0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Всем привет. Снимал поддон, откручивал нижнее крепление гидроопоор чтобы скинуть подрамник, и на левой опоре провернуло шпильку. В итоге пришлось откручивать подушку сверху. Теперь надо собирать, и вот думаю, менять опору или так можно поездить? Так то подушка прижмётся кронштейном подрамника, теоретически болтаться не должна. И ещё вопрос. Экзист выдаёт на правую подуху кучу заменителей от 1500 руб. А левая только оригинал за 4000. Это нормально? Или я что-то делаю не так?
ЗЫ: поиск ничего похожего не дал. Посмотрим, что будет в похожих темах снизу![]()
Спасибо: |
Получено: 95 Отправлено: 6 |
Практически все, кто ставил неоригинальные опоры, выкидывали их и ставили оригинал. Мне тоже предстоит, настроил себя на оригинал. Не та деталь для экономии.
Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741
Спасибо: |
Получено: 107 Отправлено: 146 |
Греметь будет, да и долго не пройдет. Ставить исключительно оригинал. Сломал то штатную или аналог, какая фирма опоры? Не "косметическая" AVON?
Замена правой подушки двигателя
Замена опор двигателя
Как проверить гидроопоры
Гидроопоры двигателя разоблачение
Рекомендации по производителям неоригинальных запчастей
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Ага, этот самый фаберлик![]()
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 18 |
neperap, нормальные проверенные фирмы - Кортеко, Лемфордер, Эйвон (Оригинал).
У меня стоят кортеко и всё супер.Все остальное г....
VW PASSAT B5 1999г 1.8T APU 190л.с.(чип моего производства) МКПП
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Ну да, вибрация дизеля отличается от бензинки![]()
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 18 |
pau, Не заметил что дизель))дизелек будет по вибристей))))))))
VW PASSAT B5 1999г 1.8T APU 190л.с.(чип моего производства) МКПП