Кто понимает в Цивиках 2007г??

[пингвин]

Ну че Натаха. Мы тут с потсонами подумали... Када едем?

[Наташа-25]

Ну че Натаха. Мы тут с потсонами подумали... Када едем?

можно поехать хоть завтра, только надо вариант для начала определить, ты бы по какому из них съездил?? если брать варианты из авто-ру

[пингвин]

авто-ру с работы не могу. Но я бы звонил и посмотрел вот хотя бы эти:
http://irr.ru/advert/86409778/
http://irr.ru/advert/85713428/
http://irr.ru/advert/85483726/
http://irr.ru/advert/85481155/

Тут еще важно понять что хочется. У меня например друг искал авто исключительно с родным железом. Я считаю что это бред. Но и такой нашли. А если не заморачиваться по поводу ДТП, то вариантов полно...

--- Добавлено чуть позже ---

Вот специально для тебя Наташ
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7291458-9328.html
http://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=30024

[Наташа-25]

авто-ру с работы не могу. Но я бы звонил и посмотрел вот хотя бы эти:
http://irr.ru/advert/86409778/
http://irr.ru/advert/85713428/
http://irr.ru/advert/85483726/
http://irr.ru/advert/85481155/

Тут еще важно понять что хочется. У меня например друг искал авто исключительно с родным железом. Я считаю что это бред. Но и такой нашли. А если не заморачиваться по поводу ДТП, то вариантов полно...

--- Добавлено чуть позже ---

Вот специально для тебя Наташ
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7291458-9328.html
http://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=30024

Аутлендеры классные чисто внешне, но вот с расходом бензина перебор, а Аккорды хочу с двигателем 2.0 155 сил, а 190 перебор, бензиножёр ещё и налог огромный

[ПАН ДИМАН]

и

11-12 по городу кажет.трасса Москва-Питер 8 литров.Я бы на твоем месте еще кпил бы газету из рук в руки.Фоток там нет но вариантов больше как мне кажется.накидай стандартные вопросы на бумажке и каждому задай их.чтото отметешь чтото нет

[Kir]

А аккорды ща нормально страхуют? чо у них с угонами? помню времена только со спутником адекватный ценник был.

[пингвин]

Аутлендеры классные чисто внешне, но вот с расходом бензина перебор, а Аккорды хочу с двигателем 2.0 155 сил, а 190 перебор, бензиножёр ещё и налог огромный

Да ладно расход... Разница между 2.0 и 2.4 на самом деле примерно 2-3 л. на 100 км. Считай 20-30 на 1000 и 600-900 л в год. Итого в год 15-20 тыс руб. Зато полный привод и паркетник. Меньше шансов зацепить и сломать этот хондовский бампер. Он кстати провисает у всех. Так что если увидишь зазоры под фарами у аккорда - сильно не пугайся... А по лошадям 155 у хонды и 160 у аута.
Но тут дело вкуса. Аккорд ниже, спортивнее и чуть комфортнее. Аут выше, полный привод. Ну и клиренс 15 см против 25. Выбирать просто что больше нравится и что хочется.

Цена страховки примерно одинаково и на аутлендер и на аккорд. Оба дороже пассата раза в полтора Например в ренессе 22.5 на пассат было и 32 на аут. Условия одинаковые. Аккорд тоже около 30-ки с франшизой 10 тыс.

[Наташа-25]

Наташа-25, Вот если надумаешь авенсиса смотреть сообщи тут.я тебе подробно опишу что проверить на диагностике нужно будет бязательно .это касается мотора 1AZ 2,0 . а то аналог на камри 2AZ 2,4 вырывает болты как уже писали с потрясающей стабильностью.Только завтра надо вылечить три машинки[/QUOTE]
доброе утро вот решила с вами посоветоваться на счёт Авенсиса, стоит ли вообще на него ехать смотреть, просто слышала что Авенсисы надо брать после рестайлинга а этот до 07 2006, говорят у них проблемы с двигателем он 1.8 129 сил
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7340349-2ac1.html

--- Добавлено чуть позже ---

дело не в количестве масла, а в его давлении.Ты представляешь что такое VTEC? да и 20 для самого втека как многим людям ( кроме тоетовцев) кажется жижковата.в лане того что стекает быстро с детаелей а этот момент очень важен.

Наташа-25, Вот если надумаешь авенсиса смотреть сообщи тут.я тебе подробно опишу что проверить на диагностике нужно будет бязательно .это касается мотора 1AZ 2,0 . а то аналог на камри 2AZ 2,4 вырывает болты как уже писали с потрясающей стабильностью.Только завтра надо вылечить три машинки

доброе утро вот решила с вами посоветоваться на счёт Авенсиса, стоит ли вообще на него ехать смотреть, просто слышала что Авенсисы надо брать после рестайлинга а этот до 07 2006, говорят у них проблемы с двигателем он 1.8 129 сил
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7340349-2ac1.html

[Видади]

дело не в количестве масла, а в его давлении.Ты представляешь что такое VTEC? да и 20 для самого втека как многим людям ( кроме тоетовцев) кажется жижковата.в лане того что стекает быстро с детаелей а этот момент очень важен.

Наташа-25, Вот если надумаешь авенсиса смотреть сообщи тут.я тебе подробно опишу что проверить на диагностике нужно будет бязательно .это касается мотора 1AZ 2,0 . а то аналог на камри 2AZ 2,4 вырывает болты как уже писали с потрясающей стабильностью.Только завтра надо вылечить три машинки

Тут ПАН ДИМАН имел ввиду мотор 2 литра. Кто говорит? Какие проблемы с 1.8? Я тебе писал про Д4 2 литра.

