Через 5сек посл включения КЛИМАТА = СВИСТ! - Страница 2
  1. #16
    Touareg Аватар для tahoe
    Регистрация
    15.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,803
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо:
    Получено: 54
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ChEkist Посмотреть сообщение
    ?? 12 номер на картинке. Он самый?
    Да оно, я собсно с этим и сталкнулся, когда ехал в отпуск.
    С бензоколонки стал выезжать, завелся, через 5 сек свист (как на вазе, когда ремень генератора ослабнет), вышел репу чешу, подходит заправшик, говорит когда заезжал тоже пищало. Я потом кондей выключил - тишина, включил - опять свист, Погазовал - тоже самое ну, поехал без кондея... Потом скинул ремень (его немного потрепало тоже), на натяжителе ролик люфтит , а при кручении немного в одном положении подклинивает. Замена ролика решила все проблемы.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ChEkist Посмотреть сообщение
    Этот ролик натяжителя включается в работу только после включения кондея? Или он постоянно натягивает ремень?
    Он постоянно натягивает ремень, но при включение кондея (компрессора) это создает усилие на ремне и он больше давит на ролик.
    VW Passat B-55 - был...
    Skoda Scout A5FL 4x4 - утрачен...
    Skoda Octavia A7 1.8T DSG - теперь....

  2. #17
    Touareg Аватар для ChEkist
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,218
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 80
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tahoe Посмотреть сообщение
    Да оно, я собсно с этим и сталкнулся, когда ехал в отпуск.
    С бензоколонки стал выезжать, завелся, через 5 сек свист (как на вазе, когда ремень генератора ослабнет), вышел репу чешу, подходит заправшик, говорит когда заезжал тоже пищало. Я потом кондей выключил - тишина, включил - опять свист, Погазовал - тоже самое ну, поехал без кондея... Потом скинул ремень (его немного потрепало тоже), на натяжителе ролик люфтит , а при кручении немного в одном положении подклинивает. Замена ролика решила все проблемы.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Он постоянно натягивает ремень, но при включение кондея (компрессора) это создает усилие на ремне и он больше давит на ролик.
    Сегодня на дачке ковырялся и ставил эксперименты. Для себя выяснил, что ролик натяжителя здесь не виновник! Он стоит мертво, крутит тихо. А вот когда подключаю компессор, то становится вообще всё плохо. Эл.магнитная муфта срабатывает, примагничивает всё как надо, но вот когда начинает крутить компрессор, то возникает сопротивление, да такое, что ремень проскальзывает и идет дым от него. На заглушенном моторе, попробовал покрутить ось компрессора(та которая начинает крутиться когда включаю климат), она крутится, рукой особого сопротивления в кручении не почувствовал.

    Кто нибудь сталкивался с таким?

    Сколько будет стоит б.у. компрессор?

    Компрессора на двигателях AVF и AWX одинаковые?
    TOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000

  3. #18
    Passat Аватар для alex0881
    Регистрация
    23.02.2009
    Адрес
    Россия, Бронницы (Моск. обл.)
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,009
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А сам шкив свободно вращается?без шума?
    ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI

  4. #19
    Touareg Аватар для ChEkist
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,218
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 80
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex0881 Посмотреть сообщение
    А сам шкив свободно вращается?без шума?
    если ШКИВ - это деталь которая находится всегда в движении(от ремня), то она вращается без шумов и свистов. А вот када пятак примагничивается к ШКИВУ, то начинается вся ета еб*** (

    --- Добавлено чуть позже ---

    Недавно разобрал похожий компрессор кондея. Тама 5 цилиндриков были, их по очереди приводил в толкательные движения вал компрессора. Могут ли они клинить??

    Просто прошлый год откатал с кондеем без всяких проблем. Всё было просто супер. А тут после зимы такая шляпа
    Могло ли масло удрать из компрессора?
    TOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000

  5. #20
    Passat Аватар для alex0881
    Регистрация
    23.02.2009
    Адрес
    Россия, Бронницы (Моск. обл.)
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,009
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ChEkist Посмотреть сообщение
    Могло ли масло удрать из компрессора?
    Если система герметична то нет.Если шкив вращается без шума и заеданий и пятак отдельно вращается от руки без заеданий,попробуй подтянуть ремень,но без фанатизма
    ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI

  6. #21
    Touareg Аватар для ChEkist
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,218
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 80
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex0881 Посмотреть сообщение
    Если система герметична то нет.Если шкив вращается без шума и заеданий и пятак отдельно вращается от руки без заеданий,попробуй подтянуть ремень,но без фанатизма
    Ну вроде подтеков нигде не замечал. Тем более, на сколько мне известно, холодильное масло(оно вроде так называется), зеленого цвета. Такого у себя под капотом и под машиной точно не наблюдал.

