Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[komsernik]

одним абзацем

ремень:180 ткм, помпа/ролики - через раз,
масло/фильтра: 8-10 ткм,
свечи-30 ткм,
жидкости - 2 года,
колодки/диски (8мм мин) по износу,
бензонасос:180 ткм,
лампы - по мере выхода из строя,
резина - по износу и сезону,
бензин - по мере расходования (бак - 62 л),
автомобиль - раз в 3/5 лет...

[floyd]

Да, пожалуйста! Хотелось бы как то подключить чтобы после вытаскивания ключа обесточивалось.

vladimir169, тогда тебе нужно подключаться к клемме 86s в замке зажигания.

[Sergey Nikolaev]

Butchersmeat
komsernik
Спасибо Вам!
Топливный фильтр новый,вентиляция бака работает,проверено!Топливные магистрали в норме.
Заказал патрона,завтра придёт,заменю.Вроде дело не хитрое.Результатами поделюсь..
ПыСы
Попробовал сейчас резкое ускорение на пятой передаче со скорости 100-110 - отличное ускорение,без какого-либо намёка на провалы и дёрганье...
Ещё PS
Зато тормоза теперь стали радовать,диски по кругу новые,правда бюджетненькие - бош.(ну на что нищебродского бюджета хватило,тому и рады ) Колодки сзади новые бош,спереди оставил старо-новые,тоже бош.

[zima]

komsernik, благодарствую, добрый человек!
и не поленился же!

[ded_491]

ремень:180 ткм, помпа/ролики - через раз,
масло/фильтра: 8-10 ткм,
свечи-30 ткм,
жидкости - 2 года,
колодки/диски (8мм мин) по износу,
бензонасос:180 ткм,
лампы - по мере выхода из строя,
резина - по износу и сезону,
бензин - по мере расходования (бак - 62 л),
автомобиль - раз в 3/5 лет...

Привет, СереШка.
Все правильно, но с ремнем ГРМ я боюсь больше 60 тысяч ездить. Ты не поверишь, но я как-то купил ремень, а на нем стикер, менять через 40 тысяч. Вернул его в зад. Меняю через 60 тысяч.
Не спорю, современные материалы.... были ремни на 60 тысяч, потом 90 появились, 120..... Но что-то у меня щекотит на седушке при мысли о возможном обрыве ремня.

[komsernik]

ded_491, здравствовать
по рекомендациям сервискниги...
при условии использования оригинальных деталей для замены в официальных сервис-центрах...
всё остальное - на вкус/цвет/толщину кошелька...

можно ездить на 92-м бензине
но лучче 95-й..

[wadim_m]

но с ремнем ГРМ я боюсь больше 60 тысяч ездить.

я как-то тут пропустил посмтрел запись 95 000 Conti

[komsernik]

Не спорю, современные материалы.... были ремни на 60 тысяч, потом 90 появились, 120..

ded_491, у меня сейчас 110 ткм...
ситуация под контролем...
думаю, еще годик/полтора протяну...
учитывая мои пробеги

[ded_491]

я как-то тут пропустил посмтрел запись 95 000 Conti

Да написать можно что угодно.

  Скрытый текст:

Когда покупал машину, менял ремень ГРМ, срок службы был 60 000 кМ. Когда второй раз менял, снял старый, на новом маркировка немного другая, а производитель тот же. Отличия были в том, что в другой последовательности были нанесены на ремне атрибуты. Вот тут я и начал рассматривать упаковку, а на ней стикер, с рекомендацией заменить через 40 000 кМ. Я офигел и отнес его в зад продавану. Он в грудь себе кулаками стучал - орегинал и все. Вобщем ремень без признаков установки (товарный вид, упаковка...), вобщем вернул ему эту подколку в зад.
И буквально сегодня по ящику вещали по поводу официалов. Точно не помню, что-то вроде "Наш потребнадзор или". Чудак отдал машину, сделали, выехал за ворота и поймал клин. Меняли фильтры.... Резюме ведущего... официальные дилеры не гарантируют качественный ремонт. Вобщем человек через суды ищет правду. А машина стоит и ждет... В РФ это особенно чувствительно. Ну поставили тебе резинку от трусов, которая через 5-10 тысяч ДВС убила. И кому что докажешь????. Может ты каку лил вместо масла, что подешевле, или ДВС раскрутил до оборотов турбореактивного движка... не докажешь. Вот тебе накладные... акты выполненных работ, подпись, печать... Да и докажи, что ты сам не поменял то, что тебе поставили.
Вот я по старинке предпочитаю через 60 тысяч менять ремень ГРМ. Все упаковки храню, чеки.... Но не уверен, что смогу что-то доказать, если что-то отвалится. Уж лучше подушка под головой, чем ДВС под задницей.
Вобщем, если уверен, что не кетай-подвал купил, можно и надеяться. Но как монашка говорила, одевая презерватив на свечку, береженого Бог бережет. .

