0
-
16.06.2015, 15:22 #7381
-
16.06.2015, 15:25 #7382
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
16.06.2015, 15:27 #7383
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
1Первый верно - толстый резиновый уголок (в нём обычно дыру снизу просасывает - проверь!) на толстую трубку эж.насоса (с другой стороны этой прямой толстой трубки патрубок к вакуумнику).
А на косую - с клапана из тройника снизу (от локтя и железной трубы).
Идея такая у ихних энжинеров была:
- разряжение за ДЗ в коллекторе высасывает воздух из вакуумного усилителя тормозов через прямую дырку в эж.насосе.
- а снизу из ВКГ через сплитер наддувают-подпёрдывают избыток картерного газа через дополнительную дырку эж.насоса в тот же коллектор, усиливая (якобы ) разряжение в вакуумном усилителе.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
16.06.2015, 15:36 #7384
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
16.06.2015, 15:43 #7385
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
-
16.06.2015, 15:50 #7386
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
1На вашем рисунке:
блидер - это 6,
тройник - это 5,
локоть - это 2
10 - трубка, подсоединяемая к коллектору, НО через боковой (косой) отросток эжекторного насоса.
(коллектор сосёт с одной стороны, через блидер дует с другой стороны (сбоку) эж.насоса - из вакуумника высасывает как польверизатором )VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
16.06.2015, 15:51 #7387
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
0сейчас смотрю скорее всего она.....за маленькими исключениями.
B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
-
16.06.2015, 15:54 #7388
0да сейчас... есть такие пилоты что и через пять лет не умеют ездить.
А как готовят в наших автошколах не надо мне рассказывать на категорию "В" учился в 2008, а на "С" в прошлом, но у меня уже стаж был и мне проще, а смотрел кк учат молодых студиозов и экс школьников на легковых, мне плохо становилось...
понятно что не хорошо, но оно стоит 700 р. за канистру для АКПП, а оригинал 1500, посмотрите в темах запавочные объемы автоматов...VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
-
16.06.2015, 15:57 #7389
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
-
16.06.2015, 16:00 #7390
-
16.06.2015, 16:02 #7391
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
-
16.06.2015, 16:09 #7392
0это заправочный объем 9 ATF + 0,75 трансмиссионки + фильтр и прокладка, единственное я как олень просрал тему, что в автомате еще и датчик давления есть... вот он не менян, а когда механик стал сливать масло, оно по всем признакам заводское... пробег почти 160 тысяч по спидометру..., а предыдущий типа менял на сервисе где его благополучно развели... менял из-за сальников полуосей (3200 оба оригинал), при замене понадобилась проливка еще 2 литра докупил... это даже с феби не дешево...
--- Добавлено чуть позже ---
а что не так?VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
-
16.06.2015, 16:11 #7393
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
-
16.06.2015, 16:14 #7394
0ааа епта
Примечание:
1. В АКПП заливается 2 разных масла! В саму коробку - ATF, в главную передачу - трансмиссионное
2. Заправочные объемы:
2.1 4АКПП: 5,75 л. ATF и 1 л. трансмиссионного.
2.2 5АКПП: 9 л. ATF и 0,75 л. трансмиссионного.
Механическая:
G 052911A1 - масло (0,5 л.)
G 052911A2 - масло (1 л.)
Примечание:
1. Заправочные объемы:
1.1 5МКПП: 2,25 л.
2.2 6МКПП: 2,4 л.
--- Добавлено чуть позже ---
чем закончилось то? где-нибудь директор совместного предприятия занимающегося поставкой ГСМ?VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
-
16.06.2015, 16:14 #7395
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
0никто не осуждает людей которые ездят на тазах...
B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
-
16.06.2015, 16:15 #7396
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0я и на феби и на мобиле, и на равеноле катался... результат один... едет так же... а феби залили сразу после переборки автомата... коробочники хвалят его... говорят что и по 200 тык на нем коробки ходили после ремонта и больше...
я свою за 100 тык еще не угробил после кап ремонта...#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
16.06.2015, 16:21 #7397
0давно на иномарку то пересели? если бы не говенное качество российских запчастей я бы себе для суровых реалий жизни ШНиву бы взял и влупил туда турбину... но ТАЗы постоянно ломаются и по чуть-чуть высасывают деньги из хозяина... вопрос комфорта, динамики и тд... тут не обсуждается.
--- Добавлено чуть позже ---
мобила не было в наличии в городе не пользуется спросом, а вот когда коснулось что надо на пролив... вот бы было весело ждать масло по доставке...
По отзывам нескольктх людей кто делает коробки, на нем больше половины города ездит, но аристократам это не доказать.VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
-
16.06.2015, 16:22 #7398
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
16.06.2015, 16:28 #7399
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
-
16.06.2015, 16:34 #7400
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
Похожие темы
-
тема разноплановых вопросов: технический флуд
от slon-br в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18011Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29 -
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51