0
Тема: Неуверенный старт в -2°С
-
01.12.2013, 21:26 #1
- Регистрация
- 24.09.2012
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 295
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 40
Неуверенный старт в -2°С
Подскажите, братцы!
Что-то неладное творится с запуском двигателя на холодную... Вчера утром в -7°С машина завелась со второго раза (месяц назад пау дней были морозы до -8°С, проблем не наблюдалось). Сегодня утром даже в -2°С заглючила - стартер крутит бодро, но мотор не схватывает, потом глохнет, потому что не набирает обороты, завелся только раза с четвертого и с подгазовкой. Потом весь день машина ездит нормально.
Первым делом пришло в голову, что хапнул летнюю соляру, хотя, вроде на Лукойле заправляюсь, на всякий случай сегодня вечером залил полбака до полного, заправщики поклялись, что соляра зимняя, до -21°С.
Ну, топливный фильтр менял последний раз в феврале, с тех пор 15 000 км прошел, не может из-за него быть? В этом фильтре вода сливается сама, или сливать надо? Я никогда не сливал.
Еще как-то странно спиралька свечей накаливания сегодня горела - гаснет быстро, как летом. Вроде как в морозы она несколько секунд должна гореть.
А во вторник обещают -14°С Где копать?
-
01.12.2013, 22:09 #2
- Регистрация
- 29.07.2011
- Адрес
- Ярославль
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,505
Спасибо: Получено: 117
Отправлено: 102
1VW Passat 98г. черный седан, 1,9 TDI (AFN), МКПП, климат.
Саня
-
01.12.2013, 22:42 #3
- Регистрация
- 24.09.2012
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 295
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 40
0Sash877, свечи вроде как новые... Или 15 000 км, это уже не новые?
-
01.12.2013, 22:47 #4
-
02.12.2013, 07:02 #5
- Регистрация
- 24.09.2012
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 295
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 40
0Sash877, поеду в сервис, в общем.
-
02.12.2013, 09:05 #6
-
02.12.2013, 18:43 #7
- Регистрация
- 24.09.2012
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 295
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 40
0А где она, эта фишка ДТОЖ?
Датчик, кстати, менял недавно, но он сразу был неисправный, правда, по другому поводу: https://passatworld.ru/showthread.php?t=206861
вот это она?
-
02.12.2013, 19:06 #8
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
1Дизель исправный в -2 без свечей вообще заводиться через 3-4с работы стартера. Но никак не с 2-го раза.
А АКБ точно живой? Компрессию мерил?нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
02.12.2013, 19:21 #9
-
02.12.2013, 20:06 #10
- Регистрация
- 24.09.2012
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 295
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 40
0АКБ вроде должен быть живой - в марте менял. Да АКБ и не садится, только за счет живого АКБ и заводится в итоге.
Компрессию не мерил, но вроде как нет тревожных симптомов, масло не ест, работает ровно.
-2С было утром, когда я пришел, ночью было -7С, блок, я думаю, на тот момент был как раз где-то -5-7С. А он как бы не может завестись через 3-4 секунды работы стартера, потому что мотор-то начинает подхватывать уже секунды через 2, только сразу глохнет
--- Добавлено чуть позже ---
Да, он стопудово неисправен
-
02.12.2013, 20:30 #11
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
11.уровень антифриза в норме,не уходит.
2.угол опережения
3. проверь свечи накала
4.опресовка в нормеVW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
-
02.12.2013, 21:06 #12
- Регистрация
- 24.09.2012
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 295
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 40
0В норме, не уходит
Это не проверял... Но вот сегодня утром (-2С) спиралька горела долго и машина завелась с полоборота. И потом, могут разве разом все 4 свечи гавкнуть? На трех-то должна вроде заводиться без проблем, нет?
У меня тут вокруг ни одного дизелиста, бл... Завтра постараюсь малой кровью обойтись - заменю ДТОЖ (все равно он был неисправен), если не вылечится, придется по полному кругу...
-
02.12.2013, 21:46 #13
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
0пробуй пока ДТОЖ,,только оригинал бери
https://passatworld.ru/showthread.php?t=182936VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
-
02.12.2013, 22:09 #14
- Регистрация
- 24.09.2012
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 295
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 40
0Угу... как раз оригинал только в сентябре и поставил: https://passatworld.ru/showthread.php?t=206861
На этот раз заказад Hella - на 200р. дороже оригинала. Если и этот будет глючный, не знаю тогда, что и брать...
-
02.12.2013, 22:11 #15
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
0это лотерея,у меня стоял хелла-завышает на 7 градусов.ну в принципе попробуй
VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
-
03.12.2013, 21:56 #16
- Регистрация
- 24.09.2012
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 295
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 40
0Съездил на диагностику - никакие ошибки вообще не показывает. ДТОЖ приехал, завтра буду менять просто вслепую.
А вот вопрос - я так понял, у B5+ два датчика температуры ОЖ. Теперь я не пойму, во-первых, зачем их два, а во вторых, на приборку и на реле свечей один и тот же датчик импульсы раздает, или разные? Я купил тот, который под ЕГР, 4-контактный, правильно?
-
03.12.2013, 22:01 #17
-
03.12.2013, 22:50 #18
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
1059 919 501 A Датчик температуры охлаждающей жидкости
VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
-
04.12.2013, 12:02 #19
- Регистрация
- 24.09.2012
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 295
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 40
-
04.12.2013, 12:07 #20
Похожие темы
-
Плохой старт двигателя
от dim32 в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 12.06.2008, 19:00 -
Шум при старт-стопном движении в пробках
от anarc в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 29.12.2007, 21:28 -
Подушка заднего сидения и удар по кузову при неудачном старт
от Eugene Ivanov в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 20.10.2006, 09:31 -
Неуверенный пуск двигателя
от Andrey_GTI в разделе Архив 2006г.Ответов: 14Последнее сообщение: 26.07.2006, 21:09 -
"быстрый старт" из баллончика
от Timm в разделе Архив 2006г.Ответов: 50Последнее сообщение: 23.01.2006, 00:18