[wadim_m]

Да написать можно что угодно.

так это моя запись, проехал 95000 вместо 60 000, что рекомендовано для этого ремня

--- Добавлено чуть позже ---

учитывая мои пробеги

вот у знакомого на дизеле, так и порвался, пробег не большой, а 5 лет и усе 2.5 tdi

--- Добавлено чуть позже ---

Но как монашка говорила, одевая презерватив на свечку, береженого Бог бережет. .

--- Добавлено чуть позже ---

ded_491, офф. а как срытый текст вcтавить ?

[ded_491]

ded_491, офф. а как срытый текст вcтавить ?

Отвечаю. Его надо спрятать под спойлер. Выдели текст, который хочешь спрятать и нажми крестик вот тут

  Скрытый текст:

[wadim_m]

  Скрытый текст:

а..... вери сенкс и ушел ломать гироскутер https://passatworld.ru/showthread.ph...-pokupki/page2

ded_491,

[mitrich76]

Да, пожалуйста! Хотелось бы как то подключить чтобы после вытаскивания ключа обесточивалось.

Флойд, показал, как подключиться провод просто заправлен под обшивку крыши до стойки, легко вытаскивается и так же легко заправляется назад... как в стойку просунуть, не знаю, не приходилось,
наверно нужно накладку снять, возможно частично

  Скрытый текст:

[ded_491]

  Скрытый текст:

а..... вери сенкс и ушел ломать гироскутер https://passatworld.ru/showthread.ph...-pokupki/page2

ded_491,

Тоже хотел купить, но внуки и дети отговорили. Они правы. Сезон на даче... улица гравейка... во дворе газон, на маленьких колесиках кроме травм другого удовольствия не будет
Запасись шлемом, налокотниками и наколенниками.

[Сергей_Донцов]

Друзья, доброго всем утра!
Поскажите, как держится/вынимается штифт из шара рычага МКПП?

На картинке это 17я позиция. Хочу заменить этот шар и его опору. Сейчас набираюсь знаний по этому вопросу.
Там никаких подводных камней в виде спецсъемников не появится?

[razrus]

Друзья, доброго всем утра!
Поскажите, как держится/вынимается штифт из шара рычага МКПП?

  Скрытый текст:

На картинке это 17я позиция. Хочу заменить этот шар и его опору. Сейчас набираюсь знаний по этому вопросу.
Там никаких подводных камней в виде спецсъемников не появится?

В БЗ есть такая тема https://passatworld.ru/showthread.ph...up-MKPP-Otchet Смотреть 16-ое сообщение.

[Сергей_Донцов]

Это я видел. Но там совсем другая констукция шара и корпуса

--- Добавлено чуть позже ---

В 23 сообщении этой темы написано, что отчет для б5+.
У меня машина дорестайловая.

--- Добавлено чуть позже ---

Штифт 17 и пружина 16 не позволяют ручке переключения свалиться вниз под собственным весом. То есть в рычаге должна быть какая то выемка, в которую защелкивается подпружиненный штифт. Но как его оттянуть (сжать пружину) что бы снять шар?

[razrus]

Но как его оттянуть (сжать пружину) что бы снять шар?

А штифт разве не насквозь вставлен?

[Сергей_Донцов]

А штифт разве не насквозь вставлен?

Неее, если в штоке будет отверстие, то пружина выпихнет штифт.

--- Добавлено чуть позже ---

Хм, а может в ручке сделано отверстие маленького диаметра? Достоточное для того, что бы вставить в него шило (гвоздь, проволку, отвертку, палец наконец) и тем самым вывести штифт из зацепления?
Ладно. Через пару часов пойду в гараж. Придется невооруженными руками и мозгами разбирать "по факту".

[Меркурий]

Она кроме того что показывает открыта ли дверь ещё для чего то нужна!???
Менял стеклоподъёмник а она отвалиласькак то незаметно