    Шкив вращается всегда, без шумов, без заеданий. Пятак крутил рукой, не сказать что легко крутится, но и особой пипец какой силы не прикладывал. Думаю в порядке вещей. А вот када нажимаю кнопку включения кондея, что то стопорит!

    А что значит подтянуть ремень?? Он вроде и без моих действий неплохо натянут

    Уже настраиваюсь на новый компрессор
    TOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000

  7. #22
    Passat Аватар для alex0881
    Регистрация
    23.02.2009
    Адрес
    Россия, Бронницы (Моск. обл.)
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,009
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В прошлом году у меня тоже шумело при включении кондея,я даже подшипник на муфте поменял,а потом ещё слегка подтянул ремень и всё пропало.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Компрессорное масло прозрачное,после замены компрессора и промывки системы заливал себе.Зелёный это если не ошибаюсь ,,маркер,,Им кажись проверяют систему на утечки
    ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI

  8. #23
    Touareg Аватар для ChEkist
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,218
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 80
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex0881 Посмотреть сообщение
    В прошлом году у меня тоже шумело при включении кондея,я даже подшипник на муфте поменял,а потом ещё слегка подтянул ремень и всё пропало.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Компрессорное масло прозрачное,после замены компрессора и промывки системы заливал себе.Зелёный это если не ошибаюсь ,,маркер,,Им кажись проверяют систему на утечки
    Значит зеленым был маркер... в том компрессоре который разбирал.

    А как осуществить это "подтягивание" ремня? Если не ошибаюсь, ремень натягивает ролик, там на нем крепеж изменить надо?
    И всё таки склоняюсь к другому... потому как ремень трется так, что от проскальзывания дым идет от него(

    Тут сказали что похожие симптомы были от забитого радиатора климата.
    Раскажите...могут ли быть такие симптомы при забитом радиаторе?

    И что такая за чистка климатической установки??
    TOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000

  9. #24
    Passat Аватар для alex0881
    Регистрация
    23.02.2009
    Адрес
    Россия, Бронницы (Моск. обл.)
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,009
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ChEkist Посмотреть сообщение
    А как осуществить это "подтягивание" ремня?
    Не знаю как у тебя,у меня есть натяжитель,ослабляю 2 болта под шестигранник на 6 и рожковым ключом натягиваю.Кстати,может ещё не помешало бы ремень поменять.

    Цитата Сообщение от ChEkist Посмотреть сообщение
    Тут сказали что похожие симптомы были от забитого радиатора климата.
    Раскажите...могут ли быть такие симптомы при забитом радиаторе?
    О каком радиаторе идёт речь?О конденсоре или испарителе?
    Цитата Сообщение от ChEkist Посмотреть сообщение
    И что такая за чистка климатической установки??
    ???Внутри или снаружи?
    ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI

  10. #25
    Touareg Аватар для ChEkist
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,218
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 80
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex0881 Посмотреть сообщение
    Не знаю как у тебя,у меня есть натяжитель,ослабляю 2 болта под шестигранник на 6 и рожковым ключом натягиваю.Кстати,может ещё не помешало бы ремень поменять.


    О каком радиаторе идёт речь?О конденсоре или испарителе?

    ???Внутри или снаружи?

    Приветствую!

    Сейчас еду на дачу, гляну еще раз ремень. ТОчнее его натяжение. Но всё таки мне кажется что не в нем дело..

    Спросил о радиаторе климатконтроля, на котором установлен вентилятор(тот что включается вместе с компрессором кондея). Мог ли он засориться?? Тем самым создавая пробку в системе и не давая компрессору качать, тем самым его и стопоря. Можно как нибудь проверить вне сервиса?? Вообще мое предположение имеет право на существование?


