В "Ладе Калине" появилась штатная аудиосистема

[MagnumAE]

Я уплотнители сразу поменял :-) А также отрегулировал двери и замки

НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ТАКОГО НА НОВОМ АВТО!!!!!
НЕ ДОЛЖНО!!!!!!
Сраноквадратные Лоханы именно этим и импонируют.
Пускай он убогий и деревянный, зато чувствуешь в нем себя водителем а не автослесарем.....

[itpb]

двери регулировал

пробовал, не регулируются :-)

[JohnyB5]

а вот кстати, и реальные цифры статистики: http://auto.vesti.ru/doc.html?id=354352&cid=22
"Итак, по данным АЕБ, за 2010 год в Росси было реализовано 1 910 572 автомобиля, что на 30% больше чем за весь 2009 года. Интересно, что 2009 год по сравнению с кризисным 2008-м показал снижение авторынка на 50%. Таким образом, в прошлом 2010 году российскому автопрому удалось совершить настоящий рывок. Прогноз АЕБ на прошлый год составлял 1,5 миллиона единиц, что оказалось более чем на 400 000 машин меньше, чем было продано в итоге. Самым популярным брендом, по традиции, является Lada."

таким образом, имеем:
2010 год - 1 910 572 автомобиля
2009 год - 1 469 670 автомобилей
2008 год - 2 939 341 автомобиль
и если взять за базу 2008 год, то динамика получается "минус 45%"

[BlackK]

а вот кстати, и реальные цифры статистики: http://auto.vesti.ru/doc.html?id=354352&cid=22
"Итак, по данным АЕБ, за 2010 год в Росси было реализовано 1 910 572 автомобиля, что на 30% больше чем за весь 2009 года. Интересно, что 2009 год по сравнению с кризисным 2008-м показал снижение авторынка на 50%. Таким образом, в прошлом 2010 году российскому автопрому удалось совершить настоящий рывок. Прогноз АЕБ на прошлый год составлял 1,5 миллиона единиц, что оказалось более чем на 400 000 машин меньше, чем было продано в итоге. Самым популярным брендом, по традиции, является Lada."

таким образом, имеем:
2010 год - 1 910 572 автомобиля
2009 год - 1 469 670 автомобилей
2008 год - 2 939 341 автомобиль
и если взять за базу 2008 год, то динамика получается "минус 45%"

...с такой методикой оценки только объем транзитного газа мерять.

Сравнивать нужно соотношение роста кол-ва иномарок и росс. авто. Примерно вот так:


2010 год стоит как прогноз, т.к. данные публиковались на конец октября (см. ссылку, если кто из хохлов не верит )

Причем если учитывать кризис, то он сильнее всего ударил именно по российским авто, а не по иномаркам....И нужно просто раскрыть очи, и станет видно, что росс. авто существенно быстрее идут к докризисному уровню.
http://www.autostat.ru/infogr.asp?n=33

[JohnyB5]

...с такой методикой оценки только объем транзитного газа мерять.

согласен, не очень корректно, но наглядно. ибо если брать статистику до 2008 включительно, то будет рост. и на твоей диаграмме по иномаркам как раз и идет рост.

И нужно просто раскрыть очи, и станет видно, что росс. авто существенно быстрее идут к докризисному уровню.

так я с этим и не спорю. и так будет до тех пор, пока условия кредитования не вернутся к докризисному уровню ( а вместе с условиями и еще куча сопутствующих факторов).

см. ссылку, если кто из хохлов не верит

только без национализма

--- Добавлено чуть позже ---

BlackK, кстати, диаграмма по производству, а не продажам

--- Добавлено чуть позже ---

"По данным Ассоциации Европейского Бизнеса, продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России по итогам 2010 года составили 1 млн. 910 тыс. 573 машины – на 30% больше, чем годом ранее. В декабре российский авторынок вырос на 60% до 204586 автомобилей.
Как отмечают в АЕБ, по мере того как сохраняются высокие цены на нефть и укрепляется российская экономика, к россиянам возвращается уверенность в завтрашнем дне, и покупательская активность снова начала расти. Темпы восстановления российского авторынка создали уверенный положительный тренд развития, начиная с апреля 2010 года. АЕБ прогнозирует, что в 2011 году в России будет продано 2,24 млн. проданных новых легковых и легких коммерческих автомобилей.
Лидерство на российском авторынке сохраняет марка Lada – в прошедшем году АВТОВАЗ реализовал 517147 машин, что на 48% превышает показатель за 2009 год. Стоит при этом отметить, что основным драйвером продаж АВТОВАЗа в 2010 году стала программа утилизации, по которой было продано 221584 автомобиля Lada. Таким образом, за время действия программы, начавшейся в марте, доля «утилизационных» машин в реализации АВТОВАЗа составила 46,2%. Второе место и лидерство среди иномарок удерживает Chevrolet – ее продажи по итогам минувшего года увеличились на 11% до 116233 машин. Рост продаж американской марки оказался ниже рыночного, что объясняется отсутствием дешевой массовой модели, которой до июля 2009 года являлся Chevrolet Lanos. Бестселлером марки в прошедшем году стал внедорожник Chevrolet Niva, а в число самых продаваемых моделей Chevrolet помимо Lacetti и Aveo вошел седан Cruze, с осени 2009 года выпускающийся на заводе GM в Санкт-Петербурге. На третье место среди марок вышла Kia с показателем 104235 проданных автомобилей (+49%). Прорыв корейской марке обеспечили агрессивная маркетинговая кампания, гибкая ценовая политика и актуальный модельный ряд, причем большинство бестселлеров Kia выпускаются на калининградском предприятии «Автотор». На четвертую строчку в рейтинге самых продаваемых марок поднялась Renault, реализовав 96466 машин (+33%). При этом локомотивы марки Logan и Sandero заняли 85,1% в объеме реализации. Высокий показатель Renault обусловлен тем, что в 2010 году московский завод «Автофрамос» вдвое увеличил мощности и к концу года запустил третью смену. Таким образом, Ford опустился на пятую строчку – его результат оставил 90166 автомобилей (+10%). Однако бестселлер марки Focus вернул себе титул самой продаваемой иномарки в России, показав рост почти на треть. В ТОР-10 самых продаваемых марок по итогам 2010 года также вошли Hyundai (87081 шт., +17%), Nissan (79614 шт., +24%), Toyota (79315 шт., +15%), ГАЗ (76646 шт., +32%) и Daewoo (74419 шт., +45%)." отсюда http://www.autostat.ru/news.asp?t=1&n=8505

