0
-
28.01.2017, 02:59 #23181
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,586
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
-
28.01.2017, 03:19 #23182
- Регистрация
- 29.07.2012
- Адрес
- Коломна
- Сообщений
- 1,340
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 56
0АЕВ, 11.09.96г, МКПП-5, WVWZZZ3BZVE006116
-
28.01.2017, 04:44 #23183
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,586
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
28.01.2017, 15:37 #23184
- Регистрация
- 29.07.2012
- Адрес
- Коломна
- Сообщений
- 1,340
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 56
-
28.01.2017, 18:11 #23185
- Регистрация
- 16.10.2016
- Адрес
- РФ Кировская обл.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 807
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 95
Отправлено: 243
0Passat Variant 1988 RP
Passat Variant 1998 AEB, 5АКПП, Климатроник, без люка
-
28.01.2017, 18:30 #23186
- Регистрация
- 29.07.2012
- Адрес
- Коломна
- Сообщений
- 1,340
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 56
-
28.01.2017, 18:37 #23187
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,586
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0Все время считал, что ДПКВ индуктивный датчик с магнитом. Да и на схемах он так обозначается. Но не так давно наткнулся на то, что это типа датчика Холла. Может это на каком-то конкретном ДВС.
Если исходить из того, что это катушка на магните, то на него идет три провода. Третий экранирующая оплетка. Она снижает воздействие помех на импульсы ДПКВ.
Ошибки надо в первую очередь посмотреть по ДВС, приборке и АБС.
Попробуй с АБС сбросить разъем.
Может и под рулем что потянул. Там есть монтажный блок, может на него приходят провода от ЭБУД на приборку. Если снимал приборку, контакты на ней может не плотно встали.
Диагностика может подсказать.
Проверь датчик на сопротивление и шевели провода, может контакт пропадает.
Разъем на ДПКВ АЕВ поз. № 11Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
28.01.2017, 18:52 #23188
- Регистрация
- 29.07.2012
- Адрес
- Коломна
- Сообщений
- 1,340
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 56
0ну в фишке 3 контакта, приборку не снимал, кроме тахометра по приборке все норм
АЕВ, 11.09.96г, МКПП-5, WVWZZZ3BZVE006116
-
28.01.2017, 19:45 #23189
- Регистрация
- 27.01.2017
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Здравствуйте! подскажите пожалуйста проблему. сразу разгоняя пасат до 100 км.ч машина едит после 100 провал и не едит. Снял патрубок с турбины пальцем покрутил крыльчатку а она туго крутится. Должна ли она так крутится
-
28.01.2017, 20:03 #23190
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0Koly, двигатель какой...
ну... туговато крутится... там вообще-то масло должно бытьВ5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
28.01.2017, 20:15 #23191
- Регистрация
- 25.02.2015
- Адрес
- Bayern
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,473
Спасибо: Получено: 1,311
Отправлено: 854
0Всем привет.У друга awm.заменил блок abs.нужно адаптировать.
Как это сделать подскажите.
Блок тоже с esp но 3 цифри различаются.vag com можно адаптировать?Vorsprung durch Technik
-
28.01.2017, 20:18 #23192
- Регистрация
- 27.01.2017
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
-
28.01.2017, 20:33 #23193
- Регистрация
- 12.09.2013
- Адрес
- Санька :) Украина
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 4,523
- Записей в дневнике
- 37
Спасибо: Получено: 1,875
Отправлено: 2,494
2Кодирование АБС и руля
Как узнать login и код:
Кодирование блока АБС Б5+
-
28.01.2017, 20:43 #23194
- Регистрация
- 16.10.2016
- Адрес
- РФ Кировская обл.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 807
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 95
Отправлено: 243
0скатался сегодня в соседний город - 60 км. По трассе всё нормально, а вот при въезде в город заметил, что педаль тормоза тугая, вакуум не работает. Приехал к магазину, сходил по делам, пришёл к машине минут через 20, под капотом всё в норме, завёл - тормоза появились. Но показалось, что двигатель на ХХ немного не ровно работает. Средний расход за поездку вышел 9,6 л/100, хотя обычно было 8-8,3. Вечером подключился :
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 058-907-55x-AEB2.clb
Номер блока управления: 8D0 907 558 E
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT MOTR AT D03
Кодировка: 04051
Код мастерской: WSC 05311
VCID: 336EE3D5011DB7D9E1-4B32
6 Найдены неисправности:
16486 - Расходомер воздуха(G70
P0102 - 35-00 - )слишком низкий уровень сигнала
01249 - Форсунка цилиндра 1(N30)
26-10 - Питание прервано - Непостоянно
01250 - Форсунка цилиндра 2(N31)
26-10 - Питание прервано - Непостоянно
01251 - Форсунка цилиндра 3(N32)
26-10 - Питание прервано - Непостоянно
01252 - Форсунка цилиндра 4(N33)
26-10 - Питание прервано - Непостоянно
16500 - Датчик температуры охлаждающей жидкости(G62
P0116 - 35-10 - )недостоверный сигнал - Непостоянно
ДМРВ не рабочий, но и с таким расход раньше был 8-8,3
Вот по форсункам интересно, откуда они? Незапусков не было, машина каждый день на ходу.
Датчик температуры наверно придётся менять, ошибка периодически возникает, хотя при проверке температуру кажет. Кстати, номерок не подскажите?
А вот с тормозами что было - не понятно. Возможно конденсат перемёрз в эжекционном насосе. Но как то опасно и неприятно.Passat Variant 1988 RP
Passat Variant 1998 AEB, 5АКПП, Климатроник, без люка
-
28.01.2017, 21:27 #23195
-
28.01.2017, 21:34 #23196
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,586
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0Все правильно. Два провода катушка ДПКВ, третий экранирующая оплетка, которая должна иметь соединение с массой. С какой стороны идет масса точно не могу сказать. Как вариант, заземление в жгуте 2 ДВС. Это где-то рядом с разъемом. Но вот с какой стороны разъема не могу сказать. Омметр подскажет
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
29.01.2017, 10:38 #23197
- Регистрация
- 09.07.2013
- Адрес
- омск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 97
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 4
0друзья подскажите, при газе на хх дмрв показания не подымается выше 30 грамм/сек ( расход воздуха) рашьше было больше 100
VW Passat B5 AUG 150 л.с (чип) 1.8T USA 2001 год(по птс) акпп WVWAC63B61P009550
-
29.01.2017, 11:58 #23198
0Привет всем.Подскажите цепь может шуршать из-за того что масло течет из под натяжителя цепи?И если менять натяжитель цепи надо раскручивать распредвалы.Ошибок нету двигатель работает отлично кроме шуршания несильного сзади.
VW B5 1999г,APT,МКПП,WVWZZZ3BZXP405693
-
29.01.2017, 12:33 #23199
- Регистрация
- 12.09.2013
- Адрес
- Санька :) Украина
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 4,523
- Записей в дневнике
- 37
Спасибо: Получено: 1,875
Отправлено: 2,494
1Подключаем в синий разъем:
ножки 1, 23 -> +12V
Ножка 7 -> масса (минус питания)
Ножка 25 -> К-линия (если надо диагностический шнур подключать)
Если нужна подсветка, подать +12 на 20 ногу
На 5В нормально. Думаю можно и на 3 вольта ставить)
--- Добавлено чуть позже ---
Есть фотоотчет по ауди Перепайка диодов
-
29.01.2017, 13:19 #23200
Похожие темы
-
тема разноплановых вопросов: технический флуд
от slon-br в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18011Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29 -
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51