Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[ded_491]

Кто расскажет про термостаты ?
вчера сравнил новый и старый , оба оригиналы .
Новый открывается при 90 градусах .
Старый открывается при 80 градусах . открывается сильнее на пару мм чем новый , и закрывается позже . Это ему хана уже приходит , т.к. либо пружина подсела , либо воск внутри элемента уже не тот ?

Порядочные производители выбивают на корпусе термостата температуру открытия.
При какой температуре он откроется, зависит от чистоты эксперимента. На сильном огне вода нагревается быстро, а воск в нем медленнее. Градусник покажет ОЙ, а внутренности термостата (воск) еще не успел нагреться. На медленном огне, прояви терпение......
Хи,хи,хи. Россияне почти два периода катали шайбу, а в конце второго всего за минуту 10 секунд закатили датчанам целых три шайбы. Красавцы. Я балдею....

[razrus]

Прошу помочь в понимании вопроса изложенного на странице ранее https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post5512411

Судя по схеме (в пред.сообщении) у меня обломился отросток от 25 клапана (в сторону 50 патрубка). Раз пошла такая пьянка и машина сама наталкивает на вырезание ЭН, прошу ответить на несколько вопросов.

1) Написано, что в отросток гусеницы надо вкрутить болт. Соответственно, патрубки до клапана 32 убрать (вместе с ним)?
2) Если да, то что делать с тройником 37?
3) Далее по тексту. Цитата: "Потом цепляешь вакуум через обратный клапан в колектор и вут по той же схеме". Где на схеме вакуум и ВУТ?
4) Опять цитата: "Ещё надо кусок хорошего шланга см30 внутренний диаметр 10 и 10см восьмерки". Не понял куда вкорячивать шланг

В общем ХЕЛП

Камрады, никто не поможет?

[B5+Driver]

Порядочные производители выбивают на корпусе термостата температуру открытия.
При какой температуре он откроется, зависит от чистоты эксперимента. На сильном огне вода нагревается быстро, а воск в нем медленнее. Градусник покажет ОЙ, а внутренности термостата (воск) еще не успел нагреться. На медленном огне, прояви терпение......
Хи,хи,хи. Россияне почти два периода катали шайбу, а в конце второго всего за минуту 10 секунд закатили датчанам целых три шайбы. Красавцы. Я балдею....

да это понятно .
меня интересует поведение старого термостата . это лучше для мотора или хуже , то что он на 80ти открывается , открывается сильнее на 2мм , и закрывается позже , в отличии от нового ? я имею ввиду в плане перегрева .

--- Добавлено чуть позже ---

Ещё вопросец попутно ... ни у кого не завалялся болт-клапан от масло форсунки , которые пшикают на поршень снизу ? а то у меня один не держит заданное давление открытия . а мотор надо бы собирать , суечусь в поиске )))
вот на фото

[ded_491]

да это понятно .
меня интересует поведение старого термостата . это лучше для мотора или хуже , то что он на 80ти открывается , открывается сильнее на 2мм , и закрывается позже , в отличии от нового ? я имею ввиду в плане перегрева .
.....

То. что он раньше открывается (80*) и позже закрывается, означает, что температурный режим ДВС будет несколько холоднее. Перегрева не будет из-за этого. Небольшой недогрев тоже не страшно. Ну будет у тебя не 90*, а 85*. Ничего страшного. Как я понимаю,от 80* ДВС можно считать прогретым. Многие параметры ДВС смотрятся и корректируется при температуре ДВС не ниже 80*. Адаптация ДЗ, давление масла......

[B5+Driver]

Небольшой недогрев тоже не страшно.

выяснили , недогрев это повышенный расход бенза и хреновый прогрев "тела" зимой . с другой стороны , при недогреве меньше масло коксуется , да и гуще оно .

[ded_491]

выяснили , недогрев это повышенный расход бенза и хреновый прогрев "тела" зимой . с другой стороны , при недогреве меньше масло коксуется , да и гуще оно .

Нет. 80* ни как не скажется на потреблении бензина. И зимой не сильно почувствуешь. У меня термостат капут, сейчас выше 70* не греет. По трассе расход 6.4 - 6.6. И вполне комфортно в салоне. Климат держит +22*

[vovik5]

[B5+Driver]

Нет. 80* ни как не скажется на потреблении бензина. И зимой не сильно почувствуешь. У меня термостат капут, сейчас выше 70* не греет. По трассе расход 6.4 - 6.6. И вполне комфортно в салоне. Климат держит +22*

думаю что нет , разница есть . плюс у меня погрешность измерения . новый открывался при показаниях 90 , хотя на нём 87 , выходит что старый менее 80-ти ... мозги по датчику температуры контролируют рабочую температуру двигателя , и добавляют топлива если мотор не прогрет . у себя заметил последнее время слегка повышенный расход , где то на пару литров по городу , и литр по трассе .

