Моторное масло

[bounty]

ВКГ и прокладки

[Romy]

Romy, более менее разобрался с маслом, спасибо. Но по поводу микроутечек - хз куда копать.

Ну ты хоть бы места микроутечек обозначил. В каком месте? А тогда и способы устранения проявятся. Про ВКГ bounty,прав. Если туда не лазил,то чистка и полная ревизия системы Вентиляции Карторных Газов,с заменой неисправных клапанов и дырявых патрубков.

[yos269]

Ну ты хоть бы места микроутечек обозначил. В каком месте? А тогда и способы устранения проявятся. Про ВКГ bounty,прав. Если туда не лазил,то чистка и полная ревизия системы Вентиляции Карторных Газов,с заменой неисправных клапанов и дырявых патрубков.

Лазил. Вроде наладил. Все стыки в местах вкг - чисто. В основном масла много в области масляного фильтра, и стекает на коробку. Вот там срач конкретный. И не пойму толком откуда течёт.

[Denis71]

В основном масла много в области масляного фильтра, и стекает на коробку. Вот там срач конкретный. И не пойму толком откуда течёт.

смотри кольцо маслоохладителя, задубело от времени, скорее всего

[Romy]

Лазил. Вроде наладил. Все стыки в местах вкг - чисто. В основном масла много в области масляного фильтра, и стекает на коробку. Вот там срач конкретный. И не пойму толком откуда течёт.

Вот отчётик посмотри,правда, на AWT,но думаю у тебя похоже будет.Время будет ,займись. Естественно,приобрети новые прокладки. Устранишь течь,заодно прочистишь маслоохладитель. Соберёшь ,зальёшь свежее маслецо(раз разобрался,какое) . И если ты говоришь,что остальное всё устраивает,наслаждайся!https://passatworld.ru/showthread.php?t=175348

Вроде наладил.

. Интересно,наладил как? Чистил,заменял,что нужно заменить? Или просто

Все стыки в местах вкг

смотрел? Стыки могут быть и сухими,а внутри забито наглухо.Разбирать и проверять надо.

[yos269]

смотрел? Стыки могут быть и сухими,а внутри забито наглухо.Разбирать и проверять надо.

Разбирал и смотрел, всё как положено. Там говнеца конечно было не мало) Да и пободрее стала она после всех этих манипуляций.

[stopsik]

А может ли застучать двигатель после замены масла.
Старый хозяин лил в дизель бензиновое масло MOBIL Super 2000 X1 10W-40 я пару раз залил тоже, но потом залил такое же но дизельное MOBIL Super 2000 X1 Diesel 10W-40 .

--- Добавлено чуть позже ---

просто начался какой-то не понятный шелест при разгоне....

--- Добавлено чуть позже ---

и что кто скажет?

[el`Diablo]

Для турбомоторов и 5W50 многовато.Оптимально 0W40 и 5w40 . .Так устраняй утечки! Тут помогут.Всё уже описано на форуме давно,надо только найти. А менять масло ,пусть эти "советчики" у себя на жигулях меняют

А можно все таки услышать - чем многовато? Как то объясняется это? Я уже задавал этот вопрос, но он остался без ответа.

[Romy]

А можно все таки услышать - чем многовато? Как то объясняется это? Я уже задавал этот вопрос, но он остался без ответа.

Елки палки, лес густой. Дружище,ты извини ,конечно. НО на протяжении 340 страниц это и подобные вопросы обсуждались и оговаривалось.Заносилось БЗ и баянилось не раз. И опять:

А можно все таки услышать - чем многовато?

. Поиск великая сила.Кто ищет ,тот всегда найдёт!. Ну это вопрос другой. Ты лучше скажи,какая причина заставляет тебя уточнять вопрос про 5W50? Что ты этим хочешь добиться? Давление масла маловато,хочешь увеличить,тупо залив маслецо "погуще"? Течёт из всех щелей? или турбинку снял и без неё катаешься?

[.Карел.]

чем многовато?

Вязкостью многовато.
Подшипники, понимаешь, имеют свои зазоры, которые в нормальном состоянии заполняются маслом. Таким образом прямого контакта между парами трения не происходит. Это так называемое гидродинамическое трение...
Толщина масляной пленки напрямую зависит от вязкости масла. И если зазор в подшипнике меньше, чем толщина пленки, то следовательно зазор этот маслом и не заполнится.
Кроме того, от вязкости так же зависит прокачиваемость масла.И если масло густое, то пока оно прокачается через тонкие трубки подачи масла к турбине, через микронные зазоры подшипников, вал турбины будет вращаться с масляным голоданием. Отсюда износ и как следствие- дорогой ремонт.

Вот почему в турбомоторах не рекомендуют загущенные масла.

[Romy]

Вязкостью многовато.
Подшипники, понимаешь, имеют свои зазоры, которые в нормальном состоянии заполняются маслом. Таким образом прямого контакта между парами трения не происходит. Это так называемое гидродинамическое трение...
Толщина масляной пленки напрямую зависит от вязкости масла. И если зазор в подшипнике меньше, чем толщина пленки, то следовательно зазор этот маслом и не заполнится.
Кроме того, от вязкости так же зависит прокачиваемость масла.И если масло густое, то пока оно прокачается через тонкие трубки подачи масла к турбине, через микронные зазоры подшипников, вал турбины будет вращаться с масляным голоданием. Отсюда износ и как следствие- дорогой ремонт.

Вот почему в турбомоторах не рекомендуют загущенные масла.

Блин,этот трактат надо на первой странице в БЗ разместить,Большими красными буквами. И регистрировать новых форумчан только после полного прочтения сиих документов!

Бьюсь об заклад,что через пару страниц этой темы опять спросят:"Чё лить,а почему такое нельзя?"

[el`Diablo]

Елки палки, лес густой. Дружище,ты извини ,конечно. НО на протяжении 340 страниц это и подобные вопросы обсуждались и оговаривалось.Заносилось БЗ и баянилось не раз. И опять: . Поиск великая сила.Кто ищет ,тот всегда найдёт!. Ну это вопрос другой. Ты лучше скажи,какая причина заставляет тебя уточнять вопрос про 5W50? Что ты этим хочешь добиться? Давление масла маловато,хочешь увеличить,тупо залив маслецо "погуще"? Течёт из всех щелей? или турбинку снял и без неё катаешься?

Давление в норме, не течет, турбина на месте. Лью, потому что треск цепи на горячую.(давление норм.)

А есть те, кто написал, что поменял турбину после этого масла?

[Igor P]

Давление в норме, не течет, турбина на месте. Лью, потому что треск цепи на горячую.(давление норм.)

Меняй фазорегулятор с цепью.

А есть те, кто написал, что поменял турбину после этого масла?

Ты будешь первый.

[Romy]

Ты будешь первый.

А ты ,что ведёшь статистику по турбинам? Откуда знаешь ,что он первый будет,есть данные?

[el`Diablo]

Меняй фазорегулятор с цепью.

Ты будешь первый.

))))))) Нет уж)))))) (ТТТ) ..... Фазорег и цепь - не хочется пока менять..