0
-
07.08.2012, 13:19 #81
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Смоленская обл. г. Дорогобуж
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
Получил из америки новый ГНЦ. Заказывал с буквой К, пришел китайский оригинал с буквой L. С виду все сделано качественно: литье и логотип (только кольца толще). Заменил без замены цепи (снимал только впускной РВ). Сначала некоторое время треск присутствовал немного, сейчас нет. Но шелест цепи слышен отчетливо, подозреваю, что цепь растянута. Вот и думаю, нормально этот шелест цепи или заменить ее, тем более что сальник выпускного РВ подтекать начал немного?
-
07.08.2012, 13:27 #82
- Регистрация
- 27.12.2011
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0у меня был такой натяжитель, только двигатель адр!
звенела цепь, я погорячился, и вместе с цепью купил натяжитель, хорошо мозгов хватило не выкидывать старый, объездил он у меня 20 т к, и загремел так, как будто я на тракторе еду)), я поставил старый, и все ок!)
-
10.08.2012, 09:31 #83
- Регистрация
- 05.05.2012
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 146
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 4
0Ребят, я поменял цепочку с гидронатяжителем. Passat B5 1.8 ADR 125 Л.С.
Но вот после заводки движок заработал не ровно, затроил. Заглушил, завёл, вроде стал ровно работать, но идёт вибрация на руль и покузову.
Подумал, что цепь неверно поставил на зуб, перекинул на 1 зуб вперёд, тот же эффект.
В итоге погуглил, нашёл следующую инструкцию. https://docs.google.com/open?id=0B8O...GdibXd6RDZUaEU
В ней в конце написано:
И ЕЩЁ !!!
Не удивляйтесь если после запуска мотора вы услышите сильный шум цепи в течении первых 10-60 сек (а то и более) его работы. Это пройдёт когда закачается масло в натяжитель цепи.
Также будьте готовы к тому, что мотор поначалу (0.25-2 часа) будет плохо работать, плавать обороты, “стрелять” на перегазовке, не совсем хорошо “тянуть”,ну и прочее чего до разборки не было, это тоже пройдёт когда мотор прогреется до 85-95 *С и произведёт самонастройку, особенно если вы во время ремонта снимали клемму АКБ.
Поэтому после сборки надо дать мотору поработать на ХХ, а когда поедите, то некоторое время нужно ехать очень аккуратно.Volkswagen Passat Variant (3B5) 1.8ADR 125 лс, 1998 год
-
10.08.2012, 10:16 #84
- Регистрация
- 02.07.2008
- Адрес
- Россия, Воркута
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 310
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0А зачем менял цепь и ГНЦ, были какие то показания? Я то же у себя меня. Брал оригинал? Но цепь не менял. Стуки и шелест быстро прекратились после запуска, маслице в себя взял и всё. Я чё спросил про показания к ремонту, ты давлене масла замерял - это основное условие. Замеряй, а потом в ПОИСК там есть статьи как менять ГНЦ, что бы метки сразу совпадали как надо.
VW Passat B5 GLS, 2001, AWM чип, АКПП, золото
-
10.08.2012, 10:19 #85
- Регистрация
- 05.05.2012
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 146
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 4
0Менял ГНЦ т.к. дизелило на горячую. Цепочку решил сразу же за одно махнуть. Цепь оригинал. Перед этим махнул масляный насос. Т.е. давление маслица в норме.
Volkswagen Passat Variant (3B5) 1.8ADR 125 лс, 1998 год
-
10.08.2012, 10:28 #86
- Регистрация
- 02.07.2008
- Адрес
- Россия, Воркута
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 310
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0VW Passat B5 GLS, 2001, AWM чип, АКПП, золото
-
10.08.2012, 10:29 #87
- Регистрация
- 05.05.2012
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 146
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 4
-
10.08.2012, 10:48 #88
- Регистрация
- 02.07.2008
- Адрес
- Россия, Воркута
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 310
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
-
10.08.2012, 10:51 #89
- Регистрация
- 05.05.2012
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 146
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 4
0Сегодня попробую ещё раз выставить цепь по меткам как в инструкции.
