0
-
21.02.2007, 22:41 #16
- Регистрация
- 09.09.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 417
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Hipoy
У меня чистокровный немец. Коробка автомат типтроник 5 ступенчатый. DENdyRec Я так понимаю ты указал шрус для ручной коробки на мою движку?
-
21.02.2007, 22:50 #17
- Регистрация
- 24.01.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 399
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
015-1375 на акпп, я сначала на механику посмотрел
-
21.02.2007, 23:01 #18
- Регистрация
- 09.09.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 417
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Hipoy объясни пожалуйста почему мне нужен ВНЕШНИЙ шрус? Разве у коробки не внутренний стоит?? а у колеса внешний?
вот номер по экзисту http://www.elcats.ru/vw/scheme.asp?mdl= ... d=7286549E 21 позиция..???
-
21.02.2007, 23:05 #19
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Данил
У тебя Типтроник, а на них прикручивают не внутренний шрус, а трипод. Это такая внутренняя крестовина, только с тремя палками.
Отдельно не меняется (у дяди Васи всё меняется, но сейчас не об этом). Обрати внимание, что на деталь 23 даже номер не приведен http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=B4D0B614
Тебе нужна полуось целиком (номер 2). Можно без внешнего шруса. Можно хорошую БУ, так как стоит новая около 500$. Учти, что правая и левая полуоси разной длины.
Меня смущает, что ты говоришь, что он трещит. Но трещит внешний. В трибод будет просто стучать и гудеть. Там шариков нет.
Ты разберись, всё-таки, какой тебе надо менять.
Хорошо бы снять и посмотреть на трипод без пыльника. Проблема ещё в том, что для разборки трипода нужно вскрывать одноразовую крышку. А иначе к нему толком не подлезешь. Но если внешних повреждений на роликах и направляющих нет, то можно поменять смазку и ещё покататься. Там такая конструкция, что заклинить там нечему. Если что, то Будет греметь, но держаться.
Сейчас поищу фотки подходящие...VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
21.02.2007, 23:05 #20
- Регистрация
- 24.01.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 399
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0там же трипоид,
за внешний извини, после работы не очень внимательно читаю
-
21.02.2007, 23:14 #21
- Регистрация
- 09.09.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 417
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук Вообщем рассказываю еще раз. У меня именно стучит а не трещит. Стук такой мерзкий, возрастает при ускорении. Когда подняли на подъемнике и сняли колесо я увидел, что пыльник слетел с той стороны которая у короки стоит. Там такая хреновина с 3-мя колесиками горизонтальными которая стоит в гнездоподобном седле и она вся в рважчине. При проворачивании колеса и движении рукой она ходил влево и вправо но не намного. Мастер сказал что роликов там уже нет.. Но мастера такие блин нафиг даже не сказали что менять. сказали внутренний шрус надо новый, но добавили что таких машин у них еще не было. (Это официалы в Сыктывкаре) Я худею.. Мужики покажите плиз пальцем что мне заказывать и менять, т.к. дядя вася мне не подходит.. в силу их отсутствия.
-
21.02.2007, 23:22 #22
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Показываю
Номера смотри по ссылке в моём предыдушем посте.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
21.02.2007, 23:24 #23
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Данил
Сообщение от Чубук
номер - 8D0407417J
-
21.02.2007, 23:26 #24
- Регистрация
- 09.09.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 417
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук Да это оно на 2 картинке. Вот только вид там с другой стороны. Так что мне делать? Я собирался завтра за женой с ребенком ехать, а это в сумме 650 км. пути туда и назад. Может это заклинить ?? или можно промыть не снимая, смазать густо и поставить на место пыльник?? или 160000 готовить по 2 позиции что ты указал выше?
-
21.02.2007, 23:27 #25
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Данил
"Позно пить Боржом..."
Как ты так ездил, что всё заржаветь успело? Неужели не слышал?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
21.02.2007, 23:30 #26
- Регистрация
- 09.09.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 417
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук
В том то и дело что не слышал....Мне нах... полгода назад пыльники меняли на новые вместе с новой подвеской от комиса.. Вот и поменяли уроды. Такое ошушение что хомута там и не было... новый пыльник воткнули и хомут не поставили...
-
21.02.2007, 23:35 #27
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Данил
Я всё сказал. Дальше надо снимать и смотреть состояние, но судя по словам мастеров, там уже нечего ловить. Ехать так не рекомендую. Обломишься на морозе и что?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
21.02.2007, 23:35 #28
- Регистрация
- 09.09.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 417
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
Чубук
8D0 407 417 J нет.. Она не поставляется вообще!!!. Есть 8D0 407 451 GX. Последняя это я понимаю вместе с внешним шрусом??? и подойдет ли она мне. Ценник заоблачный ..Вал приводной 15 996,49 Р Экзист Сыктывкар
-
21.02.2007, 23:42 #29
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Данил
Проси наших разборщиков, например Viktor_M, пусть вышлют Б/У. Это лучший вариант, если у вас там разборок нет.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
21.02.2007, 23:48 #30
- Регистрация
- 09.09.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 417
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я понял, буду искать. А что по поводу номера который я указал 8D0 407 451 GX?
Похожие темы
-
Вопрос по замене внешнего пыльника шруса!
от SPARTA в разделе Архив 2008г.Ответов: 23Последнее сообщение: 06.11.2008, 22:37 -
вопрос по замене маслосъемных колпачков AEB
от chergio в разделе Архив 2007г.Ответов: 8Последнее сообщение: 24.09.2007, 15:00 -
Вопрос по замене термостата
от Serg_si в разделе Архив 2007г.Ответов: 8Последнее сообщение: 21.03.2007, 13:27 -
Вопрос по замене галогеновых фар на ксеноновые
от RaiN в разделе Архив 2006г.Ответов: 40Последнее сообщение: 18.12.2006, 16:10 -
Вопрос по замене штатных колонок
от Nick11 в разделе Архив 2005г.Ответов: 26Последнее сообщение: 28.06.2005, 13:53