0
-
01.09.2011, 02:10 #1
- Регистрация
- 30.04.2005
- Адрес
- Молдова
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 335
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
Чистка Гидрокомпенсаторов-Вопрос
Добрый день
Смотрел на Форуме как чистить гидрики. Но там большие показывали. А как маленькие чистить, может подскажите.Passat B5 1.8T 20V AEB 98г. АКПП Американец
WVWMA63B2WE300746
-
01.09.2011, 07:42 #2
- Регистрация
- 22.08.2011
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0вот вы занимаетесь онанизмом, стучат значит менять чтоб голова не болела
-
01.09.2011, 08:24 #3
- Регистрация
- 30.04.2005
- Адрес
- Молдова
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 335
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Да нет, просто полетел натяжитель цепи. Раз разобрали, то хотел за одно их промыть
Passat B5 1.8T 20V AEB 98г. АКПП Американец
WVWMA63B2WE300746
-
01.09.2011, 08:51 #4
- Регистрация
- 02.01.2009
- Адрес
- Россия 29 регион. Котлас.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,587
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 6
0ungus, я ТРИ!!!!! раза разбирал и мыл. В итоге плюнул и купил новые. Головная боль прошла! Мытьё не помогает! Никак! Там износ железа.
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
-
01.09.2011, 13:52 #5
- Регистрация
- 10.07.2008
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 100
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0+1 Мыть и чистить бесполезно. Тоже проверял, было дело... только менять!
-
18.03.2012, 01:02 #6
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Когалым
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,098
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 351
0ребята, меняю прокладку гбц, и пока она в пути решил сегодня помыть с пулевизатора бензином головку блока цилиндров, помыл турбину тоже, все короче блестит, достал гидрики, понажимал на них, некоторые хорошо жмутся, примерно на 2-3 миллиметра, а некоторые туго, когда нажимал то из дырочки выливалось масло, собираю значит обратно, поставил распредвал затянул, прокручиваю за шкив, ставлю по метке сзади в положение сжатия( то есть оба клапана закрыты) смотрю на клапана и наблюдаю картину что выпускной клапан 1 цилиндра не садится полностью, остается зазор 1-2 мм между ним и головкой, и открывается тоже где то на 2-3мм больше остальных выпускных клапанов. Снял распредвал, поменял местами гидрики впуск. и выпуск. клапанов, теперь впускной не до конца закрывается... и куда бы я не ставил данный гидрик, то везде неплотное прилегание клапана к головке... вопрос что с ним?
Похожие темы
-
Чистка ВКГ на APU: вопрос по клапанам
от Dinosaurus в разделе Архив 2010г.Ответов: 26Последнее сообщение: 22.12.2010, 23:01 -
Чистка ВКГ! Самый главный вопрос
от gladkov_av в разделе Архив 2010г.Ответов: 3Последнее сообщение: 13.10.2010, 10:36 -
Количество гидрокомпенсаторов на VR5 AGZ. Вопрос.
от Александр_ru в разделе Архив 2010г.Ответов: 16Последнее сообщение: 09.02.2010, 21:23 -
чистка форсунок.вопрос???
от dima033 в разделе Архив 2009г.Ответов: 2Последнее сообщение: 23.11.2009, 14:36 -
Чистка ДЗ. Фото. Вопрос.
от BONIFAZI в разделе Архив 2006г.Ответов: 17Последнее сообщение: 30.08.2006, 23:21