0
Тема: Моторное масло
-
28.05.2015, 19:19 #8241
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
До повышения цен всем советовал Мобил 1 0-40. Тогда это было достаточно бюджетное масло. Сейчас- ХЗ. Я- то себе так и продолжаю лить его, но советовать не рискну, ибо оно стало даже дороже тех, кто в своё время был дороже его.
--- Добавлено чуть позже ---
Ты обоснуй попробуй, чем Лукойл плох? Или хотя- бы чем хуже других?
У меня рабочий Камаз битурбо на Лукойле уже 9 лет и третий круг одометра...Умри молодым, но как можно позже.
-
28.05.2015, 20:37 #8242
- Регистрация
- 07.05.2007
- Адрес
- Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
- Сообщений
- 9,173
Спасибо: Получено: 1,833
Отправлено: 128
1Если не жрет масло и давление хорошее, то можно лить любое масло 504/507, хоть самое дешевое (на рынке только синтетика) - если масло имеет данные допуски, то оно не может быть "плохим" по умолчанию.
Если не жрет масло и давление нормальное, то можно лить любое масло 502/505, хоть самое дешевое (есть полусинтетика и синтетика) - тут раздолье такое шо пипец, мне нравится вальволин, но залью лукойл.
Если масло жрет, то лить полусинтетику 10в40 летом (с уменьшением пробега в 2 раза) и зимой 0в40/5в40 известных брендов (вальволин, мобил американский квакер стэйт, шеврон и тд), с приставками типа - для старых двигателей или двигателей с пробегом.
Если масло жрет и давление маленькое, то тут вопросов по маслу уже не должно быть..''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
-
28.05.2015, 21:01 #8243
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Если жрет, то лучше устранить причину жора, а не пытаться играть вязкостью масла. Тем более, что жор к маслу как таковому, может не иметь вообще никакого отношения.
504/507- это новые "экологичные" допуски. Масла с этими допусками- LowSAPS и MidSAPS, то есть мало- и среднезольные, с урезанным пакетом присадок в угоду уменьшению вредных выбросов. А если учесть, что в моторе "работают" именно присадки, при этом с базовым маслом вообще ничего не происходит, то лучше (и долговечнее) будет именно старое доброе полнозольное масло с допусками 502/ 503/ 505...Умри молодым, но как можно позже.
-
28.05.2015, 22:21 #8244
-
28.05.2015, 23:07 #8245
- Регистрация
- 15.11.2014
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 200
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 92
0Ну как не жрет. Жрет конечно.(Правда не знаю нормально жрет или не нормально,в смысле в меру, но педальку давлю) 16 лет машине все таки. Померить давления нет возможности...
Passat B5, 1999, МКПП , AHL WVWZZZ3BZXP267438 Продан
Skoda octavia a5 1.8 tsi, 2012, МКПП , CDAA
-
28.05.2015, 23:12 #8246
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Если уходит уровень и меньше, от замены до замены- это норма. Если приходится доливать, то то уже жор.
но 1.6 и 2.0 моторы у Пассата славятся своим аппетитом к маслу.Умри молодым, но как можно позже.
-
28.05.2015, 23:54 #8247
- Регистрация
- 15.11.2014
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 200
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 92
-
29.05.2015, 00:29 #8248
- Регистрация
- 07.05.2007
- Адрес
- Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
- Сообщений
- 9,173
Спасибо: Получено: 1,833
Отправлено: 128
0В маслах 504/507 используются самые современные присадки и судя по анализам, они не уступают по срокам работы старым полнозольникам при прочих равных. Но проблема в том что нужен относительно хороший бензин чтобы было все так как завещает ваг. Вроде как даже рекомендуется лить именно новые масла если они подходят по вязкости (попробуйте найти 504/507 5в40).
''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
-
29.05.2015, 09:37 #8249
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
29.05.2015, 11:39 #8250
- Регистрация
- 18.06.2014
- Адрес
- Ингушетия
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 81
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
0жесть...блин,мне вот валволайн нравится,чисто ближе к душе лежит)))
-
29.05.2015, 14:02 #8251
- Регистрация
- 07.05.2007
- Адрес
- Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
- Сообщений
- 9,173
Спасибо: Получено: 1,833
Отправлено: 128
0.Карел.,
https://www.lubrizol.com/apps/relperftool/pc.html
поставь последний 502 и 504 и задайся вопросом - как так если требования повысились объем присадок, а соответсвенно, зольность, снизился?''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
-
29.05.2015, 15:46 #8252
- Регистрация
- 22.09.2011
- Адрес
- Москва Шаболовка, МО Электрогорск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 694
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 82
0Здравствуйте ,други!
Читаю вот вашу умную беседу и не пойму, в мой АЕВ ваще всё что угодно лить можно ? Масло ест конечно , но в "уровень" от замены вроде попадаю. Что для мотора моего посоветуете. А то тут короб капиталю и и тож с маслом заморочек куча.
