Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

[swayback]

Всем привет. Я почти счастливый обладатель vw b5 98 1.8T Tiptronic. 5 ступеней. Почему почти? да потому что у меня вообще попа с автоматом. Но я знал что беру, и соответственно за "другие" деньги.
Я пока не могу создать тему (очень плохо) Поэтому спрошу тут.

Течет сбоку масло с АКПП, нашел контакты мастера и пулей полетел к нему. Приехал поставили на подъёмник. Ценник замены сальника у нас в Минске 50 у.е одна сторона. Я согласился.
Так вот первая проблема, слили масло что бы проверить уровень, а там не вытекло и 2х литров!!! (вроде читал что должно быть 5-6) Цвет еле прозрачный и черный. Так все таки сколько там масла должно быть когда сливаешь и пробки которая по-меньше.

Вторая проблема, через некоторое время "мастер" сказал что надо снимать коробку что бы добраться до внутреннего сальника (?????!?!?!?!?!!!????) И тут я понял что дело идет о больших деньгах. Ведь весь ваш форум перелопатил и все хором кричали что достать надо "гранату" с коробки и на нем сальник, а саму коробку трогать и не придется. А тот мастир говорит, что этот сальник не имеет отношение к коробке, и течет не он.
Ситуация: машина стоит без масла. Чувствую жопой что он мне врет, при этом набивая цену за ремонт. Хочу спросить у вас, форумчане, что там за сальник такой? Как он течет, как определить? Прав ли мастер.

Очень жду ответов, завтра с утра надо принять решение, буду на форуме сидеть у вас сутки и ждать советов. Либо покупать масло, заливать его и уезжать от этого мастера. Или все таки поверить и ремонтироваться у него.

И есть ли кто толковый с Минска? желательно с таким же авто. Очень много разных проблем, лишний совет не помешает. конечно просто "спасибо" я не отделаюсь. Да и сам я с прямыми руками, много чего делаю. Сам помогу! Заранее спасибо форуму, будет лишняя WMZ поддержу!!!!!!!!!!!!!!!!!

--- Добавлено чуть позже ---

Всем привет. Я почти счастливый обладатель vw b5 98 1.8T Tiptronic. 5 ступеней. Почему почти? да потому что у меня вообще попа с автоматом. Но я знал что беру, и соответственно за "другие" деньги.
Я пока не могу создать тему (очень плохо) Поэтому спрошу тут.

Течет сбоку масло с АКПП, нашел контакты мастера и пулей полетел к нему. Приехал поставили на подъёмник. Ценник замены сальника у нас в Минске 50 у.е одна сторона. Я согласился.
Так вот первая проблема, слили масло что бы проверить уровень, а там не вытекло и 2х литров!!! (вроде читал что должно быть 5-6) Цвет еле прозрачный и черный. Так все таки сколько там масла должно быть когда сливаешь и пробки которая по-меньше.

Вторая проблема, через некоторое время "мастер" сказал что надо снимать коробку что бы добраться до внутреннего сальника (?????!?!?!?!?!!!????) И тут я понял что дело идет о больших деньгах. Ведь весь ваш форум перелопатил и все хором кричали что достать надо "гранату" с коробки и на нем сальник, а саму коробку трогать и не придется. А тот мастир говорит, что этот сальник не имеет отношение к коробке, и течет не он.
Ситуация: машина стоит без масла. Чувствую жопой что он мне врет, при этом набивая цену за ремонт. Хочу спросить у вас, форумчане, что там за сальник такой? Как он течет, как определить? Прав ли мастер.

Очень жду ответов, завтра с утра надо принять решение, буду на форуме сидеть у вас сутки и ждать советов. Либо покупать масло, заливать его и уезжать от этого мастера. Или все таки поверить и ремонтироваться у него.

И есть ли кто толковый с Минска? желательно с таким же авто. Очень много разных проблем, лишний совет не помешает. конечно просто "спасибо" я не отделаюсь. Да и сам я с прямыми руками, много чего делаю. Сам помогу! Заранее спасибо форуму, будет лишняя WMZ поддержу!!!!!!!!!!!!!!!!!

На данный момент я уже обзвонил несколько станций.
Говорят если течет слева то сальник этой полуоси и стоит приемлемо. А если справа, то внутренний сальник и надо снимать коробку. У меня течет слева. Уже какой-то результат!

[WERET]

2х литров!!! (вроде читал что должно быть 5-6

так и должно быть.

--- Добавлено чуть позже ---

Цвет еле прозрачный и черный

должно красное быть...ну или оранжетой отдавать.

