0
Тема: Passat B5/B5+ Снятие и частичная разборка (ремонт) вакуумного усилителя тормозов (отчет с фото).
-
13.01.2012, 13:42 #31
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
13.01.2012, 13:44 #32
- Регистрация
- 14.07.2011
- Адрес
- Нижневартовск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 254
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Вот внутри две белые плассмаски и шайба на шестеренку похожа. Пластмассок теперь нет и шайба не держится
-
13.01.2012, 13:58 #33
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
0Даааа, это как же нужно было снимать ГТЦ? В принципе ведь шайба надевается на шток, а вот шток, насколько я помню, находится между двух поломанных пластмассок. Если шток не вываливается и сидит четко, то одевай на него шайбу и ставь на место ГТЦ. Попробуй потом проверить тормоза на месте. Но не забывай, что под штоком находится шайбочка.
-
13.01.2012, 14:02 #34
- Регистрация
- 14.07.2011
- Адрес
- Нижневартовск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 254
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Снимали аккуратно. Это ставили вакуумник в сервисе так. Ему месяца нет
--- Добавлено чуть позже ---
Уже без этой шайбы поставили. Че будет? Еще не ездили на машине
-
13.01.2012, 14:15 #35
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
13.01.2012, 14:21 #36
- Регистрация
- 14.07.2011
- Адрес
- Нижневартовск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 254
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Да им хрен что докажешь. Шток вроде хорошо сидит. Щас звонил парням в гараж. Тормоза прокачивают. Говорят что вроде все гуд
-
13.01.2012, 14:35 #37
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
0Ну и чудненько. Но я на твоем месте после небольшого пробега опять попробовал откачать жидкость из ВУ. Снимать ГТЦ уже не надо. Откачиваешь ч/з отверстие шланга. Я у себя водичку откачал в 3 приема, т.к. она попала во 2-ю камеру, а в процессе движения перепускалась в первую. Надеюсь куски пластмассы вытащили, а не оставили в ВУ?
-
13.01.2012, 14:44 #38
- Регистрация
- 14.07.2011
- Адрес
- Нижневартовск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 254
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Кусок только один нашли. Второй либо не отломался, либо его там нет, облазили все как смогли днище вакуумника. А через какое отверстие и какого шланга откачивать надо будет? покажите плиз
-
13.01.2012, 16:42 #39
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
0Плохо. Может попортить мембрану.
Куда подсоединяется вакуумный шланг. Находится левее и выше ГТЦ, если на него смотреть спереди. Проедешь около 30 км, отсоединишь вакуумный шланг от ВУ и шприцем с капельницей попробуешь откачать остатки жидкости. Но ее может уже и не быть. Сия процедура для перестраховки.
-
13.01.2012, 21:15 #40
- Регистрация
- 14.07.2011
- Адрес
- Нижневартовск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 254
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Отчитываюсь. друзья прокачали тормоза. Приехал за машиной. Тормозит нормально, но педаль чуть ниже начала срабатывать. То есть тормозить начинает когда педаль глубже чем раньше было. Вероятно связано с тем, что все таки еще где-то воздух, и у меня еще и колодки все почти голые, поеду менять на днях. Приехал с гаража благополучно, но приходилось дальше вытягивать ногу, чтобы машина тормозила, было страшновато конечно. Машина постояла на работе около часа. Я сел в машину. повернул ключ и педаль стояла почти колом. Что как я думаю означает работающую тормозную систему. То есть вакуум есть. Завел, педалька провалилась, но не до пола. Благополучно доехал до дома, но все равно тормоза схватывают ниже, чем было до поломок. Заменю колодки и отпишусь.
--- Добавлено чуть позже ---
То есть заглушил машину, открутил, туда капельницу и выкачивать да?
-
13.01.2012, 21:23 #41
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
0Все правильно, но не откручивать, а вытаскивать трубку из уплотнения ВУ.
Скорее всего в системе воздух. Может его еще и закачали в АБС. Однозначно прокачай. Еще обязательно обрати внимание на регулировку педали тормоза относительно датчика стоп-сигнала.
А так, с победой!
-
14.01.2012, 11:43 #42
- Регистрация
- 14.07.2011
- Адрес
- Нижневартовск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 254
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
-
15.01.2012, 17:56 #43
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
22.01.2012, 13:56 #44
- Регистрация
- 22.12.2011
- Адрес
- Беларусь
- Сообщений
- 84
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0igor71 молодец!
-
29.01.2012, 17:46 #45
- Регистрация
- 29.01.2012
- Адрес
- Москва м.Речной вокзал
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 138
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0День добрый, тут такая беда, позавчера помыл на мойке авто и поехал домой, но не доехал, беда настигла в дороге, пока там остановился, пока там и с каждой остановкой авто все тяжелее ехать начинала, короче как будто ручник сработал, в итоге машина стала колом, газую, а колеса не крутятся, ну думаю замерз, вызвал эвакуатор, привезли меня домой, выгрузился возле гаража, и я в раздумьях как же мне ее в гараж затянуть сел за руль, и о чудо, машинка поехал, ну я ее значит в гараж поставил, до вечера отогревалась ( на улице было -14 и ветер) вечером выгнал из гаража, проехал трохи, вроде все ГУД, ну и поехал по своим делам, еду, туда заеду, туда..... чувствую опять тормозить начинает, накат все тяжелее становится, я давай быстрее домой пока хоть едит.... и сцука не доехал(((((( опять стала, с горем пополам доехал до дома, поставил возле двора, и под капота паленным сцеплением пахнет.... простояла она значит на морозе -15 ночь, а утром гараж освободился, я туда, причем машина спокойно заехала, обогреватили под машину и на целый день греться, в итоге к вечеру под передним правым (по полету) была лужа воды и под левым передним только более глубже по машиной тоже лужа воды! ну так вот, решил я опять проехать, ок возле дома, что бы не стать где то опять, батя подсказал, а ты типа не едь не куда, просто на тормоз понажимай, посмотри как поведет себя, короче сел же я за руль, проехался, все ГУД, остановился, понажимал на тормоз, машина вроде тяжелее стала трогаться, понажимал еще, еще тяжелее и так далее пока опять колеса колом не стали, короче я в шоке, что делать, куда лезть, руку ростут из того места, подскажите, направте на путь истинный! По идее если бы вода замерзла то как бы все ровно же ночь на улице на морозе стояла и потом нормально в гараж заехал, и когда домой на эвакуаторе домой приехал тож потом в гараж сам заехал, смысл такой, что когда пдалью тормрза работаешь машина постепеннно перестает ехать!!! подскажите, что к чему!!!
Похожие темы
-
Passat B5/B5+ Снятие и частичная разборка (ремонт) вакуумного усилителя тормозов
от енот в разделе Тормозная системаОтветов: 0Последнее сообщение: 16.12.2011, 14:25 -
Passat B5/B5+ Ремонт (разборка) зеркал заднего вида с указателем поворота (отчет с фото)
от Kimi в разделе Кузов/салон/комплектацияОтветов: 0Последнее сообщение: 07.11.2011, 21:53 -
Снятие и частичная переборка стартера на ALT
от AlexS9744 в разделе ЭлектрикаОтветов: 0Последнее сообщение: 08.02.2011, 23:20 -
Passat B5/B5+ Снятие и промывка дроссельной заслонки (ДЗ). Двигатель ADR (отчет с фото)
от Axl в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 24.11.2010, 11:52 -
Passat B5/B5+ Ремонт включения типтроника 01V (отчет с фото)
от Kimi в разделе АКПП и МКППОтветов: 1Последнее сообщение: 08.11.2010, 21:22