0
Тема: Установка ксенона
-
04.12.2007, 10:41 #1
- Регистрация
- 19.10.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,973
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 15
Установка ксенона
На прошлой неделе окончательно определился с желанием установить комплект ксенона. В пятницу был приобретен установочный комплект Berus Н7 4300. Установку наметил на субботу, ставил сам.
Не буду вдаваться в вопросы выбора ксенона, т.к. купленный мною комплект - единственный приемлемый для меня вариант.
Что касается разборки машины и применяемых инструментов - все это уже неоднократно описывалось на форуме, а потому остановлюсь исключительно на тех моментах, которые отличаются:
1. Было принято не совсем стандартное решение по установке самих блоков, а именно - закрепить их на металлическом усилителе бампера. Для этого пришлось снять усилитель бампера (торкс большого размера). Одно отверстие (сквозное) в усилителе уже имелось. Для более надежной фиксации пришлось сделать второе отверстие и нарезать в нем резьбу (сверло 5.2, метчик 6).
[pic]6184[/pic]
Нужно сказать, что после установки блоков немного усложнилась процедура снятия установки усилителя бампера, т.е. ключ стал упираться в блоки, поэтому как вариант - фиксацию блоков вторым болтом через второе отверстие с нарезанной резьбой можно производить на машине после установке усилителя.
[pic]6187[/pic]
2. После визуального осмотра ксеноновых ламп стало ясно, что просунуть скобу фиксации лампы в фаре через уплотнительную резинку и пластиковые колодки контактов лампы фактически нереально. Пилить (подпиливать было бесполезно) скобу не хотелось, а потому пришлось снять пластиковые колодки, вынуть проводку из уплотнителя и надеть фиксирующие скобы, после чего собрать все в обратном порядке. Второе изменение - было решено организовать соединение лампы с блоком розжига внутри фары, а потому через резиновый уплотнитель были просунуты провода от блока (а не от лампы как было изначально).
[pic]6183[/pic]
[pic]6181[/pic]
[pic]6180[/pic]
Для снятия пластиковых колодок использовал обычную швейную иголку.
3. В отличие от стандартной схемы было решено ввести проводку внутрь фары через пластиковую крышку. Для этого при помощи дрели и напильника в крышке было проделано отверстие диаметром 24 мм., в отверстие вставлена проводка и уплотнительная резинка.
[pic]6188[/pic]
[pic]6189[/pic]
Дальше все по обычной схеме, подключение проводов, и сборка в обратной последовательности.
На удивление все заработало с первого раза, а вот бампер пришлось ставить дважды (первый раз криво встала защита двигателя).
В итоге за выходные ксенон был установлен
Общие рекомендации:
1. При разборке/сборке передней части лучше не лениться и снимать все детали как положено (я поленился снять решетку радиатора из-за рычажка открывания капота, в результате решетка мешала мне нормально работать).
2. При сборке следует очень внимательно следить, чтобы все встало на свои места (я про бампер).
3. Для удобства - лучше все делать с помощником (особенно устанавливать бампер).
4. В холодную погоду детали становятся хрупкими, а руки мерзнут (нужен теплый бокс).
5. Для беспроблемной работы нужно запастись нормальным инструментом и помещением (в заставленном гараже мне было практически не развернуться).
6. После установки ксенона нужно отрегулировать фары (пока не сделал).
На дороге пока не проверял, т.к. временно на машине не езжу и фары еще не отрегулированы, но судя по ощущениям светить стало заметно ярче. Кому интересно, еще пару фоток есть в персональной галерееPassat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
-
04.12.2007, 11:39 #2
- Регистрация
- 13.01.2007
- Адрес
- Россия, Новгород Великий
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 709
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Тока хотел в асе узнать поставил или нет
Молодца
Скока времени ушло примерно?Passat V6 2.5TDI 4 motion - был.БИЭМДАБЛЮ Е46 AC Schnitzer - был. Авуди А4 S-line - АМВ
Любую сложную штуку надо брать новой, что тачку, что мобилу, что дефку
-
04.12.2007, 18:38 #3
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0IMHO - крепление блоков розжига на усилителе бампера не очень удачная идея.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
04.12.2007, 18:42 #4
- Регистрация
- 09.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,067
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0NAS
1 блок можно привинтить было к около ДЗ, а второй около возд.фильтра.
