Шруз внутренний или внешний?

**JohnyB5** · 12.11.2010, 15:21

Сообщение от Vadim Lukyanov

Во, блин, флудеры.

неа, мы обсуждаем проблему. все по теме.

**ginsar** · 12.11.2010, 15:37

JohnyB5, Vadim Lukyanov, спасибо за советы... надо будет проверить в воскресенье.
А проверку можно провести так: заехать на яму и из ямы пошатать вверх-вниз и вправо-влево приводной вал и покрутить его ???
В принципе, если будут люфты, то на стоячей машине они дадут знать...
Если будут люфты, то ШРУС под замену... так?

**Vadim Lukyanov** · 12.11.2010, 15:47

Сообщение от ginsar

заехать на яму и из ямы пошатать вверх-вниз и вправо-влево приводной вал и покрутить его ???

Да, но для верности колесо лучше вывесить, т. е. поддомкратить авто

**Никитос 82** · 13.11.2010, 09:54

Всем привет!
Вот и у меня шрус накрылся (был пыльник правый порван).
Звуки идут только тогда, когда на газ давлю

. Когда накатом едет звуков нет. Ну и в поворотах тоже похрустывает.
Вот думаю внутренний или внешний? А может оба

**Vadim Lukyanov** · 13.11.2010, 10:18

Сообщение от Никитос 82

Звуки идут только тогда, когда на газ давлю

Потому что идет передача момента на колесо, узел нагружен.

Сообщение от Никитос 82

Когда накатом едет звуков нет.

Нет нагрузки - не трещит

Сообщение от Никитос 82

Ну и в поворотах тоже похрустывает.

Очевидно

Сообщение от Никитос 82

Вот думаю внутренний или внешний?

Внешний

ЗЫ

Сообщение от Никитос 82

Вот и у меня шрус накрылся (был пыльник правый порван).

Так если пыльник порван был, о чем тогда речь?

**Никитос 82** · 13.11.2010, 10:22

А номерок шруса не подскажешь?
VIN: wvwpd63b31p128132

**ginsar** · 13.11.2010, 10:25

Сообщение от Vadim Lukyanov

Да, но для верности колесо лучше вывесить, т. е. поддомкратить авто

А что это даст?

**Vadim Lukyanov** · 13.11.2010, 10:38

Сообщение от ginsar

А что это даст?

Ну а как колесо прокручивать?

Сообщение от Никитос 82

А номерок шруса не подскажешь?
VIN: wvwpd63b31p128132

Нет.
Есть тема на форуме: "УЗНАТЬ НОМЕР ДЕТАЛИ можно здесь!!!"

Никитос 82, уточни диагноз!

**ginsar** · 13.11.2010, 14:26

Сообщение от Vadim Lukyanov

Ну а как колесо прокручивать?

А зачем его прокручивать? Чтобы определить люфт надо приводной вал шевелить и вращать, а не колесо.
При нормальном ступичном подшипнике (я проверял - все ок), колесо не будет двигаться никуда... только крутиться...

**Vadim Lukyanov** · 13.11.2010, 14:44

Сообщение от ginsar

Чтобы определить люфт надо приводной вал шевелить и вращать, а не колесо.

Ну что ж так невнимательно?

Сообщение от Vadim Lukyanov

И бонус из мануала:

В то же время проверьте общее состояние шарниров равных угловых скоростей, держа вал и одновременно пытаясь провернуть колесо. Повторите попытку, придерживая внутренний шарнир равных угловых скоростей и проворачивая вал. Любой заметный люфт указывает на износ шарнира, износ в пазах вала или отвинчивание стопорной гайки вала.

**Alexei095** · 13.11.2010, 22:56

Заменил ШРУС, стрекот в поворотах пропал

Насчет гула на 100+ механик сказал, что либо подшипник ступицы, либо коробас. Если первое, то сказал, что можно пока не париться.. а менять тогда, когда появится вой на любой скорости. А вот масло в коробасе посоветовал менять каждые 60 тыков. Собсна через недельку поеду поменяю..

**Vadim Lukyanov** · 13.11.2010, 23:57

Сообщение от Alexei095

Заменил ШРУС, стрекот в поворотах пропал

**ginsar** · 15.11.2010, 09:16

Сообщение от Vadim Lukyanov

В то же время проверьте общее состояние шарниров равных угловых скоростей, держа вал и одновременно пытаясь провернуть колесо. Повторите попытку, придерживая внутренний шарнир равных угловых скоростей и проворачивая вал. Любой заметный люфт указывает на износ шарнира, износ в пазах вала или отвинчивание стопорной гайки вала.

Подумай сам.
Какая разница: держать вал и крутить колесо или держать колесо и крутить вал????

**Vadim Lukyanov** · 15.11.2010, 09:23

Сообщение от ginsar

Какая разница: держать вал и крутить колесо или держать колесо и крутить вал????

По идее - никакой разницы, но по мне, так поднять колесо

Не знаю почему, но я делал так и буду так делать.

**Vasilich** · 15.11.2010, 09:43

Сообщение от Alexei095

А вот масло в коробасе посоветовал менять каждые 60 тыков. Собсна через недельку поеду поменяю..

Крепко подумай над этим... Тут как повезет. Может ничего не измениться, а может помереть коробка... Я бы менял только если бы с нуля брал машину.

**Alexei095** · 15.11.2010, 09:48

Vasilich, всмысле помереть.. с чего это?
Она и была взята с нуля когда-то ) И там ни разу не менялось масло.. пробег сейчас 71 тык и цвет масла механику не понравился.

**JohnyB5** · 15.11.2010, 10:27

Сообщение от Alexei095

цвет масла механику не понравился

офигенная диагностика

доктор: пациент, что-то вы мне не нравитесь
пациент: да и вы, доктор, не красавец

по теме: что значит цвет ему не понравился? пусть он еще его понюхает. есть коробки, в которых масло вообще не меняется.

**Vadim Lukyanov** · 15.11.2010, 10:32

Сообщение от Alexei095

с чего это?

С автоматоми не все так просто, в плане просто замены масла.

Сообщение от JohnyB5

есть коробки, в которых масло вообще не меняется.

Плюс стопитсот

**Alexei095** · 15.11.2010, 10:38

JohnyB5,

Сообщение от JohnyB5

офигенная диагностика

- эм. Вы автомеханик?

**ALEX94** · 15.11.2010, 10:40

Сообщение от JohnyB5

есть коробки, в которых масло вообще не меняется.

АКПП? не слышал про такие

МКПП сейчас почти все без замены работают, но автоматы, первый раз слышу.

Тема: Шруз внутренний или внешний?

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Куплю Шруз внутренний на 1.8Т.

Куплю правый привод или внутренний шрус, если он меняется

Шрус наружний или внутренний?

При повороте налево с левой стороны ШРУС хрустит - это какой, внутренний или наружний?

Шрус внутренний или внешний?

Ваши права