бензин и никаких проблем при запуске в мороз. Я понимаю у буржуев прикольно на дизеле нарезать, а у нас то в чем плюс? На мой взгляд один гемор. Ну вы только представьте как вы начинаете себя вгонять в состояние полного смятения при взгляде на стремительно падающую температуру, а сколько фур по трассам зимой стоит с замершей солярой? Ну фуры то понятно, а вам то это зачем?

Бредятина полнейшая! Я почему-то за 7 зим на дизеле ни разу пешком не пошел в мороз. Всегда заводился. Только 2 раза было - один из них - лампу в салоне не выключил, второй - срок жизни аккума истек.
На твой взгляд... Извини, но похоже на болтавню бабок у подъезда с семками. Устриц нужно попробовать, прежде чем их обсирать

[.Карел.]

за 7 зим на дизеле ни разу пешком не пошел в мороз.

+мульён! Я на дизелях в общей сложности лет 15. Тоже (тьфу,тьфу,тьфу) ни разу отказов из-за топлива не было...

--- Добавлено чуть позже ---

А на фуре эта проблема решается вообще на раз-два.
Либо костер под баком, либо паяльную лампу туда-же...Нагрел и поехал.
А нормальный дальнобойщик завсегда подогрев бака сбацает. Схем-море.
От электрических, до подогрева заборника в баке обраткой. Делается "хитрый" заборник в виде "трубка в трубке"
Внутренняя-собственно заборник, через наружнюю подается обратка. Для повышения температуры обратки,её пропускают через контур охлаждения компрессора. В бак соляра льется горячая.
Тут главное-завести. Дальше- пофую мороз. Хоть летнюю соляру заливай.
Так что стоят на трассе только лохи. Их к фурам подпускать нельзя!

[Quwer]

Бредятина полнейшая!

вот именно таких ответов я и ожидал и не нужно равнять эксплуатацию в центральной полосе РФ ( столица) и в регионах ближе к сибири. Форум почитаешь, тем про то "парни завтра у нас аж - 20 , как думаете заведемся? " море, а на северах, да и у нас в принципе температура в -25 считается легким морозцем, примерно до -35 экслуатация в норме. А сейчас скажите, что начнется на форуме, если в столице воздух охладитсья до -30 хотя бы?
ну и на главные вопрос никто не ответил, зачем для легкового авто соляра в баке? если вы не таксисты конечно

[COOLLER]

чтоб парафин не выпадал надо в бак добавлять керосин в мороз

А потом в ремонт топливной системы.
В бак нельзя лить ничего кроме соляры и антигеля!

да, относительно не давно, все четыре с 5-ой секунды светятся

Вообще как бы они за 1-2с уже светиться должны.

Свечи давно проверял?

Или компрессия мертвая...скорее свечи.

--- Добавлено чуть позже ---

Quwer, Умберто31 на дизеле ездил при -41 чтоли или -43 было, даже фотки есть
Я бы бензинку мучать не стал, там такое трение дикое и давление масла

[nortman]

Ночи доброй! Катался я на своём тракторочке и в -51, в бытность жития на круге полярном в г. Салехарде. Ща на юга перебрались, кайфуем оба... тяпло!!! А было както так -

[Jheka]

Карел_age21,
COOLLER,ошибаетесь господа! Антигель фуфло. Керосин справиться с загустеваниям солярки много лучше!

изучайте и делайте выводы http://www.mercedes-club.by/forums/v...php?f=34&t=248

[Vasilich]

вот именно таких ответов я и ожидал и не нужно равнять эксплуатацию в центральной полосе РФ ( столица) и в регионах ближе к сибири. Форум почитаешь, тем про то "парни завтра у нас аж - 20 , как думаете заведемся? " море, а на северах, да и у нас в принципе температура в -25 считается легким морозцем, примерно до -35 экслуатация в норме. А сейчас скажите, что начнется на форуме, если в столице воздух охладитсья до -30 хотя бы?

Фигня. 3 года назад были морозы за 30. Я тогда на даче был. Ночью -37, утром -34. Ничего, завелся

ну и на главные вопрос никто не ответил, зачем для легкового авто соляра в баке? если вы не таксисты конечно

На словах не передать, какой кайф запаса топлива 700 км по городу (минимум) и 1000 по трассе... О других преимуществах говорить не буду, все равно не поверишь
Короче, дизель надо пробовать. И потом с него не слезешь...

