0
-
22.10.2013, 22:13 #1301
- Регистрация
- 20.02.2011
- Адрес
- МО Красногорск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 114
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 3
я тут подумал. можно ли приколхозить плёнку подогрева зеркал для топливного фильтра. их сейчас полно в автомагазинах.
Passat B5+ Var 1.9AVF автомат 2003г.
-
22.10.2013, 23:15 #1302
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
22.10.2013, 23:44 #1303
-
23.10.2013, 12:37 #1304
- Регистрация
- 19.10.2013
- Адрес
- Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 220
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Добрый день. Недавно взял машину из подписи, и очень неприятно удивил расход топлива. В смешанном цикле 11 литров. По пробкам особо не стою, 60/40 трасса город. Если стоять на холостых с передачей Р, расходометр показывает 1,5 литра. В D, 2-2,1 литра. Клапан EGR не заглушен, и на нем есть следы масла. Машина едет хорошо, масло не ест, турбина работает нормально. Шнур для ПК есть, но пока не могу его заставить нормально работать.
Chevrolet Cruze 1.8 LT 2010
Passat B5+, 2002, автомат, 1,9 TDI 130 сил AVF. - продан
-
23.10.2013, 17:00 #1305
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,866
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,852
Отправлено: 2,828
0проверь воздушный фильтр для начала.
Сегодня проверил свечи накала,одна не рабочая на 4-м горшке.К ней неудобно лезти, пришлось снимать топливный фильтр,без разбора поднял вместе со всеми шлангами и отвел в сторону.Стояли Bosch 0250202022 11v, поставил Febi bilstein FB-17979.Проверял цешкой ,(ставил на 200 Ом), новая свеча показывает сопротивление 0.9 Ом, свечи на машине от 1.1 до 1.6 Ом , скорее всего разницу дает еще то что добавляется сопротивление через металл блока. Утром проверю как заводится,у нас уже утренники до -4С
--- Добавлено чуть позже ---
можно ли приколхозить плёнку
На пассатах фильтра под капотом так что тут главное запустить двигатель,на ходу соляру не должно прихватывать.Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
23.10.2013, 20:02 #1306
-
23.10.2013, 20:11 #1307
- Регистрация
- 19.10.2013
- Адрес
- Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 220
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
-
23.10.2013, 23:48 #1308
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,866
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,852
Отправлено: 2,828
0причин много может быть,я думаю диагностику надо делать у хорошего диагноста,а то шала-балаи как обычно потыкаются вовсе дыры,а конкретного ничего не скажут.В Екатеринбурге мне парни подсказали у кого можно диагностику и чип тюнинг сделать,у парня прошивки от официалов есть,мои 101 кобылу на чипе до 140 можно поднять и цена вопроса около 3 тыров Пенсию получу поеду к ним,пускай проверят.
А если самостоятельно трясти двигатель,то поэтапно смотреть:утечки в топливопроводе,
промывка форсунок,как вариант вот видео
http://www.youtube.com/watch?v=8VuP7...406507642DB3F8
но если форсунки льют то только замена.
Электронику сам без оборудования не проверишь,по ней все равно нуно к диагностам,так что вывод, что можно сделать самостоятельно сделай а дальше решай или машину на рынок или в ремонт
--- Добавлено чуть позже ---
http://www.youtube.com/watch?v=u225t...406507642DB3F8
вот хорошее видео общеоразовательного характера по 1.9 TDI да и вообще по работе дизелейPassat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
24.10.2013, 00:12 #1309
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Надо бы логи снять по 003-010 и 011 группе.
Что в 013 группе на холостом?
--- Добавлено чуть позже ---
125-130 максимум. 140 это фантастика.
--- Добавлено чуть позже ---
Да проверить можно все. Было бы желание. Ваг-ком есть - уже хорошо.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
24.10.2013, 00:16 #1310
- Регистрация
- 19.10.2013
- Адрес
- Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 220
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Поговорил с бывшим хозяином, говорит за месяц до продажи менял грм, есть подозрение что не выставили ему угол зажигания. Я 12 лет за рулем, но всегда ездил только на бензине, и сейчас постепенно разбираюсь что за зверь такой дизель Кабель у меня есть, но китаец. Машину он видит, но при попытке прочитать все зависает, лог пока снять не могу.