[пингвин]

на 1.8 была проблема с маслосъемными кольцами. У некоторых начинал поджирать масло. Вылечили в 2005 году.
Вот:
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=492

http://autoreview.ru/_archive/sectio...ECTION_ID=1940

С 2002 года поршневые кольца для этих моторов стали азотировать и хромировать для пущей износостойкости, но проблема не исчезла: как правило, «масляная жажда» наступала при пробеге 40—60 тысяч километров. Ремонт зачастую не ограничивался заменой залегших или изношенных поршневых колец — дело доходило до замены блока цилиндров в сборе по причине сильного износа гильз. Ведь алюминиевый блок у любого из моторов серии ZZ официально неремонтопригоден — ремонтных размеров для поршневой группы производителем не предусмотрено. По гарантии блоки меняли бесплатно, но постгарантийная замена обойдется минимум в 180—220 тысяч рублей. Кстати, определить, менялся ли блок, можно по номеру двигателя — в запчасти поставляются безномерные агрегаты. Более бюджетный (не более 80—100 тысяч рублей), но и более хлопотный вариант — перегильзовка изношенного блока «в номинал», которую предлагают специализированные фирмы.
Проблема была решена только в апреле 2005 года, когда в канавке поршня под маслосъемное кольцо начали делать восемь дренажных отверстий для отвода масла. Попутно изменились сами кольца и технология обработки блока цилиндров. Модернизированные моторы (у них увеличен объем масляного поддона) хлопот, как правило, не доставляют, а отличить их можно по зеленой метке на масляном щупе.

Есть у двигателей ZZ и еще одно проблемное место: порой достаточно небольшого перегрева, чтобы резьба в блоке цилиндров под болты крепления головки «поплыла», а стык головки и блока потерял герметичность. Обычно это видно по подтекам на задней по ходу движения стенке блока цилиндров. Официально такой мотор тоже не подлежит ремонту, но обойтись без замены дорогостоящего номерного агрегата можно, отремонтировав резьбу у «частников».

Блин теперь точно авик не захочешь
Наташ, мож лучше аутлендер? Я про него таких ужасов не находил

[Видади]

на 1.8 была проблема с маслосъемными кольцами. У некоторых начинал поджирать масло. Вылечили в 2005 году.
Вот:
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=492

http://autoreview.ru/_archive/sectio...ECTION_ID=1940
Блин теперь точно авик не захочешь
Наташ, мож лучше аутлендер? Я про него таких ужасов не находил

Тану я бы съедил посмотрел. Бери кого нить из парней, смотрите дату производства и поддон со щупом. Нормальная машина. А ну и на подтёки следует взглянуть. Но мне думается все там нормально.

[ПАН ДИМАН]

доброе утро вот решила с вами посоветоваться на счёт Авенсиса, стоит ли вообще на него ехать смотреть, просто слышала что Авенсисы надо брать после рестайлинга а этот до 07 2006, говорят у них проблемы с двигателем он 1.8 129 сил
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7340349-2ac1.html

Я вечером буду в одном сервисе лечить авика 2,0 поговорю с поцонами там .что скажут и отпишусь.в принципе можно к ним загнать и перетряхнуть его

[d_war]

Знаю 2-х людей на авенсисе 2.0 Д4 2004-2005 г.в ничего плохого не хочу сказать про машинку но тратятся они 2 раза больше на запчасти чем я со своим 9 летним паzиком

[Видади]

Тема заглохла, что в итоге?

[Наташа-25]

Тема заглохла, что в итоге?

приветик, в итоге увидела в инете объявление одного автосалона, где говорилось что можно купить новую Короллу всего за 610 тыс, уже ездила её смотреть, хорошо по случайности влезла и нашла отзывы об это салоне, была в шоке((( сплошной развод, половина салонов торгующих новыми машинами находится на учёте у УБЭП, они изначально говорят одну цену, берут залог а потом повышают её на 100 тыс, чуть не попалась на их удочку, БРАТЬ МАШИНУ НАДО ТОЛЬКО У ОФИЦИАЛОВ С ИМЕНЕМ, а эти мелкие салоны держат в основном лица не русской национальности, вот теперь опять в раздумиях, ездила смотреть один аккорд, тоже мимо, вот опять остановилась на Сивике, хотя многие советуют купить или новый Лансер или Альмеру или корейцев, вообщем если честно не знаю

[пингвин]

А почему аккорд мимо?
Советчиков слишком много имхо...

[ПАН ДИМАН]

берут залог а потом повышают её на 100 тыс

это типа цена без ндс стандартный развод на деньги.ПРи этом некоторые салоны берут залог до диагностики машины. а после диагностики если она вас не устраивает деньги не возвращают...

[Наташа-25]

думаю всё таки остановиться на Хонде Сивик, можно найти 2007г с пробегом 40 тыс всего, почти новые машины, единственное смущает аккумулятор слабый, говорят может заглохнуть на ходу, и большая угоняемость, да ещё и зимний сезон предстоит скоро, придётся с собой возить запасной аккумулятор или просить кого то чтобы помогли завести машину((( вот думаю единственное сделать Каско хотя бы просто от угона, может кто знает сколько это будет по деньгам??

[пингвин]

Наташа-25,аккум фигня полная) Даже не смотри на это. На крайняк провода прикуривателя в багажнике иметь можно (даже я с некоторых пор вожу). Цивик неплохая машинка.
А так если есть 650, то Аут, Аккорд, Авик 1.8.

[ПАН ДИМАН]

говорят может заглохнуть на ходу

На ходу АКБ не работает.работает генератор