таким образом, практически 100% увеличения дала исключительно "программа утилизации", т.е. искусственное и весьма затратное стимулирование
хотя я согласен с тем, что не важно на сколько ты первый, на час или на 0,01 сек. главное, что первый

[Zloi!]

Мое ывщее ведро

Ацтой. Не занижена, колеса мелкие... И это, почему полотенцесушитель без трусов?

[BlackK]

таким образом, практически 100% увеличения дала исключительно "программа утилизации", т.е. искусственное и весьма затратное стимулирование
хотя я согласен с тем, что не важно на сколько ты первый, на час или на 0,01 сек. главное, что первый

посмотри как-нить на досуге перечень производителей, вошедших в программу утилизации, и ты поймешь крамольность мысли о влиянии программы только на росс. автопром.

[JohnyB5]

посмотри как-нить на досуге перечень производителей, вошедших в программу утилизации, и ты поймешь крамольность мысли о влиянии программы только на росс. автопром.

нафига оно мне надо? есть ВАША статистика, в которой четко и ясно написано. я просто процитировал. как эту инфу еще можно понимать?

--- Добавлено чуть позже ---

посмотри как-нить на досуге перечень производителей, вошедших в программу утилизации

посмотрел http://auto.yandex.ru/utilization.xml
я сомневаюсь, что скидка в 50 тыщ рублей офигенно сказалась на уровне продаж Камри и Пассат В6

[AXel_23]

Ацтой. Не занижена, колеса мелкие... И это, почему полотенцесушитель без трусов?

потому что поставил бы здоровей котки, коропку за 3 года не 6 раз перебирал бы полностью с заменой всего а 16 раз занижать не варик, я бы в гараж не заехал. хотя у меня в гараже на него лежал офигенный новый передний бампер, такой же как в РАЛИ. но пля, он пипец какой низкий был

--- Добавлено чуть позже ---

а про труселя. просто до фотконья они высохли, по этому их там нету

[vadim_yakovlev]

Долго читал, но тут не могу удержаться.

Вот что страшно.
Получив в руки готовый продукт, читай станок, мы не стали выдумывать себе новый. Потом еще и еще, кирпичный бомбардировщик, Ту-104, ТАЗ 01 и...

Ту-104 -то тебе чем не угодил??? Это уж точно вещь, которой можно гордиться. Первый в мире успешный пассажирский реактивный самолёт. В течении двух лет был единственным эксплуатирующимся реактивным лайнером в мире.

[BlackK]

я сомневаюсь, что скидка в 50 тыщ рублей офигенно сказалась на уровне продаж Камри и Пассат В6

ну да. других машин то в списке и нет ....да и мы именно пассат и камри тут с вазом сравниваем

[JohnyB5]

ну да. других машин то в списке и нет ....да и мы именно пассат и камри тут с вазом сравниваем

да не, просто в лом было все марки переписывать, Суперб и т.д. что первое по списку шло, то и написал

[Серегауди]

а я думал все к сиськам сведут

[JohnyB5]

а я думал все к сиськам сведут

так тебя ж не было

[Серегауди]

так тебя ж не было

ну теперь то я здесь!

[JohnyB5]

ну теперь то я здесь!

ну на
(.)(.)

[Серегауди]

ну на

а почему они красные и маленькие?

[JohnyB5]

а почему они красные и маленькие?

так ведь мороз на улице

[BlackK]

а почему они красные и маленькие?

Маленькие - штоб проще было в дэу матиз и ланос садиться... А красные - не знаю.. со стыда наверно

[Серегауди]

так ведь мороз на улице

у нас тепло

Маленькие - штоб проще было в дэу матиз и ланос садиться... А красные - не знаю.. со стыда наверно

может они красные под цвет машины?