Ведь весь ваш форум перелопатил

плохо лопатил https://passatworld.ru/showthread.php?t=125756

[DEESEL]

Продолжаю потихоньку шаманить корабль.Подскажите где нарыть фотоотчет о замене успокоителя цепи. При резком закрывании акселератора есть выраженный звук (звон, дребезжание) думаю успокоитель.

[WERET]

о замене успокоителя цепи

чё за цепь

[DEESEL]

Грм я думаю т.к я дилетант в wv бывший пилот ваза но звук копия успокоитель цепи. Может и движка у меня не AHL.

[WERET]

Может и движка у меня не AHL

вот может быть. я уже давно начал об этом подумывать.

[DEESEL]

Все таки AHL по вину посмотрел

[ded_491]

..., слили масло что бы проверить уровень, а там не вытекло и 2х литров!!...Цвет еле прозрачный и черный. Так все таки сколько там масла должно быть когда сливаешь и пробки которая по-меньше.

Ситуация: машина стоит без масла. Чувствую жопой что он мне врет, при этом набивая цену за ремонт. Хочу спросить у вас, форумчане, что там за сальник такой? Как он течет, как определить? Прав ли мастер.

Очень жду ответов, завтра с утра надо принять решение, буду на форуме сидеть у вас сутки и ждать советов. Либо покупать масло, заливать его и уезжать от этого мастера. Или все таки поверить и ремонтироваться у него.

И есть ли кто толковый с Минска? желательно с таким же авто. ...лишний совет не помешает. .... сам я с прямыми руками, много чего делаю.

Говорят если течет слева то сальник этой полуоси и стоит приемлемо. А если справа, то внутренний сальник и надо снимать коробку. У меня течет слева. Уже какой-то результат!

Кроме течи масла другие проблемы с АКПП были????

Зря оставили машину. За время вашего отсутствия ее могуь заремонтировать. Залейте масло, Тщательно зачистите следы течи и поездейте немного, чтобы однозначно определить где подтекает.
Масло и фильтр АКПП Вам по любому менять. Грязное масло даст рывки пинки пробуксовк и убивает коробку.
Полная заправка 9 л. (снимается поддон).
Частичная замена 2.6 л. (без снятия поддона) Масло АТФ (ATF) Синтетика. Дорогое масло.
Главная передача 0.75 л. синтетика 75W-90 трансмиссионное (Duckhams Hypoid Gear Jil 75W90 Gl-4)
Полная замена масла, филтра + прокладка порядка $300. Снять поставить тоже где-то столько.
Вобщем долейте масло в Главную передачу и АКПП. Это немного. Уберите подтеки и периодически посматривайте откуда течет, пока не залило так, что не понять где течь имеет место. НЕделю другую АКПП потерпит, если только нет серьезных проблем.
С покупкой поздравляю. Приятно ездить на АКПП, но в эксплуатации и ремонте оооооччень дорогое удовольствие.
С уважением, Василий.
П.С. Когда определитесь, могу подсказать, где сыну ремонтировали АКПП х 5. Вроде парни толковые, имеют все необходимое, включая опыт (занимаются только АКПП и в центре Минска). Почти год отбегала каждый день и пока, тьфу, тфу, тфу, тук, тук, тук - без проблем.

[swayback]

Кроме течи масла другие проблемы с АКПП были????

Зря оставили машину. За время вашего отсутствия ее могуь заремонтировать. Залейте масло, Тщательно зачистите следы течи и поездейте немного, чтобы однозначно определить где подтекает.
Масло и фильтр АКПП Вам по любому менять. Грязное масло даст рывки пинки пробуксовк и убивает коробку.
Полная заправка 9 л. (снимается поддон).
Частичная замена 2.6 л. (без снятия поддона) Масло АТФ (ATF) Синтетика. Дорогое масло.
Главная передача 0.75 л. синтетика 75W-90 трансмиссионное (Duckhams Hypoid Gear Jil 75W90 Gl-4)
Полная замена масла, филтра + прокладка порядка $300. Снять поставить тоже где-то столько.
Вобщем долейте масло в Главную передачу и АКПП. Это немного. Уберите подтеки и периодически посматривайте откуда течет, пока не залило так, что не понять где течь имеет место. НЕделю другую АКПП потерпит, если только нет серьезных проблем.
С покупкой поздравляю. Приятно ездить на АКПП, но в эксплуатации и ремонте оооооччень дорогое удовольствие.
С уважением, Василий.
П.С. Когда определитесь, могу подсказать, где сыну ремонтировали АКПП х 5. Вроде парни толковые, имеют все необходимое, включая опыт (занимаются только АКПП и в центре Минска). Почти год отбегала каждый день и пока, тьфу, тфу, тфу, тук, тук, тук - без проблем.

