тема разноплановых вопросов: технический флуд

[славик111]

Подскажите, вчера снимал водительское сиденье и после его установки (с подключением всех проводов) на место, горит лампа аирбэга. Куда копать? Хотя перед этим снимал правое переднее сидение, такого не было.

сбрасывать ошибку через шнур..

[zemec83]

Осциллографом тогда уж не мешало бы взглянуть. Вольтметр, в силу инертности, может показать "среднюю температуру по палате".

Да мне надо узнать что на этих контактах покажет тестер больше мне ни чего не надо.

[Ioann]

Да мне надо узнать что на этих контактах покажет тестер больше мне ни чего не надо.

Лабуду какую-нибудь он покажет. Там ШИМ.

[zemec83]

Лабуду какую-нибудь он покажет. Там ШИМ.

Вот как раз мне и надо эту лобуду.мне без разницы что он покажет хоть дату конца света неужели не понятно.

[avia74]

хоть дату конца света неужели не понятно.

Да просто люди предлагают залить солярку вместо бензина.

Как-то не резковато звучит

[Ioann]

мне без разницы что он покажет

Так что тебе тогда надо? Замеряй и смотри. Можешь будильник вместо мультиметра подключить. Если разницы нет.

[zemec83]

Так что тебе тогда надо? Замеряй и смотри. Можешь будильник вместо мультиметра подключить. Если разницы нет.

Развели какую то демагогию.Я попросил померить что там.Я не спрашивал сколько пролетит майский жук за сутки.

[nikola_]

Развели какую то демагогию.Я попросил померить что там.Я не спрашивал сколько пролетит майский жук за сутки.

если там по схеме стоит мотор, и обозначено полюса "+" и "-" то и мерять надо соответственно вольт а не на короткое замыкание, что тут непонятного?? Жгут проводов проверялся на наличие КЗ???

--- Добавлено чуть позже ---

попросите у кого нибудь дз на пробу поменяйте местами и посмотрите если ничего замерять не можете элементарным мультиметром! Если же позволяют финансы то пожалуйста, меняйте хоть ЭБУ хоть ДЗ хоть еще чего, авось замените неисправную деталь!

[starichok]

Всем привет. Простояла машина дня 3..были марозы за 25-ку..нужды не было и не ездил. Завел.. прогрел... начал выкручивать колеса (выезжаю попой со стоянки ) трогаюсь...шипение гул..ну как обычно кагда нет гур в системе. Вобщем у меня если я правильно сегодня рассмотрел.. через возвратный трубопровод в районе соеденения с теплообменником выдавило жижу гур.... Есть мысли ? в связи с чем такое могло произойти..Или элементарно слабый хамут ? (каторый я поменял )...Жижу долил до нормы юзаю вроде все гут пока.

[zemec83]

[QUOTE=nikola_;4669940]если там по схеме стоит мотор, и обозначено полюса "+" и "-" то и мерять надо соответственно вольт а не на короткое замыкание, что тут непонятного?? Жгут проводов проверялся на наличие КЗ???

Я вас понял.Я и спрашиваю сколько там вольт и есть ли они там.Жгут на кз проверен.А написано по сземе "+" и "-" я вижу просто там где минус 59 нога эбу в Эльзе где распиновка эбу контактов 59 нога написано типа не задействона постоянно и показана амплитуда для осциллографа.

[Ioann]

Я решительно не понимаю, зачем лезть если ты не разбираешься? Отдай специалисту, пусть каждый делает своё дело.

[komsernik]

Или элементарно слабый хамут

starichok, скорее всего... продолжаем наблюдение

[bounty]

Комрады, подскажите какой-нибудь шланг под установку манометра масла с нужной наружной резьбой (10х1)
Thanks!)

[starichok]

starichok, скорее всего... продолжаем наблюдение

Привет дружище...было бы шоколадно коли так...а то я напрегся малехо

[avia74]

starichok, У меня, в августе, через два хомута на радиаторе ГУРа подкапывало. Хомуты стояли ещё родные. За трубки брался, а они вместе с хомутами по радиатору спокойно двигались. Трубки дубовые. Поставил обыкновенные червячные хомуты. В течении месяца, раза три подтягивал. Сейчас все Ок.