0
-
19.11.2015, 23:43 #1
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
включает принудительно ХХ 1.8T AEB
всем привет, всё же решил создать тему, вопрос был задан однажды, но как то с ответом не срослось....
https://passatworld.ru/showthread.php?t=134519
собственно симптомы схожи. предыстория такова- прикуривался, от другого авто, а у меня слетела клемма плюсовая от моего АКБ, и вот начался гемор.
ошибка 17953 - Управление дроссельной заслонкой: сбой в работе
P1545 - 35-00 - -
адаптация в норме, чистые, 2 заслонки и на обеих одно и то же...сброс до ХХ....
может есть кто разъяснит трудность?
B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
-
20.11.2015, 08:09 #2
-
20.11.2015, 09:12 #3
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
0Приветствую....
заводится ровно, ХХ более-имение стабильно 940-960, стоит ли авто или едет, всё равно, при наборе газа сваливает с 1 500-2 000 до 440, потом стабилизирует на 940-960. если движение то, сброс газа, акпп на разгонной скорости(3-я), педаль не реагирует ни на что, тормоз-стабилен, неважно в горку или с горки, при остановленной машине, сброс оборотов до ХХ на отметке 1 500-2 000, педаль так же в этот момент не реагирует на давление тапка, пока не установятся ХХ.
при сбросе ошибки(17953) ошибка пропадает, авто взвывает до 2 000 и хапая опять ошибку, переходит на ХХ. прогревается на ХХ нормально, как здоровый организм, а вот =тапок= жать не даёт.
ошибка-постоянно висит, в 098 пишет, что адаптирована на ХХ, НО.....при наборе газа, пишет - принудительный сброс на ХХ.
скидывал фишку на ДМРВ, глохнет при даже небольшом наборе газа.
нашёл вот такую инфу, но .....
Увеличение скорости холостого хода
Уловив в изменении нагрузки
Возможные причины
Грязный дроссельной заслонки
Корпус дроссельной заслонки неисправен подключения
Корпус дроссельной заслонки неисправен
Препятствия в проходах забора воздуха
Возможные решения
Чистый дроссельной заслонки -ЕСТЬ!
Проверьте корпус дроссельной заслонки Проводка-ЕСТЬ!
Проверьте корпус дроссельной заслонки - ЕСТЬ!
Проверьте, нет ли препятствий на пути всасываемого воздуха. В том числе, но не ограничиваясь входе воздуха коробки, воздушный фильтр, шланги / с МАФ и впускной коллектор, в дополнение к турбокомпрессора (или аналогичный) компоненты, когда это применимо.
Особые примечания
Используйте МПС. Блоки и Основные настройки для тестирования
Когда нашли в НАР 2,0 л TFSI: (BPY, CCTA и CBFA) проверить БСЭ 01-09-04 или 2018652 для подключения ремонта в корпусе дроссельной заслонки.
См Центрирование корпуса дроссельной заслонки (ТВА)
инфа вот отсюда...http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...3/P1545/005445
смущает выделенное жирным шрифтом.B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
-
20.11.2015, 09:44 #4
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
20.11.2015, 10:33 #5
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
0B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
-
20.11.2015, 10:36 #6
- Регистрация
- 19.10.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,327
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0А какой адитив/мультипликатив?
VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
-
20.11.2015, 10:50 #7
- Регистрация
- 02.05.2012
- Адрес
- Санкт-Петерург
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 408
Спасибо: Получено: 51
Отправлено: 9
0Привет!
Расскажи, куда клемма слетела, от чего она слетела? С АКБ куда?
Поподробнее расскажи, пожалуйста, как это произошло.
Мне кажется, по электрике проблема где-то.EX: VW Passat 1.8 T (AEB), 1997(модельный год 98), МКПП, Седан, Переднепривод, печка, chip (powered by Auditoria) 195Hp@300Nm, Bilstein B12 Pro-kit
Audi A8D3 3.0Tdi (ASB), 2007(модельный год 2008), коротыш.
-
20.11.2015, 11:16 #8
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
0кабель от другого авто был подцеплен на клемму + моего акб, кабеля еле хватало в длину и вот с моего + слетает клемма и получается, что авто при запуске было на другом акб....слетел прям в тот самый момент старта ...
ошибок кроме ДЗ нет, предохранители все целы, свет, оптика и прочее эл оборудование без изменений....
--- Добавлено чуть позже ---
не смотрел..B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
-
20.11.2015, 12:35 #9
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
20.11.2015, 13:32 #10
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
20.11.2015, 13:36 #11
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0категорически приветствую был, он самый. эбуд у него без-иммовый, т.е. plug-and-play
если нема подменного - не знаю чего предложить
ошибка и характер поведения в любом случае указывают на электрический сбой в управлении дз...и если это не проводка и не сам дроссель - то все пути ведут в черную коробкуI heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
20.11.2015, 14:12 #12
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
-
20.11.2015, 14:13 #13
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0други, на всякий случай спрошу ибо сам уже не помню предохранителей никаких нет (даже в косвенных эл. цепях) на управление дросселем ?
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
20.11.2015, 14:15 #14
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
-
20.11.2015, 14:31 #15
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
1для таких случаев прямых тестов нет.
я изначально спросил проходит ли принудительная адаптация (вне зависимости от того что уже написано в поле готовности системы) - это косвенный тест.
по логике да, нужно анализировать в логе изменение значений по потенциометрам педали (в 060 группе) и заслонки (098 группы). с другой стороны - все достаточно очевидно, блок принудительно закрывает дроссель не реагируя на статус педали.
что бы четко сказать о причинах такого поведения - нужно знать алгоритм который прописан на уровне прошивки (т.е. входящие переменные, в результате сравнения/обработки которых блок принимает решение о принудительном управлении заслонкой). подозреваю что речь идет о сравнении сигналов со всех потенциометров (и педали и заслонки), оборотов, расхода воздуха через дмрв и ещё десяток величин ошибка которая прописывается - результат этой же обработки данных блоком. соответственно проблема либо в данных, либо в самом обработчике (блок). правда, чтоб вывести даже частично блок из строя, нужно ооочень сильно постараться...и в эту версию я тоже не сильно верю. (но если и ДЗ и проводка и разъем исправные - то вариантов тут не так много )
простите за поток мыслей без конкретикиI heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
20.11.2015, 14:33 #16
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
20.11.2015, 14:45 #17
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
20.11.2015, 14:49 #18
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
0дорожки и бегунки в идеале у обоих, проверил тестером и мегомметром.
постараюсь сегодня вечером прозвонить проводку от разъёма до ЭБУ, благо есть все принадлежности...
--- Добавлено чуть позже ---
сегодня скину клеммы, приведу каждую ДЗ в заводские настройки и принудительно адаптирую вновь.B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
-
21.11.2015, 00:04 #19
-
21.11.2015, 00:21 #20
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0Вань, твоё мнение как профильного по делам проводным ? =)
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Похожие темы
-
Не держит обороты, включает принудительный ХХ 1.8T AEB
от nasa8 в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 20.11.2009, 09:12 -
В чем отличие AEB от APU?
от Ratamahatta в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 09.05.2005, 11:55 -
1.8T AEB 10.96 про турбину и бензин
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 28.01.2005, 07:05 -
Вопрос о ГРМ на двигателе AEB
от Ивановец в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 21.01.2005, 18:04 -
FW: Свечи зажигания на AEB
от SANYAB5 в разделе Архив 2004г.Ответов: 6Последнее сообщение: 07.12.2004, 23:10