Опа! Земляне) Я уже забрал авто, перед этим долив у этого "мастера" литр MOBIL LT 71141. Завтра еду к спецам на Захарова, отпишусь вечером какая проделанная работа, откуда текло и как боролись!
ЗЫ: Пассат ОГОНЬ. Друзья не хотели слезать с типтроника +обогрев + много всякой приблуды :D Был гольф 4, разные авто)))

--- Добавлено чуть позже ---

Опа! Земляне) Я уже забрал авто, перед этим долив у этого "мастера" литр MOBIL LT 71141. Завтра еду к спецам на Захарова, отпишусь вечером какая проделанная работа, откуда текло и как боролись!
ЗЫ: Пассат ОГОНЬ. Друзья не хотели слезать с типтроника +обогрев + много всякой приблуды :D Был гольф 4, разные авто)))

ЗЫ2: все таки измерили сколько смасла вытекло - 1.2 литра. Херово. литр долили и мягче поехала)))

[ded_491]

swayback, Если возникнут сомнения, рядом на Твердом переулке, дом кажется 7 СТО, о котором писал в предыдущем сообщении. Название не помню. На одном беларусском сайте , толи АВ или еще каком небольшой бел. форум. Там организовали что-то вроде черно-белого листа. Список СТО и отзывы. Сын объездил 4 СТО. Высокомерие и нескрываемый развод. Посмотрят на машину и говорят :"Всрытие покажет". А на Твердом ВАГ_тестер в разъем и тест-драйв на всех режимах, включаяя Типтроник. Тут же в машине тестер распечатал ошибки. Коробку вскрыввали при мне. Не боятся, что клиент все видит. Гарантию на полгода и на пробег не то 2000, не то 20 000 км. (уже не помню). Все убитые и умирающие детали показывали и спрашивали - менять или пусть еще поработает. Соглашаешся на замену - будет гарантия. не соглашаешься, что-то вроде недели. А уж коли сальник будете менять, то я бы и полностью масло с фильтром. Так дешевле и все равно в ближайшее время надо делать.. И время сэкономите.Еще раз удачи
С уважением, Василий.

[gbjeka1983]

Продолжаю потихоньку шаманить корабль.Подскажите где нарыть фотоотчет о замене успокоителя цепи. При резком закрывании акселератора есть выраженный звук (звон, дребезжание) думаю успокоитель.

Мож гидрики звенят

[oleg894]

Продолжаю потихоньку шаманить корабль.Подскажите где нарыть фотоотчет о замене успокоителя цепи. При резком закрывании акселератора есть выраженный звук (звон, дребезжание) думаю успокоитель.

На AHL нет цепи, возможно что то плохо прикручено и звенит, гидрики тоже отпадают, потому как тарахтят на холостых на хорошо прогретом двигателе. Могу предположить что тарахтит распредвал в связи с выработкой но это редкий случай и только моё предположение.

[gbjeka1983]

На AHL нет цепи, возможно что то плохо прикручено и звенит, гидрики тоже отпадают, потому как тарахтят на холостых на хорошо прогретом двигателе. Могу предположить что тарахтит распредвал в связи с выработкой но это редкий случай и только моё предположение.

У меня гидрики на ходу звенели летом очень сильно, при переключении передач особенно-почти как дизель. После замены не прошло. Оказалось был откручен обратный клапан в масляном кронштейне. Сейчас тишина.

[oleg894]

Ну вот уже ближе к теме. Машина какое то время ездила с малым давления масла что могло привести к усиленному износу, теперь нужно определить от куда идет посторонний шум. возможно как писал выше тарахтит распредвал либо ЦПГ( цилиндро поршневая группа) или КШМ (кривошипно шатунный механизм (вкладышам каюк) и желательно произвести замер давления масла на прогретом двигателе. А вообще желательно для начала определить от куда шум снаружи двигателя или изнутри что естественно ведет к вскрытию. но больше склоняюсь к распредвалу, сними его и посмотри на наличие задиров.

[nuralmaata]

Ну вот уже ближе к теме. Машина какое то время ездила с малым давления масла что могло привести к усиленному износу, теперь нужно определить от куда идет посторонний шум. возможно как писал выше тарахтит распредвал либо ЦПГ( цилиндро поршневая группа) или КШМ (кривошипно шатунный механизм (вкладышам каюк) и желательно произвести замер давления масла на прогретом двигателе. А вообще желательно для начала определить от куда шум снаружи двигателя или изнутри что естественно ведет к вскрытию. но больше склоняюсь к распредвалу, сними его и посмотри на наличие задиров.

а не флейта трещит?
попробуйте скинуть с нее фишку