Сообщение от FLYTs andryxer, тогда логи сними 003/114/115 и 004/020/031 сомнения по смеси развеем окончательно, ну либо подтолкнем на дальнейшие устранения... в тему про логи кидай... и прочти как снимать правильно
Сообщение от Donis Сообщение от Алекс85 Там легко все подключить? Терпимо!) Штуцеры для подключения вакуумных шлангов к клапанам 1 - к исполнительному механизму вакуумного привода системы изменения геометрии впускного коллектора 2 - к комбинированным клапанам (автомобили ...
Сообщение от Seregas Сообщение от КолянВ5 аммортизаторы+пружины зад 3B5513031B - аморт 3B0511115D - пружина
Вместо эпилога... Замена ремня, роликов, натяжителя, помпы и прочего была произведена на 180 т.км.. На 210 т.км. решился на замену сальников клапанов в соответствии с Elsa, т.е. без снятия голов. После разговора с мастером, решено было ремень не менять,замечаний по нему не было... Результат ...
Обновлено 14.11.2014 в 23:28 Donis
http://vag-tuning.ru/upload/vag-com_...lichin_rus.pdf
Хочу поделиться своим опытом.. На медне загорелся значёк аккумулятора на приборной панели. Не долго думая снял заднюю крышку генератора и щеточный узел, в надежде, что просто стерлись щётки. Но нет, щетки в приделах нормы а вот обмотка якоря показала ОБРЫВ! Я не буду выставлять ...
Необходимо: 1. Шнур К-line USB. Подойдет от VAG-COM 3.11 (от более новых версий не подойдет). 2. Программа VAG EEPROM Programmer 1.19g Запускаем VAG EEPROM Programmer, выбираем Dash -> Read EEprom. Ждем окончания чтения дампа. Внизу программы появиться информация о дампе приборной панели. Видим поле ...
Обновлено 04.12.2016 в 15:58 sanyoua