Вибрация на кузов - замена подушек на оригинал не помогла.

[temerbaev75]

https://passatworld.ru/showthread.php?t=212676

а ещё где-то тут читал что вибрация может идти от изношенных внутренних ШРУСов

[noxeone]

temerbaev75, от шрусов только при езде.
А ссылка по делу, все может быть

[Ragim]

Ребят вы что? какой маховик, да еще и двухмассовый, да еще и на автомате?

[Ragim]

Подушки двигателя я менял недавно у себя, как ни странно, но и у меня мгновенно приработались :-D. Так что и этот пункт я бы исключил. А вот выпускной тракт может резонировать.

[Алеksандр]

то есть саму АКПП в роли виновницы вибрации никто не рассматривает?...

--- Добавлено чуть позже ---

На P и N вибрация практически не ощущалась. Однако на любых других положениях на холостом ходу вибрация была сильная. На ходу вибрации не было.

тем более о таком явлении сказано в самом начале ))

[Ragim]

то есть саму АКПП в роли виновницы вибрации никто не рассматривает?...

--- Добавлено чуть позже ---


тем более о таком явлении сказано в самом начале ))

А чему там вибрировать? Если только бублику)

[Алеksандр]

Если только бублику)

легко и непринужденно!

[temerbaev75]

Всегда была сильная вибрация на кузов. На P и N вибрация практически не ощущалась. Однако на любых других положениях на холостом ходу вибрация была сильная. На ходу вибрации не было.

это стопудово!!! изношенные внутренние ШРУСы!!!
щас найду тему и дам ссылку...

[Igor P]

На бмв х5 таже песня на P и N вибрации нет в остальных положениях жуть какая вибрация, помогла замена АКПП, что со старой не разбирался, сказать не могу.

[Алеksандр]

это стопудово!!! изношенные внутренние ШРУСы!!!

я может туплю под вечерок... а как его ШРУСы крутятся на нейтрали на ХХ?
или речь про нейтраль накатом? но это же АКПП... чет я потерялся

[temerbaev75]

https://passatworld.ru/showthread.php?t=202448

пост #18

[Ragim]

это стопудово!!! изношенные внутренние ШРУСы!!!
щас найду тему и дам ссылку...

Да какие шрусы то? Вибрация происходит конда машина неподвижна!

[Ragim]

https://passatworld.ru/showthread.php?t=202448

пост #18

Когда изношены внутренние шрусы, то происходит вибрация при наборе скорости в промежутке от 40-70 км.ч, все, затем вибрация пропадает! Если во время ускорения, в момент когда появляется вибрация перевести селектор в нейтраль, то вибрация пропадет- вот это и есть вибрация от шрусов. А у ТС явно что то с коробкой, потому как на автоматах это частое явление.

[Алеksандр]

temerbaev75, ты хоть первый пост той темы читал?!

[temerbaev75]

я может туплю под вечерок... а как его ШРУСы крутятся на нейтрали на ХХ?
или речь про нейтраль накатом? но это же АКПП... чет я потерялся

я так полагаю, своим умом, что при включенной D или R машине нужно ехать, точнее коробка тянет авто вдвижение, а что ей не даёт ехать?.. правильно! зажатые колодками тормозные диски, а когда в шрусах есть люфт, валы начинают вращение и тутже упираются в "тормоза" и коробка понимает "отставить движение", а раз люфт микрона 2 - 3 а то и больше, то и происходит быстрая смена этих "поехали" и "отставить движение" это и есть вибрация...
чисто теоретически, для проверки этой теории, можно поставить авто на наклонной скажем носом вверх, включить "D" и отпустить тормоза, тогда машина будет тормозить коробку своим весом, через упёртые шрусы, а не через тормоза, а коробка не потянет авто вдвижение - поидее в таком случае вибрации недолжно быть, тогда это внутренние ШРУСы.
если будет, тогда извиняйте...

[Алеksандр]

вот оно, лекарство от вибраций!
а потом welkome сюда


--- Добавлено чуть позже ---

temerbaev75, ты просто гений дедукции

--- Добавлено чуть позже ---

я даж комментировать боюсь

--- Добавлено чуть позже ---

в базу знаний, СРОЧНО!

[temerbaev75]

делов-то? дождаться утра, найти дорогу в горку и попробовать...
и даже в базу знаний не обращаясь (в очередной раз)

[Алеksандр]

и даже в базу знаний не обращаясь

твой пост выше добавить

[Ragim]

я так полагаю, своим умом, что при включенной D или R машине нужно ехать, точнее коробка тянет авто вдвижение, а что ей не даёт ехать?.. правильно! зажатые колодками тормозные диски, а когда в шрусах есть люфт, валы начинают вращение и тутже упираются в "тормоза" и коробка понимает "отставить движение", а раз люфт микрона 2 - 3 а то и больше, то и происходит быстрая смена этих "поехали" и "отставить движение" это и есть вибрация...
чисто теоретически, для проверки этой теории, можно поставить авто на наклонной скажем носом вверх, включить "D" и отпустить тормоза, тогда машина будет тормозить коробку своим весом, через упёртые шрусы, а не через тормоза, а коробка не потянет авто вдвижение - поидее в таком случае вибрации недолжно быть, тогда это внутренние ШРУСы.
если будет, тогда извиняйте...

Браво! В базу знаний очень срочно[emoji1]

[temerbaev75]

твой пост выше добавить

непонял шутку