Может же не правильный угол зажигания давать такой расход?Chevrolet Cruze 1.8 LT 2010
Passat B5+, 2002, автомат, 1,9 TDI 130 сил AVF. - продан
-
24.10.2013, 00:42 #1311
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,866
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,852
Отправлено: 2,828
0про шнурок я не дочитал где то просто мозг вынесло ломали дискавери 3 раздатку,хозя развалил подшипник ну и короче метал по всей раздатке пошел,походу он попал на покупку новой или донорской,завтра разбираться будем,но это другая история
может памяти не хватает,вот и виснет,а так немного проясняется , по крайней мере хоть какой то хвост за который можно начать тянуть(меняли ГРМ)Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
24.10.2013, 00:59 #1312
- Регистрация
- 19.10.2013
- Адрес
- Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 220
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0снимаешь крышку верхнюю ремня ГРМ, откручиваешь три болта по кругу , вокруг центр. болта распредвала и легонько на доли миллиметров смещаешь шестерню р/вала в ту или другую сторону . Потом затягиваешь три болта на 13, убираешь лишнее с моторного отсека, заводишь и смотришь по компу 4 окно в 04 группе . Может понадобиться несколько попыток чтобы попасть в 0. Р/вал смещаешь в + или - за ценральный болт распредвала ( ключ на 18 - удобнее накидным )
Это правильная инструкция по настройке угла?Chevrolet Cruze 1.8 LT 2010
Passat B5+, 2002, автомат, 1,9 TDI 130 сил AVF. - продан
-
24.10.2013, 01:50 #1313
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,052
Спасибо: Получено: 278
Отправлено: 160
0На дизеле нет "угла зажигания". Есть момент впрыска, но регулируется он не вращением звёздочки РВ, а совершенно иначе - регулировочными винтами на форсунках (по высоте).
Все проблемы с тремя болтами крепления звёздочки РВ у тех, кто не умеет правильно ремень ГРМ менять.
Для регулировки момента впрыска нужна специальная приблуда, У-образная.Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
-
24.10.2013, 09:24 #1314
-
24.10.2013, 10:55 #1315
- Регистрация
- 22.02.2011
- Адрес
- Украина г.Полтава
- Сообщений
- 749
Спасибо: Получено: 32
Отправлено: 10
0Мужики, на форуме, рядом есть про это тема. Чо про одно и тоже писать.
https://passatworld.ru/showthread.php?t=118916
--- Добавлено чуть позже ---
Вот видео:
http://www.youtube.com/watch?v=qhNGt3XOm5I
-
24.10.2013, 13:18 #1316
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,052
Спасибо: Получено: 278
Отправлено: 160
0Познания от того, кто не одну сотню ремней ГРМ поменял на этом типе двигателя, и не один десяток моторов перебрал.
И кому доверяю я свою машину, равно как и десятки одноклубников.Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
-
24.10.2013, 18:40 #1317
- Регистрация
- 24.10.2013
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ребят, помогите, может кто шарит. Двиг AVF АКПП. До 2000 набирала о-о-очень медленно, после 2000 норм. После чиповки -до 2000 еще хуже, после 2000 -вырывает асфальт. Обьездил кучу сто: ДМРВ, форсунки, турбина в идеале, ошибок нет... До чиповки максималка 177, после - еще не проверял
-
24.10.2013, 22:53 #1318
-
29.10.2013, 02:15 #1319
- Регистрация
- 20.05.2011
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 613
Спасибо: Получено: 70
Отправлено: 55
-
29.10.2013, 08:28 #1320
Похожие темы
-
Отчет по снятию и чистки турбины на VW Passat B5+ 1.9 TDI (AVF-AWX)
от AXel_23 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 366Последнее сообщение: 28.07.2016, 22:24 -
Продам Ремень ГРМ 038 109 119 P для дизельных моторов AJM ATJ AVB AVF AWX BGW BHW BKC BXE BLS BMP
от Butchersmeat в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 4Последнее сообщение: 02.02.2013, 00:15 -
Passat B5/B5+ Снятие и чистка турбины на VW Passat B5+ 1.9 TDI (AVF-AWX). Фотоотчет.
от Kimi в разделе ТурбинаОтветов: 0Последнее сообщение: 15.10.2010, 18:51 -
AVF - AWX
от Андрей кос44 в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 01.08.2009, 13:26 -
AVF & AWX - в чём разница то?
от ФольцFolz в разделе Архив 2006г.Ответов: 15Последнее сообщение: 31.10.2006, 11:32