0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
пассат б5 1.8 турбо 2000г аев подскажите где находиться зумер и какого он цвета белый либо черный!!!!!!!!!!! горит давление заменил датчик давление масла два дня не загорался на третий пищать начал говорят они работают вместе с зумером
Спасибо: |
Получено: 135 Отправлено: 642 |
уссалсо!!
--- Добавлено чуть позже ---
начни с того что он просто так "пищать" не будет
ага, а так же не выключенные габариты при извлеченном ключе из замка зажигания, и низкий уровень топлива и еще много много всего![]()
вроде в панели приборов
Passat 3B5. Für Immer.
Спасибо: |
Получено: 66 Отправлено: 60 |
GAKH,Не понятно!!! ""где находиться зумер и какого он цвета белый либо черный""- зуммер это звуковой сигнал-он цвета не имеет !!!Или ты про устройство, которое этот звук издаёт ?????
PASSAT B5 ( бычок ) 1.8 Т АЕВ 1999 американец, ручка, кондей, седан и VAG COM Продан !PASSAT B6 1,8 TSI, BZB, 6 ст. автомат, чооорный, продан.... Q7 3.6 была......Passat CC 2013 есть
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
сам датчик даления масла сказали что их два я заменил поставил белый который стоит где масляный фильтр а есть еще какой то?
--- Добавлено чуть позже ---
а черный датчик тогда идет на что?
--- Добавлено чуть позже ---
подскажите или я не тог поставил датчик что опять давление загораеться там по барам а какой должен стоять на 1.8т аев?
Спасибо: |
Получено: 66 Отправлено: 60 |
GAKH,3.
С датчиком определись !!!
Двигатели AEB, ATW, ANB, APU
1 - Воздушный фильтр
2 - Лямбда-зонд G39, ( момент затяжки 50 Нм )
(Место установки: спереди в приемной трубе )
3 - Лямбда-зонд после катализатора G130 (только для двигателей по норме D4 или OBD )
4 - Датчик температуры охлаждающей жидкости G62 (для блока управления двигателя , с датчиком индикации температуры охлаждающей жидкости G2)
5 - Клапан рециркуляции наддувочного воздуха N249
6 - Клапан подачи вторичного воздуха N112 (только для двигателей по норме D4 с системой вторичного воздуха)
7 - Модуль управления дроссельной заслонки -J338-
8 - Выключатель педали сцепления F36, выключатель стоп-сигналов -F, выключатель педали тормоза F47, датчик положения педали акселератора G79 и датчик 2 положения педали акселератора G185 ( в зоне ног водителя )
9 - 4-контактный штекерный разъем (черный для лямбда-зонда до катализатора G39)
10 - 4-контактный штекерный разъем (только для двигателей по норме D4 или OBD) (коричневый для лямбда-зонда после катализатора G130)
11 - Тройное штекерное соединение (серое для датчика числа оборотов двигателя G28 ( ДПКВ))
12 - Тройное штекерное соединение (зеленое для датчика детонации 1 G61)
13 - Тройное штекерное соединение (синее для датчика детонации 2 -G66)
14 - Реле насоса вторичного воздуха -J299 (только для двигателей по норме D4 )
15 - Блок управления Motronic -J220 (место установки: в защитном корпусе, слева в водоотводящем коробе)
16 - Датчик температуры воздуха на впуске -G42
17 - Датчик частоты вращения вала двигателя -G28 ( ДПКВ)
18 - Датчик давления наддува -G31 (кроме двигателя с буквенным обозначением AEB)
19 - Датчик детонации 2 -G66
20 - Датчик детонации 1 -G61
21 - Регулятор давления топлива (РДТ. в торце топливной рампы)
22 - Датчик Холла -G40
23 - Форсунка цилиндра 1 -N30 до форсунки цилиндра 4 -N33
24 - Катушки зажигания
Двигатели с буквенным обозначением ATW:
Катушка зажигания 1 с выходным каскадом -N70-
Катушка зажигания 2 с выходным каскадом -N127-
Катушка зажигания 3 с выходным каскадом -N291-
Катушка зажигания 4 с выходным каскадом -N292-
25 - Электромагнитный клапан ограничения давления турбонаддува -N75
Катушки зажигания -
Двигатели с буквенным обозначением AEB, ANB, APU:
Катушка зажигания 1 -N-
Катушка зажигания 2 -N128-
Катушка зажигания 3 -N158-
Катушка зажигания 4 -N163-
26 - Соединение с массой (на правой опоре двигателя )
27 - Измеритель массового расхода воздуха -G70 ( ДМРВ)
28 - выходной каскад N122 (коммутатор) - только для АЕВ,ANB,APU (на ATW нет)
29 - Двигатель для насоса вторичного воздуха -V101 (только для двигателей по норме D4 )
30 - Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем -N80 (на корпусе воздушного фильтра)
PASSAT B5 ( бычок ) 1.8 Т АЕВ 1999 американец, ручка, кондей, седан и VAG COM Продан !PASSAT B6 1,8 TSI, BZB, 6 ст. автомат, чооорный, продан.... Q7 3.6 была......Passat CC 2013 есть
Спасибо: |
Получено: 135 Отправлено: 642 |
кто то вводит тебя в заблуждение
да такой есть, стоит он на кронштейне масляного фильтра (рядом с маслоохладителем) вроде так
--- Добавлено чуть позже ---
замеряй давление масла, процедуру найдешь в поиске, я бы еще проводку проверил для успокоения![]()
Passat 3B5. Für Immer.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
а цвет его какой?в магазине их три цвета белый,черный и бежевый и у каждого разное давление а какой поставить?насос маслоприемник у меня новые давление есть
--- Добавлено чуть позже ---
я говорю поставид белый он у меня два дня не беспокоил на третий загорелся!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо: |
Получено: 135 Отправлено: 642 |
а твой то какого цвета выкрутили?, вот такой и ставь!
вот цитаты с форума
Сообщение от Mex@n!K
Манометрический выключатель F1, черного цвета на 1.4 Bar - он один!
--- Добавлено чуть позже ---
https://passatworld.ru/showthread.php?t=94647 здесь почитай
Passat 3B5. Für Immer.