1
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
starichok, обшивку двери сними и увидиш откуда течет...или вот...
https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post4825478
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 132 Отправлено: 268 |
Может быть может быть дружище...моя то дверь разобрана..да еще и щель между стеклом и уплотнителем (еще не рихтовали )..по сути туда воде и литься..так под моими ногами вобще кабул отдыхаетstarichok, обшивку двери сними и увидиш откуда течет...или вот...
https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post4825478двери все буду шумить ..буду смотреть...буду чисть да осежать кондиционер (снял седня бардак) там есть отверстие дренажное каторое забивается..его надо перед процедурой провереть и т. д....или это отверстие служит сугубо там для отвода конденсата ?..и к потопу отношения не имеет ?..дренажи в аккамуляторном смотрел..там гут...
- был 1.8 т. AEB 97 г. -
- есть 1.8 т. AWT 02 г. -
Спасибо: |
Получено: 156 Отправлено: 279 |
Всем Здрасте!
Парни подскажите, что за хомут, как он выглядит вообще: N 909 509 01
и должен ли он у меня быть?:
На схеме №10 на куллере, у меня там кроме защелки ниче нет
![]()
VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
Спасибо: |
Получено: 132 Отправлено: 268 |
Спасибо: |
Получено: 156 Отправлено: 279 |
Привет Серег!
чего полез, турбину новую поставил, завел, поехал, правой ногой наступил слишком сильно навернои патрубок того, вырвало
Купил защелку новую, поставил, люфтит + - 2мм патрубок из куллера ходит, думаю травит, опресовку не делал, 75 помучил, вроде все норм![]()
Отдельно уплотнительное колечко/резинку нельзя купить не знаешь? Вощем не нравится мне так.
да скоба/защелка.
два "ушка" за них скоба и держит.
--- Добавлено чуть позже ---
а какого тогда экзист дает схему на AWT с хомутом? "Специалисты" они?![]()
VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
фигасе... а-а, понял: жара на улице, хотел с ветерком чуть охладиться
можно... 3C0145117F уточни у моего тезки номерок в теме про номера... там были какие-то черные, зеленые
--- Добавлено чуть позже ---
--- Добавлено чуть позже ---
делай нормально, в противном случае постоянно теперь слетать будет и потеть...
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
Спасибо: |
Получено: 156 Отправлено: 279 |
Вооо... Оно, похожеСпасибо друг!
зеленые? У меня черное родное.
komsernik, ну и смотри опять схема у этих спецов, со скобой, с хомутом и уплотнительным кольцом
Где хомут делсяу меня его никогда не было да и не поставить его по нормальному там
Это у них с дизеля схема.
--- Добавлено чуть позже ---
о чем и речь, думал не хватает чего то.
Как нормально, патрубок новый, да ну, чет не хочется, цена наверно мне не понравится![]()
VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
мужики ну подскажите, может ли из-за второго лямбда плохо заводиться авто, я имею ввиду завод не с первого раза а с третьего примерно. Ситуация просто такая что мне программно отключили второй зонд и мне кажется что авто стал заводиться как раньше хорошо, сразу.Влияет ли второй лямбда на завод авто?
Американец 2001г, 1.8t awm,АКПП - tiptronik, 170 л.с.
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
Спасибо: |
Получено: 132 Отправлено: 268 |
В теме про звук засуха.....нужен усилитель..фронт Polk Audio db6501 тыл штатные..голова китаеза...
![]()
- был 1.8 т. AEB 97 г. -
- есть 1.8 т. AWT 02 г. -
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 7 |
Привет всем! Не могу снять кулису, так как установлена механическая блокировка коробки Dragon (т.е. вместо обычных болтов - какое-то невероятное чудо с прокручивающимися кольцами и, возможно, срезаной частью головки). Кто-нибуд знает как её снять, как эти болты вообще откручивают?) Полез туда по https://passatworld.ru/showthread.php?t=201536 этому вопросу. Спасибо.