[floyd]

думаю что нет , разница есть . плюс у меня погрешность измерения . новый открывался при показаниях 90 , хотя на нём 87 , выходит что старый менее 80-ти ... мозги по датчику температуры контролируют рабочую температуру двигателя , и добавляют топлива если мотор не прогрет . у себя заметил последнее время слегка повышенный расход , где то на пару литров по городу , и литр по трассе .

Но до 80-ти одинаково же греться будут.

[B5+Driver]

одинаково , но на рабочий режим 90 он так и не выйдет . летом то это может и не ощутимо , а осень зима весна будет не догрев .

[ded_491]

думаю что нет , разница есть . плюс у меня погрешность измерения . новый открывался при показаниях 90 , хотя на нём 87 , выходит что старый менее 80-ти ... мозги по датчику температуры контролируют рабочую температуру двигателя , и добавляют топлива если мотор не прогрет . у себя заметил последнее время слегка повышенный расход , где то на пару литров по городу , и литр по трассе .

Бензина ЭБУД добавляет при запуске ДВС. Чем холодней ОЖ, тем больше надо бензина, чтобы запустить ДВС стартером. Когда прогреется катализатор и ЛЗ, включается режим ЛР. ЭБУД обеспечивает оптимальное соотношение бензин/воздух. Я так понимаю. Можешь в измерениях ВАГом посмотреть когда режим ЛР включается. ЛЗ иначе называют датчиком кислорода. Режим ЛР означает, что когда ЛЗ не видит кислорода в выхлопе, ЭБУД обедняет смесь. Когда в выхлопе ЛЗ увидит кислород, ЭБУД добавляет бензина. И так пляшет вокруг оптимального соотношения бензин/воздух.
Можешь посмотреть мгновенный расход на ровном участке дороги на непрогретом ДВС и когда он наберет температуру. Разницы нет.

[zima]

добрый вечер всем!
дайте, кто-нибудь нормальную ссылку, как делать опрессовку на AMW?
смотрел/читал, ни чё не понял.
зачем снимать патрубок с дросселя и глушить его? от туда же весь воздух травит!

  Скрытый текст:

https://www.youtube.com/watch?v=7NOaFUq1bls

или я чё-то не тудой читаю/смотрю?
не смейтесь сильно, я только первый раз.

[mitrich76]

zima, привет! много разговоров вокруг этого дела, сам так и не дойду до этого
Такая есть
https://passatworld.ru/showthread.ph...a-turbo-motora

[B5+Driver]

zima, ничего не надо снимать с дросселя . тупо гусеницу от корпуса фильтра снимаешь , затыкаешь обрезком от топливного фильтра и зажимаешь штатным хомутом , на штуцер шланг и на запаску с 2-мя барами . и все дела . будет шипеть пока уравновесится давление , гусеница надуется . как только выровнялось , то шип прекратится . если где то шипит , начинаешь искать . только смотри лицо над щупом не держи , бывает вылетает как ракета ))) самые больные места это щуп , крышка залива масла , и прокладка под ГНЦ .

[25kostik]

Не так давно был разговор про герметики. Сегодня на работе снимали раздатку с УАЗа. https://youtu.be/Q_9xHMwfpCY Давно ремонтировали мы, наносили недорогой серый автогерметик, подсушивали и только после этого собирали узел. После нас раздатка перебиралась (не по причине плохой сборки, а оттого, что авто используется в соревнованиях по бездорожью и в основном езда по бездорожью и водным преградам. И сейчас разобрали и внутри вода, заржавевший подшипник и погнутая вилка) и уже собиралась на красный уксусный герметик. При сборке владельцы не соблюдали инструкцию по герметику, а именно: старый герметик, наш, не удалялся, а новый красный не подсушивался. Видео снимал на телефон, но видно, что наш серый герметик равномерно лежит в стыке, а вот красный в стыке отсутствует вовсе - из стыка выдавило во внутрь и наружу. Для герметизации в этом толку ноль, а вот во внутри большие наросли соплей, которые могут оторваться и попасть в масло. Хорошо что в раздатке ничего плохого не будет, а если такое в масляной системе? Примером хотел показать не качество герметиков, хотя мне не нравятся эти красные импортные герметики, а последствия нарушения инструкции по их применению.

