0
-
28.04.2012, 00:01 #16
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,803
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 54
Отправлено: 32
Да оно, я собсно с этим и сталкнулся, когда ехал в отпуск.
С бензоколонки стал выезжать, завелся, через 5 сек свист (как на вазе, когда ремень генератора ослабнет), вышел репу чешу, подходит заправшик, говорит когда заезжал тоже пищало. Я потом кондей выключил - тишина, включил - опять свист, Погазовал - тоже самое ну, поехал без кондея... Потом скинул ремень (его немного потрепало тоже), на натяжителе ролик люфтит , а при кручении немного в одном положении подклинивает. Замена ролика решила все проблемы.
--- Добавлено чуть позже ---
Он постоянно натягивает ремень, но при включение кондея (компрессора) это создает усилие на ремне и он больше давит на ролик.VW Passat B-55 - был...
Skoda Scout A5FL 4x4 - утрачен...
Skoda Octavia A7 1.8T DSG - теперь....
-
08.05.2012, 19:03 #17
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
0Сегодня на дачке ковырялся и ставил эксперименты. Для себя выяснил, что ролик натяжителя здесь не виновник! Он стоит мертво, крутит тихо. А вот когда подключаю компессор, то становится вообще всё плохо. Эл.магнитная муфта срабатывает, примагничивает всё как надо, но вот когда начинает крутить компрессор, то возникает сопротивление, да такое, что ремень проскальзывает и идет дым от него. На заглушенном моторе, попробовал покрутить ось компрессора(та которая начинает крутиться когда включаю климат), она крутится, рукой особого сопротивления в кручении не почувствовал.
Кто нибудь сталкивался с таким?
Сколько будет стоит б.у. компрессор?
Компрессора на двигателях AVF и AWX одинаковые?TOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000
-
08.05.2012, 19:07 #18
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0А сам шкив свободно вращается?без шума?
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
08.05.2012, 19:21 #19
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
0если ШКИВ - это деталь которая находится всегда в движении(от ремня), то она вращается без шумов и свистов. А вот када пятак примагничивается к ШКИВУ, то начинается вся ета еб*** (
--- Добавлено чуть позже ---
Недавно разобрал похожий компрессор кондея. Тама 5 цилиндриков были, их по очереди приводил в толкательные движения вал компрессора. Могут ли они клинить??
Просто прошлый год откатал с кондеем без всяких проблем. Всё было просто супер. А тут после зимы такая шляпа
Могло ли масло удрать из компрессора?TOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000
-
08.05.2012, 22:23 #20
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
08.05.2012, 23:12 #21
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
0Ну вроде подтеков нигде не замечал. Тем более, на сколько мне известно, холодильное масло(оно вроде так называется), зеленого цвета. Такого у себя под капотом и под машиной точно не наблюдал.
Шкив вращается всегда, без шумов, без заеданий. Пятак крутил рукой, не сказать что легко крутится, но и особой пипец какой силы не прикладывал. Думаю в порядке вещей. А вот када нажимаю кнопку включения кондея, что то стопорит!
А что значит подтянуть ремень?? Он вроде и без моих действий неплохо натянут
Уже настраиваюсь на новый компрессорTOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000
-
09.05.2012, 08:54 #22
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0В прошлом году у меня тоже шумело при включении кондея,я даже подшипник на муфте поменял,а потом ещё слегка подтянул ремень и всё пропало.
--- Добавлено чуть позже ---
Компрессорное масло прозрачное,после замены компрессора и промывки системы заливал себе.Зелёный это если не ошибаюсь ,,маркер,,Им кажись проверяют систему на утечкиТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
09.05.2012, 12:54 #23
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
0Значит зеленым был маркер... в том компрессоре который разбирал.
А как осуществить это "подтягивание" ремня? Если не ошибаюсь, ремень натягивает ролик, там на нем крепеж изменить надо?
И всё таки склоняюсь к другому... потому как ремень трется так, что от проскальзывания дым идет от него(
Тут сказали что похожие симптомы были от забитого радиатора климата.
Раскажите...могут ли быть такие симптомы при забитом радиаторе?
И что такая за чистка климатической установки??TOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000
-
09.05.2012, 22:16 #24
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0Не знаю как у тебя,у меня есть натяжитель,ослабляю 2 болта под шестигранник на 6 и рожковым ключом натягиваю.Кстати,может ещё не помешало бы ремень поменять.
О каком радиаторе идёт речь?О конденсоре или испарителе?
???Внутри или снаружи?ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
12.05.2012, 18:03 #25
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
0
Приветствую!
Сейчас еду на дачу, гляну еще раз ремень. ТОчнее его натяжение. Но всё таки мне кажется что не в нем дело..
Спросил о радиаторе климатконтроля, на котором установлен вентилятор(тот что включается вместе с компрессором кондея). Мог ли он засориться?? Тем самым создавая пробку в системе и не давая компрессору качать, тем самым его и стопоря. Можно как нибудь проверить вне сервиса?? Вообще мое предположение имеет право на существование?
Про чистку пока ничего спрашивать не буду, на форуме есть темка про это дело...почитаю вечерком))TOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000
-
19.05.2012, 09:30 #26
- Регистрация
- 27.03.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0была у меня похожая ситуация , был свист скрежет компрессора , подключали аппарат для заправки кондея , и выяснили что когда идёт свист давление в системе ну очень большое , видимо поэтому и клинит . Сейчас вроде нормально стало . Что точно было причиной высокого давления не знаю , поменял подшипник муфты , ролик , ремень , помыл радиаторы с разводкой , и поменял дроссель кондиционера , потом заново заправил фреоном , пока полёт нормальный . Вентилятор постоянно на первой скорости крутит.
-
30.07.2012, 12:50 #27
- Регистрация
- 22.12.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,277
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 78
Отправлено: 15
0ChEkist, чем дело-то закончилось???
У меня просто тоже свистит(( Точнее заводишь машину, на ХХ включаешь климат, секунд через 5-10 свист аццкий. Газанешь - пропадает и опять секунд через 5-10 свист. Поездишь с климатом минут 10-20 и свиста уже на ХХ не будет.VW Tiguan TDI+DSG7+4x4 2018 VW CrossPolo 1.4 DSG7 2011
-
30.07.2012, 13:52 #28
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
0Ты описал ситуацию которая была у меня...один в один! При замене ремня ГРМ сняли ролик натяжитель,крутанули и появился шелест. Мастер сказал что 100% от него свист... Ролик тогда не заменил,набили его смазкой. Уже проехал около 4тыс. Катался с климатом. Вчера забрал заказанный ролик фирмы Ина... Если успею,сегодня установлю. Собственно все...
-
30.07.2012, 14:05 #29
- Регистрация
- 22.12.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,277
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 78
Отправлено: 15
-
30.07.2012, 15:28 #30
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
Похожие темы
-
Свист климата после 40 км/ч
от Sanek в разделе Архив 2007г.Ответов: 24Последнее сообщение: 16.11.2007, 21:34 -
Свист при включении климата.
от InFerNo в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 14.08.2006, 16:25 -
Машина перегревается после включения климата
от Mobil в разделе Архив 2006г.Ответов: 19Последнее сообщение: 24.07.2006, 16:54 -
обнаружил ЭТО через пол года???
от Kikif в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 14.02.2005, 14:15 -
Через сколько тысяч меняют помпа?
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 2Последнее сообщение: 17.10.2004, 12:48