Сообщение от TheTERMINATOR
-
04.12.2007, 20:22 #5
- Регистрация
- 14.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 380
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А зачем что то привинчивать? Есть же двухсторонний скотч Скоро год как держится
-
04.12.2007, 20:24 #6
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сообщение от White837
Стотч под водой отлетает.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
04.12.2007, 20:54 #7
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 195
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от COOLLER
-
04.12.2007, 21:15 #8
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0NAS Хм ) геморойщик ))
Блоки надо расспологать в холодных местах.
Далее, Фары надо настраивать при наличии ламп, у которых "шарик" неотколеброван правильно. и то настроить не получитцо, имхо.
п.с. У тебя занимает 2 дня, на спор ставил за 8 минут Человек ездит 1.5г уже... )
-
05.12.2007, 08:27 #9
- Регистрация
- 19.10.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,973
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 15
0TheTERMINATOR
Passat_RP
Сообщение от СанСаныч
Сообщение от СанСанычPassat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
-
10.02.2008, 14:13 #10
- Регистрация
- 05.02.2008
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Может кто-то подскажет как крепить ксеноновые лампы в фаре? Родные лампы H7 на пассате после 2001г. держатся за счет пружинного зажима на разъеме а на ксеноновые лампы эту железячку не переставить.
-
10.02.2008, 14:44 #11
- Регистрация
- 07.10.2006
- Адрес
- Мурманская волость.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 3,593
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 18
0Сообщение от TheTERMINATOR
NAS
Не дай бог лобовой удар, и блокам хана....
-
10.02.2008, 14:50 #12
- Регистрация
- 10.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 259
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0я крепил блоки так: 1 рядом с воздушным фильтром. 2 чуть выше бочка омывателя лобового стекла.
оба на саморезы и нет проблем
-
04.05.2008, 23:28 #13
- Регистрация
- 06.05.2005
- Адрес
- Россия, Москва-Воронеж-Брянск-Московская обл.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,117
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от sergeika1965VW Passat-B5 Седан 1999 г; VW PassatB5+,2003г.в.,AWT,1.8Т.; SORENTO, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Проданы BMW X5 II (E70) 30d 3.0d AT 4WD(продаю)
-
05.05.2008, 03:40 #14
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Сообщение от sergeika1965
-
05.05.2008, 09:03 #15
- Регистрация
- 06.05.2005
- Адрес
- Россия, Москва-Воронеж-Брянск-Московская обл.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,117
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от FateSpbVW Passat-B5 Седан 1999 г; VW PassatB5+,2003г.в.,AWT,1.8Т.; SORENTO, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Проданы BMW X5 II (E70) 30d 3.0d AT 4WD(продаю)
-
05.05.2008, 09:05 #16
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0Сообщение от Андрей гарант
Да и вопрос был, от 10 февраля.
-
05.05.2008, 09:57 #17
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0FateSpb
сделай поправку на то, что у тебя были д2с с переходником. Там без проволоки не обойтись
Колхозный ксенон н7 встает под штатные зажимы отлично!B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
06.05.2008, 13:34 #18
- Регистрация
- 06.05.2005
- Адрес
- Россия, Москва-Воронеж-Брянск-Московская обл.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,117
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от FateSpbСообщение от СанСаныч
Сообщение от СанСаныч
через этоу железячку не пролазеет широкая фишка от ксенона..остальные все прходят. Как мне сделали вчера: с помощью кнопки (та что как гвоздик в пробковые доски втыкается) аккуратно вынули проводки из фишки, все продели в эту железячку, резинка свободно пролезла, потом вставили обратно проводки и готово...VW Passat-B5 Седан 1999 г; VW PassatB5+,2003г.в.,AWT,1.8Т.; SORENTO, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Проданы BMW X5 II (E70) 30d 3.0d AT 4WD(продаю)
-
06.05.2008, 13:38 #19
- Регистрация
- 07.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 910
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 5
0Андрей гарант, эту железячку можно чуть разогнуть, потом опять согнуть
B5.5 1,8T 2002г. AWM американец tiptronic
Похожие темы
-
Установка ксенона на б5+
от andru108 в разделе Архив 2008г.Ответов: 21Последнее сообщение: 19.11.2008, 21:21 -
Установка ксенона. Фото.
от FateSpb в разделе Архив 2008г.Ответов: 35Последнее сообщение: 09.05.2008, 11:07 -
Установка ксенона в ПТФ!!
от maxon81 в разделе Архив 2008г.Ответов: 1Последнее сообщение: 16.04.2008, 15:05 -
Регулировка фар и установка ксенона
от SLAVTCHIK в разделе Архив 2007г.Ответов: 3Последнее сообщение: 06.12.2007, 08:41 -
установка ксенона
от Гуров в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 31.03.2006, 13:56