И ещё.. вот сколько людей,столько мнений, но по поводу производителя, я думаю мы правды не найдём , если не учитывать , ГДЕ покупалось масло. Столько левака стало!Passat B6, АКПП DSG7 CDGA 1,4 2010 г. WVWZZZ3CZAE091159 , VCDS 18.2 , VAG COM 311.2 В Миру Максим
-
29.05.2015, 17:26 #8253
- Регистрация
- 07.05.2007
- Адрес
- Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
- Сообщений
- 9,173
Спасибо: Получено: 1,833
Отправлено: 128
0Если в крации, то да, можно лить все что угодно лишь бы вязкость соответсвовала и были допуски. Хоть самую дешевку, но не надо забывать о сроках - 3-4 тыщи полусинь, 5-7 тыщ синтетика.
Я щас езжу на машине с AEB, на который предыдущие 50 тыщ ездили на полусинтетике 10w40. Пробег 210 тыщ, компрессия 13 по всем цилиндрам. Если залить 100% синтетику, то начинает жрать, если полусинтетику, то аппетит резко падает.''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
-
29.05.2015, 17:33 #8254
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
-
29.05.2015, 17:42 #8255
- Регистрация
- 22.09.2011
- Адрес
- Москва Шаболовка, МО Электрогорск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 694
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 82
-
29.05.2015, 17:43 #8256
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
-
29.05.2015, 23:14 #8257
- Регистрация
- 04.10.2013
- Адрес
- Прохоровка
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 49
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0prv21,
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, так все-таки какое масло лить?
Почему спрашиваю: когда купил-была на кастроле 5 или 10-40В-масло не брала, позже случилась замена термостата+читска дросельной и вскрытие крышки клапанов для инспекции, так как была забита ВКГ. Масло вообще не брала (практически). Ушел с него на мотул специфик, а затем на 8100 икссес, поджирало его за 8 000 км, но в 5-у канистру укладывался. Затем вслучился кризис и мутюль стал стоить вместо 2600р.-4100 и выше. Стала душить жаба. Сейчас попробывал Мобил 5-40В 3000. Не берет. Но заметил подстукивание гидрика (ов). Прошел на нем 5 000 км. Думаю заменить, но вот какое попробывать, возвращаться на кострол не хочется.
Попутно подскажите с синтетики переход на полусистетику с промывкой или можно без нее?
Заранее благодарен.пассат б5 1,6 АХЛ, ручка, ручка, везде ручка.... 1997
-
30.05.2015, 00:40 #8258
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0а зачем? На Оилклабе куча тестов свежих масел. Элементы присадок одни и те- же. Абсолютно ничего нового. Отличия только в количестве.
Ну и вязкость само собой у 504/507 поменьше... Тоже понятно- "энергосберегающие" масла ведь)))
--- Добавлено чуть позже ---
Поймите уже наконец, что требования производителя ничего общего с надежностью и долговечностью не имеют. Производителю необходимо и достаточно, чтобы мотор проехал гарантийный срок с наименьшим количеством проблем. Что там будет после- его не ипет.
требования повысились, безусловно. Но что это за "требования"?
уменьшение выбросов вредных веществ стоит на первом месте. Ибо без соответствия экологическим нормам тебе даже продавать этот мотор не разрешат. А так, как конструкцией мотора уже изменить ничего не удается, то и прибегают к ухищрениям.
Меньше золы образуется при горении масла- значит меньше выбросы. Масло более жидкое- значит меньше потери энергии при работе мотора, что приводит опять- же к уменьшению выбросов.
вот и все "хитрости".
--- Добавлено чуть позже ---
Все эти новые технологии приводят к несколько обратному эффекту. Моторы становятся масложорными почти с рождения. Дошли до того, что даже дизеля стали жрать масло.
И вот тут уже дилемма: заливать (и доливать литрами) "малозольное" экологичное, либо использовать старое доброе полнозольное, но не доливать.
в первом случае за межсервисный интервал сгорит несколько литров масла, выбросив "мало" золы, а во втором случае не сгорит почти ничего, соответственно и золы не образуется...
вопрос: в чем смысл такой экологичности?Умри молодым, но как можно позже.
-
30.05.2015, 08:18 #8259
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
-
30.05.2015, 11:40 #8260
- Регистрация
- 22.03.2013
- Адрес
- Нижний Новгород, РФ
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,804
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 89
0.Карел., здрасте))
А как распознать масло полнозольное или малозольное? По допускам?B5 01N 1998 1,8 ADR - былJetta V 2009 1,6 BSE KGJ - былMB Lancer X 2012 1,6 4A92
Похожие темы
-
VW и моторное масло.
от Eugene Ivanov в разделе Архив 2008г.Ответов: 78Последнее сообщение: 15.06.2008, 20:29 -
простите, но... про моторное масло в V6 2,8 AMX
от imported_dimka12321 в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 21.08.2007, 14:07 -
Моторное масло AVIA(Германия). Ваши мнения!!!
от Жека в разделе Архив 2007г.Ответов: 44Последнее сообщение: 24.02.2007, 00:51 -
моторное масло Fuches
от zhenich в разделе Архив 2006г.Ответов: 22Последнее сообщение: 23.08.2006, 11:04 -
"Крутое" моторное масло... оно надо?
от SANYAB5 в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 28.01.2005, 15:11