Ну и подождать пока приработается и адаптируется.
Может и поможет. Если нет, придётся оригинал прикупитьVolkswagen Passat Variant (3B5) 1.8ADR 125 лс, 1998 год
-
10.08.2012, 11:02 #90
- Регистрация
- 02.07.2008
- Адрес
- Россия, Воркута
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 310
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0https://passatworld.ru/showthread.php?t=185161
https://passatworld.ru/showthread.php?t=169626
покури эти темки, я не думаю, что прирабатываться должен долго ИМХО..VW Passat B5 GLS, 2001, AWM чип, АКПП, золото
-
10.08.2012, 11:06 #91
- Регистрация
- 05.05.2012
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 146
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 4
-
10.08.2012, 11:09 #92
- Регистрация
- 27.12.2011
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
-
10.08.2012, 11:09 #93
- Регистрация
- 15.04.2012
- Адрес
- М.О. Реутов
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,862
Спасибо: Получено: 209
Отправлено: 84
0у меня грохот после заводки был около 30-40 сек, потом побрякивало но работал ровно. Комп воткни и посмотри ошибки.
Выпуск должен быть по метке, впуск чуть правее (если смотреть спереди) метки и между ними 16 РОЛИКОВ. Когда ГНЦ отработает метки встают ровно.
Перепроверь метки ГРМ.Octavia 1.8 CDAB 4х4 2012
-
10.08.2012, 11:13 #94
- Регистрация
- 05.05.2012
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 146
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 4
0давление масла в норме. Фильтр и насос заменян. Давление померяно. Специально под это дело манометр приобрёл
--- Добавлено чуть позже ---
Вот скорее всего где то здесь я и ошибся. Вечером ещё раз всё аккуратно, богу помолясь, ещё раз проверю и выставлюVolkswagen Passat Variant (3B5) 1.8ADR 125 лс, 1998 год
-
10.08.2012, 11:14 #95
- Регистрация
- 27.12.2011
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
-
10.08.2012, 11:24 #96
- Регистрация
- 02.07.2008
- Адрес
- Россия, Воркута
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 310
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
-
10.08.2012, 11:44 #97
- Регистрация
- 05.05.2012
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 146
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 4
0Лучше сначала перепроверить метки!
--- Добавлено чуть позже ---
Вот знать бы что подождать нада пока ГНЦ масла схваает, не полез бы перепроверять и на зуб перекидывать
--- Добавлено чуть позже ---
Кстати вот фотографии натяжителя который поставил. Jp Group. На вид вполне нормально вроде бы качества.
Volkswagen Passat Variant (3B5) 1.8ADR 125 лс, 1998 год
-
10.08.2012, 12:31 #98
-
10.08.2012, 15:32 #99
- Регистрация
- 02.07.2008
- Адрес
- Россия, Воркута
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 310
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
-
10.08.2012, 23:14 #100
- Регистрация
- 05.05.2012
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 146
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 4
0Ну что, переставлять ничего не пришлось. Всё правильно. Нужно было всего лишь прогреть и проехаться.
Машина поехала значительно лучше!Volkswagen Passat Variant (3B5) 1.8ADR 125 лс, 1998 год
Похожие темы
-
Продам датчик давления масла на AWT и натяжитель цепи масляного насоса
от fbear в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 49Последнее сообщение: 07.06.2012, 19:47 -
Продам натяжитель цепи от ADR помоему подходит на AWM и AWT
от RUstamski в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 11Последнее сообщение: 12.04.2012, 11:43 -
натяжитель цепи awt и awm 1.8т
от alex135 в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 23Последнее сообщение: 07.01.2012, 01:21 -
ГНЦ натяжитель цепи на AWT 1,8Т
от BORIS 99 в разделе Архив 2010г.Ответов: 3Последнее сообщение: 19.05.2010, 23:40 -
Натяжитель цепи AWT и ADR
от Antoxa в разделе Архив 2009г.Ответов: 6Последнее сообщение: 24.06.2009, 01:08