    Про чистку пока ничего спрашивать не буду, на форуме есть темка про это дело...почитаю вечерком))
    TOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000

  11. #26
    Pointer
    Регистрация
    27.03.2011
    Возраст
    37
    Сообщений
    5
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    была у меня похожая ситуация , был свист скрежет компрессора , подключали аппарат для заправки кондея , и выяснили что когда идёт свист давление в системе ну очень большое , видимо поэтому и клинит . Сейчас вроде нормально стало . Что точно было причиной высокого давления не знаю , поменял подшипник муфты , ролик , ремень , помыл радиаторы с разводкой , и поменял дроссель кондиционера , потом заново заправил фреоном , пока полёт нормальный . Вентилятор постоянно на первой скорости крутит.

  12. #27
    Touareg Аватар для DEH81
    Регистрация
    22.12.2010
    Адрес
    Питер
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,277
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 78
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ChEkist, чем дело-то закончилось???

    У меня просто тоже свистит(( Точнее заводишь машину, на ХХ включаешь климат, секунд через 5-10 свист аццкий. Газанешь - пропадает и опять секунд через 5-10 свист. Поездишь с климатом минут 10-20 и свиста уже на ХХ не будет.
    VW Tiguan TDI+DSG7+4x4 2018 VW CrossPolo 1.4 DSG7 2011

  13. #28
    Touareg Аватар для ChEkist
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,218
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 80
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DEH81 Посмотреть сообщение
    ChEkist, чем дело-то закончилось???

    У меня просто тоже свистит(( Точнее заводишь машину, на ХХ включаешь климат, секунд через 5-10 свист аццкий. Газанешь - пропадает и опять секунд через 5-10 свист. Поездишь с климатом минут 10-20 и свиста уже на ХХ не будет.
    Ты описал ситуацию которая была у меня...один в один! При замене ремня ГРМ сняли ролик натяжитель,крутанули и появился шелест. Мастер сказал что 100% от него свист... Ролик тогда не заменил,набили его смазкой. Уже проехал около 4тыс. Катался с климатом. Вчера забрал заказанный ролик фирмы Ина... Если успею,сегодня установлю. Собственно все...

  14. #29
    Touareg Аватар для DEH81
    Регистрация
    22.12.2010
    Адрес
    Питер
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,277
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 78
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ChEkist Посмотреть сообщение
    Ты описал ситуацию которая была у меня...один в один! При замене ремня ГРМ сняли ролик натяжитель,крутанули и появился шелест. Мастер сказал что 100% от него свист... Ролик тогда не заменил,набили его смазкой. Уже проехал около 4тыс. Катался с климатом. Вчера забрал заказанный ролик фирмы Ина... Если успею,сегодня установлю. Собственно все...
    Погодь, какой ролик? ролик ремня кондея или ролик ремня ГРМ??? Т.е на данный момент ты скрипишь или как?
    VW Tiguan TDI+DSG7+4x4 2018 VW CrossPolo 1.4 DSG7 2011

  15. #30
    Touareg Аватар для ChEkist
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,218
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 80
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DEH81 Посмотреть сообщение
    ChEkist, чем дело-то закончилось???

    У меня просто тоже свистит(( Точнее заводишь машину, на ХХ включаешь климат, секунд через 5-10 свист аццкий. Газанешь - пропадает и опять секунд через 5-10 свист. Поездишь с климатом минут 10-20 и свиста уже на ХХ не будет.
    Цитата Сообщение от DEH81 Посмотреть сообщение
    Погодь, какой ролик? ролик ремня кондея или ролик ремня ГРМ??? Т.е на данный момент ты скрипишь или как?
    ИМею ввиду про ролик натяжитель ремня кондея...просто его снимали при замене ГРМ и проверяли. Новый ролик натяжитель для КОНДЕЯ я уже купил...но еще не поменял. Скрип есть еще,но редко. Надеюсь когда поменяю он точно пропадет))

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Свист климата после 40 км/ч
    от Sanek в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 16.11.2007, 21:34
  2. Свист при включении климата.
    от InFerNo в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 14.08.2006, 16:25
  3. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 24.07.2006, 16:54
  4. обнаружил ЭТО через пол года???
    от Kikif в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 14.02.2005, 14:15
  5. Через сколько тысяч меняют помпа?
    от Ира в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 17.10.2004, 12:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •