замена В5 Пассату до 700тыс.

[НОВЫЙ ГОСТЬ]

[QUOTE=6y6aJIeX;2919354]А куда дел то ? че на пассат пересел ? ездил бы и ездил - масло менял =))) а тут те ремонта на 34 тыщи )[COLOR="Green"]

ну ты же говорил что это все мелочи, не оригинальные рычаги паленые это тоже мелочи, поэтому лучше молчи.

[NAS]

скажем так - обслуживание пассата ничем не легче и не дешевле обслуживания например мерседеса Е, БМВ, камри, прадиков, А6... Но при этом стоит он почему-то меньше. Поэтому владелец охреневает что порой ремонт превышает четверть стоимости машины.
Поэтому я и советую купить максимально меньше возможного геморроя. Даже такие мелочеи как 3 микрика за 3 года, трапеция закисшая и задний дворник 2 раза за 3 года, залитый отсек АКБ - как бы напрягают.

+1, от машины за 400 тыс., которая при этом считается эталоном своего класса хочется ожидать большей надежности.

У меня Б3 есть 91-го года. Надежность сравнивать с Б5 это... даже слова такого не знаю...

Да В3 - это машина, у меня сложилось впечатление, что его даже при желании убить сложно.

[6y6aJIeX]

[QUOTE=НОВЫЙ ГОСТЬ;2919970]

А куда дел то ? че на пассат пересел ? ездил бы и ездил - масло менял =))) а тут те ремонта на 34 тыщи )[COLOR="Green"]

ну ты же говорил что это все мелочи, не оригинальные рычаги паленые это тоже мелочи, поэтому лучше молчи.

Мелочи для меня потому что мне ето в треть дешевле встанет, а рычаги, брат, поменял сознательно из за обстоятельств на тот момент - подешевле искал, ну как тебе сказать что они паленые за каждый рычаг я отдавал по 2700. Да уже какая разница.

[Smith]

Ну тут нужно выбирать... Либо покупать самую простую (технологически) машину и не париться. Либо брать то, что нравится и быть готовым к чуть большим тратам.

+100 и коменты излишни...

+1, от машины за 400 тыс., которая при этом считается эталоном своего класса хочется ожидать большей надежности.

Извините, негоже считать B5+ новой машиной... у Пассата весной уже B7 будет, а это уже 2 поколения пройдены с момента выхода рестайла B5-го...
В свое время, когда их покупали новыми из салона, они никому мозг не выносили! И то что Аут 2006 года окажется гораздо надежнее Пассата 2001, да это только потому, что он моложе на 5 лет...

[Vasilich]

Извините, негоже считать B5+ новой машиной... у Пассата весной уже B7 будет, а это уже 2 поколения пройдены с момента выхода рестайла B5-го...
В свое время, когда их покупали новыми из салона, они никому мозг не выносили! И то что Аут 2006 года окажется гораздо надежнее Пассата 2001, да это только потому, что он моложе на 5 лет...

Ага. И в основном пассаты притащены из Германии или США, причем зачастую с пробегами 300 тысяч или сваренными из 5. Это почему-то все стараются избегать при сравнении...

[Vladimir82]

пингвин, я вот второго пассата взял. Первый 98 года был. Ваще ниразу не подвел. Замок один всего делал (водительский у драна). Откатался 3 года. И не сказал бы я, что он типа супер незазженный. Машина супер. Главное не взять го...но. И проблем не будет, ну потратишь сначала рублей 30-40 на всякую фигню и забудешь. Я вот второго взял - уже с турбиной и АКПП (типа осмелел - предыдущая быда АДР-ка на МКПП), ДМРВ поменял, весной соплей тыщ на 10 подтянуть и супер - нафиг никакие камри и пр. не нужны...

[Видади]

тема не про пассат. А про что взять вместо него. Я взял камри 30ку последнего года выпуска проехал пока немного 15тыщ ни о чем не жалею. Есп тоже нет такая комплектация, на палке,ну я ихотел так. Зато клиренс 16 см. Двигатель бодренький, расход невысокий, бензин 92 запчасти достуные. Мне нра.

[Vasilich]

тема не про пассат. А про что взять вместо него.

Вместо б5+... Логично - б6 или а4

Я взял камри 30ку последнего года выпуска проехал пока немного 15тыщ ни о чем не жалею. Есп тоже нет такая комплектация, на палке,ну я ихотел так. Зато клиренс 16 см. Двигатель бодренький, расход невысокий, бензин 92 запчасти достуные. Мне нра.

Ну на любителя это все... Мне, например, после пассата не захотелось бы пересесть на камри. У бати такая 3.0, знаю о чем говорю...

[GoshaF]

после пассата не захотелось бы пересесть на камри.

Осмелюсь спросить, а если на Мазду 6 посмотреть, новую. Говорят кузов оцинкованный.Знакомый катает такую уже 5 лет, крупных-денежных поломок не вспомнил.[COLOR="Green"]

[Vasilich]

Осмелюсь спросить, а если на Мазду 6 посмотреть, новую. Говорят кузов оцинкованный.Знакомый катает такую уже 5 лет, крупных-денежных поломок не вспомнил

Ну тут как всегда 2 лагеря соберется... Лично я себе не взял бы по ряду объективных и субъективных причин. Смысла спорить нет! Лучший вариант - взять тест-драйв, рассмотреть машину в мелочах, посмотреть, сколько эксплуатация может стоить...

[GoshaF]

сколько эксплуатация может стоить...

Тоже немаловажный вопрос.

[Видади]

Тоже немаловажный вопрос.

мазда ржавеет быстро. У нас у бц стоит мазда 6 года 2003 - 2004 так она вся в дырах уже по крыльям, может битая конечно была.

[GoshaF]

мазда ржавеет быстро.

Не смотря на оцинкованный кузов? Может японский цинк не защищает от русской соли.

[Vasilich]

мазда ржавеет быстро. У нас у бц стоит мазда 6 года 2003 - 2004 так она вся в дырах уже по крыльям, может битая конечно была.

А у тебя сколы есть? Камри тоже цветет нормально...

Не смотря на оцинкованный кузов? Может японский цинк не защищает от русской соли.

ХЗ почему, но японцы, когда сколота краска - сразу покрываются ржавчиной. А ЛКП у них у всех так себе. Так что сколы лучше сразу подкрашивать.

Тоже немаловажный вопрос.

Да вот в курилке только что были 2 темы про казалось бы мелкие деталюшки, на которые ценники просто пипец. В целом +/- обслуга одинаково выйдет в итоге. Так что надо смотреть - нравится или нет... Все остальное - тонкости.

[GoshaF]

казалось бы мелкие деталюшки, на которые ценники просто пипец

Смотрел цены-комплектации Хонды Сивик и посмотрел ценник обязятельных ТО. Ну такие ценыА к официалам не появишься, гарантия пропадет и неизвестно на что нарвешься.Пришел к выводу: Европейцы, особливо немцы, ближе к нашему водительскому менталитету, нашему образу эксплуатации а/м и нашим ожиданиям.

[Smith]

Пришел к выводу: Европейцы, особливо немцы, ближе к нашему водительскому менталитету, нашему образу эксплуатации а/м и нашим ожиданиям.

Ну вот, а еще говорят, что русскому хорошо - то немцу смерть...

[Илья454]

Парни пробежался я по страничкам и сделал вывод(может не совсем правильный) что каждый защищает ту машину на каторой ездит или ездил - не кого не хочу обидеть. В принципе логично. Я против В5 тоже не имею ни чего плохого я год на нем отъездил накатал 50 тыш поменял подвеску ГРМ катушки свечи колодки масло и один подшипник - И все. Взял паджеро и сней я хлебанул немного проблем - закисшие саленты, чистка впуска, аморы с пружинами по кругу, подшипник ступицы, нижние шаровые ну и колодки, диски да масло. И многие могут сказать что японцы говно, но извините машинке почти 8 лет и накатал я на ней с момента владения (купил 2 января) 43 тыши (пробег общий 140 тыщ.). А по поводу GDI, D4 и т.п не так страшен зверь как кажется.
А по теме. Автор. Если хочешь паркетника то думаю либо АУТ либо РАВ 4 но не Кашкай - у товарища был я на нем частенько ездил. Ну не понравился он мне. Аут жесковат Рав мягче да и поразмер помойму меньше. Как вариант опять же Туссан со Спортажем - думаю по обслуге подешевле будут. Из седанов не знаю я мож взял Камри в последнем кузове. а так вообще кчему душа лежит то и бери.

[Сергей]

скажем так - обслуживание пассата ничем не легче и не дешевле обслуживания например мерседеса Е, БМВ, камри, прадиков, А6... Но при этом стоит он почему-то меньше. Поэтому владелец охреневает что порой ремонт превышает четверть стоимости машины.

Да уж в точку

как тебе на моноприводе зимой? Не страшно?

тоже верно, летом как то не особо заметно моно или полный, а вот зимой хочется пооолныыыыый......
NAS, по сабжу, если легковую бери Карюху в предпоследнем кузове, если паркет то 1ый Аут.
На Пассате с его дорогой подвеской только по мегаполисам кататься, где за дорогами следят лучше чем на периферии...

[LORD69]

NAS, че там гадать, прокатись на Ауте, первом. если понравится смотри... На вкус и на цвет. Мне лично тоже Аут нравился, когда появился, но я просто на нем поездил, и все понял))))

[Vasilich]

Мне лично тоже Аут нравился, когда появился, но я просто на нем поездил, и все понял))))

Сейчас тебя поколотят