VW Passat B5+, 2004, AWT, VIN: WVWZZZ3BZ5P021119
Спасибо: |
Получено: 105 Отправлено: 103 |
Всем, привет!
Кто менял гусеницу от фильтра к турбине? Морду в сервис переводить надо?
Я снял короб фильтра и все равно не смог подобраться к хомуту что крепит гусеницу к самой турбинеможет хитрость есть какая?
VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
В том году было отличное, а сегодня как???. 3 года ездите, а меняли когда??? С фильтром вместе, я уже подзабыл что Вы писали. Да и масло бывает в подвале розливают. Отработку фильтруют и под брендом кастрол продают.
Если есть проблема, надо что-то делать, а не вспоминать, что когда-то делали.
Подозрение на гидрики, проверка давления - плохое, замена масла, фильтра, чистка заборника. Не помогло, масляный насос.
А выражения типа менял в прошлом году - забудьте. Натяжной не поменяли - тоже. 3000 км. тому назад тоже. Чудес не бывает. И если простыми дедовскими способомами не удается отсечь где стучит, прямая дорога к специалистам. Еще раз пишу. Бросьте клич в теме СООБЩЕСТВО. Там земляки общаются. Может кто рядом живет и опыт имеет, подъедите, послушает, посмотрит, понюхает. Только не обижайтесь бога ради. Заочно все методы исчерпаны, на мой взгляд. Уже весь ДВС прошерстили и толку???
С уважением, Василий
П.с. Знаю одного любителя. Масло говорю поменяй. А он:"Чего его менять. Я в неделю поллитра доливаю!!!!!!". И три года так ездит. Там у него в поддоне крокодилы только не завелись.
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 105 Отправлено: 103 |
у меня не подлезть ни чем, винт на хомуте головкой на двигатель стоит(
Придется морду двигать
Еще вопрос, пока вся банда в сборе
Заправил кондиционер, поработал ровно сутки. После этого перестал холодить.
Компрессор включается, в 19 канале климатроника 0, но температура на испарителе не падает. И не шипит фрион когда выключаешь двигатель.
Заправили 700 грамм фриона. Напорная трубка кондиционера перед дросселем и после него одинаковой температуры ( не холодная)
Не знаю на что и думать, грешу на дроссель, хотя и менял его в прошлом году только ставил Хеллу. Может у кого какие соображения есть?
Ошибки по климе забыл почитать, завтра утром сделаю
VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
Привет тезка. А не могли сказаться кульбиты через крышу. Может дверные проемы погнулись. Проверь листочком бумаги. Ставишь на уплотнитель двери и закрываешь ее. Если не тянется, уплотнение в норме, Если вытаскивается, есть щель, через которую подтекает. ТОлько полоску сантиметров 5 шириной и по всему уплотнителю. Старинный дедовский прием.
Извини, не помню, машина в гараже стоит или под дождем бывает.
С уважением, Василий![]()
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 132 Отправлено: 268 |
и бразильцы в футбол играют..
--- Добавлено чуть позже ---
Деда чур тебя..стал бы я с ней возиться...я переворачивался плавно
машину развернуло на 360..и закинуло на бровку...а бровки у нас ого го зимой...ну и по инерции дальше..ну и как не у людей
место попалось с крутым откосом...так дальше и перевернулся....по стойкам все гут проверили сразу..
--- Добавлено чуть позже ---
надо порыть как дружище посоветовал уплатнители на дверях..
--- Добавлено чуть позже ---
на гараж она еще не заработалапрохлождается..наказана
- был 1.8 т. AEB 97 г. -
- есть 1.8 т. AWT 02 г. -
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
Хи,хи, тезка. В акумуляторном отсеке воду не наблюдаешь???
Я снал в нем две резиновые заглушки, воды теперь практически нет, но когда купил гравий, машину приходилось ставить с уклоном на левую сторону. Прошел хороший ливень, заметил под педалями мокроту. Стал ставить горизонтально, больше не течет.
С уважениеями, Василий
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.