0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Ситуация следующая:
Продал машину двоюродному брату, он уехал на ней в Барнаул, сделал все дела, садится в машину что бы ехать домой, а машина заводится и тут же глохнет! При этом на панели горит индикатор машины с ключем, и комп пишет, что иммобилайзер активирован. Причиной этому скорее всего стала замена батарейки в ключе.
За пару дней до этого села батарейка в сигналке Старлайн А91, и блок потерял связь с брелком, пришлось отключать сигналку совсем.
Подскажите что делать, пока я курю поиск, человек мерзнет в чужом городе совсем один![]()
Спасибо: |
Получено: 225 Отправлено: 55 |
Ваг ком локатор посмотри,мож есть кто рядом![]()
Рожденный в СССР
'98,AEB,Tiptronic,кожа(VIN WVWZZZ3BZWP232624)-пока всё устраивает!
Спасибо: |
Получено: 30 Отправлено: 14 |
Обходчик иммобилайзера для автозапуска стоит? в ключе ID-chip стоит? имеется ли второй ключ?
B5.5, 2002г, AWM, 1.8T, МКПП, америкос, седан
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 85 Отправлено: 52 |
baron315,
может это и гон,но пускай скинет с ДМРВ фишку и заведет.
VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
Спасибо: |
Получено: 30 Отправлено: 14 |
ID-chip это как раз то, что отвечает за идентификацию ключа в системе. Второй ключ вообще был в наличии или нет? Если его не было, то велика вероятность что, ID-chip из имеющегося устновили в обходчик, а в обходчике от вибрации отвалились контакты на соединителе и банально нет сигнала от обходчика в момент старта двигателя. У меня такое было.
B5.5, 2002г, AWM, 1.8T, МКПП, америкос, седан
Спасибо: |
Получено: 85 Отправлено: 52 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 85 Отправлено: 52 |
такое бывает когда слетела гусеница или сдох дмрв,пусть в аварийном попробует.
VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Второго ключа нет, все скорее всего как ты и описал. Записался он на завтра к электрику, надеюсь разберутся где этот обходничек!!!ID-chip это как раз то, что отвечает за идентификацию ключа в системе. Второй ключ вообще был в наличии или нет? Если его не было, то велика вероятность что, ID-chip из имеющегося устновили в обходчик, а в обходчике от вибрации отвалились контакты на соединителе и банально нет сигнала от обходчика в момент старта двигателя. У меня такое было.
Спасибо: |
Получено: 85 Отправлено: 52 |
baron315, поменяй название темы.
ВСТАЛ В БЕЛОРУСИИ-ПОМОГИТЕ.
может кто-то и подтянется
VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 1,656 Отправлено: 969 |
baron315, у меня так имма сдохла в Париже на парковке под Лувром, разобрал кожух руля, там два болта, подергал проводки и она завелась.(Спасибо Ване Куллеру за дельный совет)
Доехал до сервиса, заменил иммобилайзер с ключами.
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
батарейка в ключе отвечает только за штатную сигнализацию. если машина завелась, а потом заглохла с указанием ключика на приборке, то скорей всего проблема в самом иммобилайзере или в проводке данного девайса. или сигналка завязана на него...
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить
, а не существовать!!!!!!!
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
Если демонтировали сигналку с обходчиком, то скорее всего проблема в неправильном восстановлении цепей катушки считывателя. Надо копать в этом направлении.
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 54 Отправлено: 32 |
Начинайте искать последствия от отключения (демонтажа) блока обходчика иммо. Собака гдето там.
--- Добавлено чуть позже ---
Чип иммо и батарейка не связаны.
VW Passat B-55 - был...
Skoda Scout A5FL 4x4 - утрачен...
Skoda Octavia A7 1.8T DSG - теперь....
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Спасибо всем за помощь!
Дело действительно оказалось в так называемой "колбочке"
с покупкой новой и проделанной работой, брат отдал 3000 рублей автоэлектирику!!!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Здравствуйте уважаемые форумчане. Не подскажите как решать эту проблему: с не давнего времени мой пассат перестал заводиться - при вкл зажигания моргает лампа - машинка с ключиком и на приборной панели пишет " активируйте иммобилайзер". Лечится отключением аккумулятора и то не всегда. Заметил, что когда машина не заводится (моргает ключ на приборке) - не щёлкает реле за приборкой и НЕ загораются символы на климат контроле. Вот думаю связан ли активация иммобилайзера с включением климатконтроля (проблемма в контактах) или надо лезть в мозги приборки прогами, привязывать заново ключ к приборке? Сигнализация штатная.
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
если ему там прописали новую колбу (при этом большой вопрос что случилось со старой... =)) - то второй ключ (если таковой есть дома) теперь эту машину не знает (точнее - панель теперь не знает второй ключ...).
--- Добавлено чуть позже ---
вот тут не очень понятно - машина не заводится (стартер не работает) или заводится и сразу глохнет с моргающей пиктограммой иммо...? если даже стартер не срабатывает и при этом на блок климата не включается - то проблема в замке зажигания.
--- Добавлено чуть позже ---
на сколько знаю - вобще никак.
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Стартер работает, не заводится, всё время моргает ключик
Вроде блок управления климатом и иммобилайзером один и находится под ногами водителя? Мож ошибаюсь?