0
Тема: LEXUS? Не, не слышал...
-
19.09.2011, 09:34 #1
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
LEXUS? Не, не слышал...
В пятницу вечером мы с коллегами впятером (самый топ) поехали в баню, на Окт. Поле. Попить пивка, покушать, попариться (без анимации, естественно). Я сначала хотел на своем всех отвезти, потом, всвязи с тем, что я отказался от езды на машине, собрались заказать такси. Директор же сказал - вы че, какое такси, я вас всех отвезу на своей и там ее бросим, потом как-нибудь заберу. Свое его - LEXUS LS460 L 2008 года выпуска. Шикарный тачан.
Ну, значит, кегу с пивом в багажник, поехали. Ехали весело и быстро, много шутили. LEXUS тоже решил пошутить, видимо, и на 1905 года, напротив Джонн Булл Паба сдох. Батарейка села Ни словом машина не обмолвилась что что-то с ней было не так, только что после ТО, никакого западла не ожидалось. Тем не менее, чере минут 10 аккумулятор уже даже аварийки не осилял. Пытались столкнуть с середины дороги к тротуару - хер там, тормоза заблокировались. Так и стоял LEXUS гордым памятником самому себе посреди дороги, пока мы наслаждались гостеприимством вышуепомянутого паба.
В общем, в баню мы так и не попали.неразборчиво
-
19.09.2011, 09:44 #2
- Регистрация
- 08.02.2010
- Адрес
- Ярославка
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,805
Спасибо: Получено: 72
Отправлено: 74
0Без аварийки стоял посреди дороги, пока вы сидели в кабаке и ждали помощи? И чё никто не въехал в зад?
Тимб чем закончилось то? Эвакуатор дождались?
-
19.09.2011, 09:47 #3
-
19.09.2011, 09:49 #4
-
19.09.2011, 09:49 #5
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,384
Отправлено: 3,359
-
19.09.2011, 09:55 #6
-
19.09.2011, 09:56 #7
- Регистрация
- 16.02.2009
- Адрес
- Сергиев Посад
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 7,967
Спасибо: Получено: 399
Отправлено: 139
0А как же гена, заряд должен идти
В5 1999г, V5 2.3 AGZ, МКПП, тряпка --> В5+ 2004г, V6 2.8 BBG, МКПП, кожа, 4 motion
-
19.09.2011, 09:57 #8
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0заглох, тупо заглох. Можно было подумать, что порвалось чего-нибудь, но судя по тому, что аварийка даже перестала работать, аккумулятор разряжался либо уже с утра, либо с того момента как мы поехали. Не привык, наверное, к таким нагрузкам, 5 человек вез вместо 1-го.
неразборчиво
-
19.09.2011, 09:57 #9
- Регистрация
- 26.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,048
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 105
0Может сигналка глюканула?
-
19.09.2011, 09:58 #10
-
19.09.2011, 10:00 #11
- Регистрация
- 01.06.2010
- Адрес
- тридевятое царство
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 9,335
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 466
Отправлено: 8
0ღ♥ღ♥ღ я хочу ничего решать!! я хочу лета и опопусиков!!!))))ღ♥ღ♥ღ
-
19.09.2011, 10:05 #12
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,384
Отправлено: 3,359
-
19.09.2011, 10:08 #13
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
0Со всеми бывает... Мож гена сдох. Вот что не показал это странно.
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
19.09.2011, 10:11 #14
- Регистрация
- 27.12.2008
- Сообщений
- 44,393
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7,308
Отправлено: 5,287
-
19.09.2011, 10:16 #15
-
19.09.2011, 10:17 #16
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0А что такого? Просто генератор мертвый, заряд он может и дает, но его не хватает. Лампа отсутствия зарядки АКБ на панели не будет загораться, если генератор выдает какое-то напряжение, там все очень условно. Просто надо мониторить заряд всегда А В Лексусе столько энергопотребителей, что конечно генератор всегда работает под большой нагрузкой и ничего удивительного, что за 3 года бобик сдох.
А вот то, что в Лексусе нет всяких систем, как в BMW, которые выключают все подряд, если заряд падает, оставляю самую малость, чтобы завести двигатель- странно, что в нем нет, прямо как в Пассате, а ведь это самая крутая модель компании...странно, однако.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
19.09.2011, 10:22 #17
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,384
Отправлено: 3,359
0COOLLER, Вань, в Лексусе, как и в Мерседес, и БМВ, годов наверное с 90-х, усоловно давно ничего не меряется... Это я тебе по секрету...
Меряется конкретно, напруга аккума, ток генератора, и ток потребления... Ничто не напоминает закон Ома?
Мне интересно, почему Лексус не предупредил о потере напруги, а просто сдох?Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
19.09.2011, 10:24 #18
-
19.09.2011, 10:37 #19
- Регистрация
- 27.12.2008
- Сообщений
- 44,393
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7,308
Отправлено: 5,287
0http://www.youtube.com/watch?v=mdEYkVHQDb0
Кто на мове не силен - напомню: "королевский пенис чист - ваше высочество"Ловлю МНЛ в сети словоблудия.
Что вам сказать за .... Я таки знаю пару существ (с)
18+
-
19.09.2011, 10:39 #20
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Лампа генератора загорается лишь при потере возбуждения, на пальцах - отсутствие подмагничивание ротора со стороны РР и щеток, например, или, например, обрыв в обмотке статора. Во всех остальных случаях лампа гореть не будет, как ты знаешь там есть диодный мост, так вот часть диодов могла сгореть напрочь, само собой генератор не может обеспечивать все узлы, и машина едет на АКБ, при этом стартовое напряжение при запуске ДВС равно напруге АКБ. Но кроме диодного моста мог еще сам РР накерниться, частично...там же есть пороги по макс напряжению...
А то, что там меряют...АКБ заряжется в машине напряжением, а не током. Достаточно знать текущее напряжение в борт сети, чтобы сделать прогноз кол-ва включенных потребителей и запаса генератора. Еще конечно бы знать температуру генератора, само собой в жару провлодимость проводников падает и это сильно сказывается на вырабатываемом токе генератором.
А почему Лекс не пискнул...интересно тоже.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
Похожие темы
-
Кто что слышал про это масло Cartechnic Cartechnic Leichtlau
от WHITE в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 09.01.2006, 20:56 -
Никто не слышал про угон авто В5 98г.зелёный седан.
от alex77 в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 07.01.2006, 22:34 -
Кто слышал про изменения в правилах?
от DEMON77 в разделе Архив 2005г.Ответов: 1Последнее сообщение: 28.12.2005, 09:47 -
А что с траспортным налогом, слышал кто?
от DEMON77 в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 22.12.2005, 01:49 -
Кто слышал про официалов - "ИНТЕРПРОЕКТ" ?
от Даниил в разделе Архив 2005г.Ответов: 32Последнее сообщение: 08.07.2005, 01:36