--- Добавлено чуть позже ---

Купил уже давненько вот такой адаптер для своей магнитолы https://ru.aliexpress.com/item/Car-C...4396-eub6yrrBy Работой доволен, хотя есть и косячок, звуком очень даже доволен. Ездил всё это время с болтающимися проводами и торчащей магнитолой. И вот решил всё это облагородить. Где разместить и куда вывести провода? Хотел в бардачок, но там паутина проводов будет. В подлокотник флешку, но провода аукс хватит ли до планшета на панели? Встроить в заглушку радом с магнитолой, но не колхозно ли получится да и аукс провод надо на маму переделывать и применять удлинитель.
В общем, если у кого есть такая Приблуда, то где расположена?

[ded_491]

zima, ничего не надо снимать с дросселя . тупо гусеницу от корпуса фильтра снимаешь , затыкаешь обрезком от топливного фильтра и зажимаешь штатным хомутом , на штуцер шланг и на запаску с 2-мя барами . и все дела .......

Вроде на турбированные ДВС больше 0.5 бар подавать не надо. Может порвать всякие разные резиночки, шланги..... По отчетам вроде так.

[zima]

Вроде на турбированные ДВС больше 0.5 бар подавать не надо. Может порвать всякие разные резиночки, шланги..... По отчетам вроде так.

наоборот на НЕтурбированые 0.5
а на турбированые 1.3 где-то.
по отчётам так, вроде.)

[Меркурий]

Вроде на турбированные ДВС больше 0.5 бар подавать не надо. Может порвать всякие разные резиночки, шланги..... По отчетам вроде так.

не совсем так...можно понимая куда и зачем))). есть авто с 1.3 избытка)))) та самая к04)

[vitos86]

Не так давно был разговор про герметики. Сегодня на работе снимали раздатку с УАЗа. https://youtu.be/Q_9xHMwfpCY Давно ремонтировали мы, наносили недорогой серый автогерметик, подсушивали и только после этого собирали узел. После нас раздатка перебиралась (не по причине плохой сборки, а оттого, что авто используется в соревнованиях по бездорожью и в основном езда по бездорожью и водным преградам. И сейчас разобрали и внутри вода, заржавевший подшипник и погнутая вилка) и уже собиралась на красный уксусный герметик. При сборке владельцы не соблюдали инструкцию по герметику, а именно: старый герметик, наш, не удалялся, а новый красный не подсушивался. Видео снимал на телефон, но видно, что наш серый герметик равномерно лежит в стыке, а вот красный в стыке отсутствует вовсе - из стыка выдавило во внутрь и наружу. Для герметизации в этом толку ноль, а вот во внутри большие наросли соплей, которые могут оторваться и попасть в масло. Хорошо что в раздатке ничего плохого не будет, а если такое в масляной системе? Примером хотел показать не качество герметиков, хотя мне не нравятся эти красные импортные герметики, а последствия нарушения инструкции по их применению.

--- Добавлено чуть позже ---

Купил уже давненько вот такой адаптер для своей магнитолы https://ru.aliexpress.com/item/Car-C...4396-eub6yrrBy Работой доволен, хотя есть и косячок, звуком очень даже доволен. Ездил всё это время с болтающимися проводами и торчащей магнитолой. И вот решил всё это облагородить. Где разместить и куда вывести провода? Хотел в бардачок, но там паутина проводов будет. В подлокотник флешку, но провода аукс хватит ли до планшета на панели? Встроить в заглушку радом с магнитолой, но не колхозно ли получится да и аукс провод надо на маму переделывать и применять удлинитель.
В общем, если у кого есть такая Приблуда, то где расположена?

Так видешь дело то в неправильном применении уксуса А я в магазе видел дядю Вить Рейнза герметос, за 300 р.буду брать.
Как сделал я usb в прошлой машине.В заглушке вырезал отверстие и туда аккуратно впаял usb этот выход.И рядом еще перепаял для того что бы заряжать телефон от usb. Мне не нравиться когда от прикуривателя торчат провода.AUX вообще не пользовался.

[floyd]

Так видешь дело то в неправильном применении уксуса А я в магазе видел дядю Вить Рейнза герметос, за 300 р.буду брать.

У Elring есть отличный серый герметик Dirko.
Давно им пользуюсь. Продаётся даже в тазомагазинах:


https://www.drive2.ru/b/900744/