Карел_age21,
COOLLER,ошибаетесь господа! Антигель фуфло. Керосин справиться с загустеваниям солярки много лучше!

изучайте и делайте выводы http://www.mercedes-club.by/forums/v...php?f=34&t=248

20% по твоей ссылке это что? Составляющая керосина? Да это ж офигеть можно - ты прикинь больше 10 литров на бак. Бедный мотор
Кстати, я ни разу антигель не добавлял

--- Добавлено чуть позже ---

ошибаетесь господа! Антигель фуфло. Керосин справиться с загустеваниям солярки много лучше!

Блин, а если 50/50 разбавить - вообще круто будет, да? Антигель (что в тесте) нужен для того, чтобы немного улучшить качества зимней солярки. У него нет задачи из летней зимнюю делать. Ну или соотношение должно быть соответствующее... Если керосина добавить в том же кол-ве, что антигеля, то рез-т будет аналогичным.

[ANDREZ]

У нас счас морозы -25,езжу на зимней солярки,лично я не мишал,как заправил так и есть.
С утра с второго раза заважу дизел на двух свечах накала,другим двум свечам хана,менять нужно.
Кто ездил на биотопливе и не разбавил,стоят на обочине и таких много,а кого на буксире тянут.

[.Карел.]

Jheka, лично я, когда не уверен в качестве солярки, разливаю её в канистры и оставляю на улице. Есть у меня такая возможность...
Что может выпасть в осадок-выпадает. Остальное заливается в бак.
И ничо не мерзнет!
А керосин, как я уже говорил- это контрольный выстрел в топливную аппаратуру.

[tmg64]

Керосин нас спасёт!!!Но я на такое топливо не попадал!
Карел_age21, Везёт!!!!

[.Карел.]

я на такое топливо не попадал!

Не надо летнюю соляру зимой пользовать...
При заправке на АЗС сохранять чеки. Если соляра была куплена, как зимняя, но при -15-20 замерзла, то делать экспертизу и подавать претензию к продавцу.При не желании урегулировать миром-подавать в суд.
Если АЗС никак не позиционирует то, что она продаёт (зимняя/летняя) то не заправляться на такой заправке.Потому, что претензии потом не примут. Скажут: "А мы и не обещали вам зимнюю..."

[Jheka]

Карел_age21, а лично я еще никогда ничего не лил в бак кроме солярки, и все пучком! тьфу раза три)))

Лично у меня сложилось мнение, что в случае загустевания я скорее добавлю керосина (в меньших пропорциях), чем антигеля.

[AleksEst]

Карел_age21, а лично я еще никогда ничего не лил в бак кроме солярки, и все пучком! тьфу раза три)))

Лично у меня сложилось мнение, что в случае загустевания я скорее добавлю керосина (в меньших пропорциях), чем антигеля.

Нужно учиться на опыте северных стран, я добавляю канадскую присадку-анигель Kleen Flo, т.ч. какой нафиХ керосин?! Ну 21 век на дворе...

[.Карел.]

в случае загустевания я скорее добавлю керосина (в меньших пропорциях), чем антигеля.

Когда соляра запарафинилась, добавлять что-либо смысла не имеет.Добавлять надо только привентивно, то есть ДО того, как...
Либо ставить машину в тепло, отогревать и добавлять потом...

[ANDREZ]

Лично у меня сложилось мнение, что в случае загустевания я скорее добавлю керосина (в меньших пропорциях), чем антигеля.

Вижу,что вы не понимаете,что к чему.
Для общего кругазора,а именно для вас:
Производитель авто рекомендует добавлять в солярку только антигель и только.
Всё остальное на ваш страх и риск,что мы и делаем.

[shariksmol]

[QUOTE=ANDREZ;3048825]У нас счас морозы -25,езжу на зимней солярки,лично я не мишал,как заправил так и есть.
С утра с второго раза заважу дизел на двух свечах накала,другим двум свечам хана,менять нужно.
Кто ездил на биотопливе и не разбавил,стоят на обочине и таких много,а кого на буксире тянут.[/QUOTE

Я тоже ничего не добавляю. Заправляюсь на лукойле. Сегодня налил 200г в баночку и оставил на улице на ночь. Завтра поглядим. Хотя морозы уже не такие.

[ANDREZ]

shariksmol,
Со среды посмотрим,у нас будет -22 до -27.
Друг поставил в банке летнию солярку в -22 на ночь,стало как молоко,а он хотел ехать в этот день