0
-
22.07.2014, 18:05 #15881
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,883
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
Общий привет граждане. В процессе демонтожа как обычно мы несем потери.... на фото пластиковая защелка молдинга по низу двери..кто может глянуть по эльзе рисунок.... надо как то заказать их..
- был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -
-
22.07.2014, 18:32 #15882
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 19,994
Спасибо: Получено: 5,215
Отправлено: 229
2starichok, 3B0 853 575 -клипса крепления молдинга, стоит порядка 20-40 рублей.
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
22.07.2014, 19:07 #15883
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,883
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
-
22.07.2014, 19:32 #15884
-
22.07.2014, 21:12 #15885
- Регистрация
- 29.07.2012
- Адрес
- Коломна
- Сообщений
- 1,340
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 56
0Вечер добрый, а вот подскажите, кроме моей родной приборки с зеленой подсветкой мне еще какая нибудь подойдет???
АЕВ, 11.09.96г, МКПП-5, WVWZZZ3BZVE006116
-
22.07.2014, 21:48 #15886
-
22.07.2014, 21:53 #15887
-
23.07.2014, 07:55 #15888
0Коллеги, подскажите: планирую почистить дроссельную заслонку. А там между самой ДЗ и коллектором есть распорное кольцо и две прокладки. Вопрос - нужно ли их будет менять из-за снятия ДЗ? (А то они каждая по 700 рублей)
Passat b5+ 2003 BBG 2.8 v6 Tiptronic
-
23.07.2014, 09:12 #15889
-
23.07.2014, 10:29 #15890
- Регистрация
- 17.09.2013
- Адрес
- Гомель, РБ
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 41
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 4
0еще вопрос:
фильтр поменял, эффекта 0. Снял фишки с расходомера и переключающего клапана заслонки впускного коллектора N239 (рядом стоят), завел - работает ровно, на газ реагирует хорошо. Потом на работающем движке по очереди подключаю фишки: одел расходомер - мотор стал работать прерывисто, захлебывается. Потом одел фишку переключающего клапана заслонки впускного коллектора N239 - моментом глохнет. Если первой одеваю фишку заслонки - сразу глохнет. В чем тут проблема? Расходомер или нет?
-
23.07.2014, 12:28 #15891
- Регистрация
- 21.09.2011
- Адрес
- щербинка м/о
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,041
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 63
0привет, подскажите как правильно измерить клинерс ...мерить от порогов или от лонжерона?
1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..
-
23.07.2014, 13:02 #15892
- Регистрация
- 17.09.2013
- Адрес
- Гомель, РБ
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 41
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 4
-
23.07.2014, 17:29 #15893
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,883
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
0Общий привет..теперь нужна вот такая защелка..кто в теме ? крепит пароги внутри авто..по бокам..
- был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -
-
23.07.2014, 18:25 #15894
- Регистрация
- 20.11.2011
- Адрес
- Россия,Москва
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 410
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 31
0Приветствую. Помогите советом, недавно появился свист ремня ( вроде) при включении кондиционера. Отключал вентилятор радиатора - свист остался. ЧТо может быть? Натяжитель ослаб или компрессор тормозит ремень под нагрузкой? Если натяжитель то понятно, замена. А если компрессор, то что? Муфту электромагнитную менять или весь компрессор?
Passat B5+ 1.8T, AWT,2004,механика, климат,
Москва. WVWZZZ3BZ4P143095
-
23.07.2014, 18:47 #15895
- Регистрация
- 17.09.2013
- Адрес
- Гомель, РБ
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 41
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 4
-
23.07.2014, 18:55 #15896
-
23.07.2014, 19:15 #15897
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,593
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
-
23.07.2014, 21:49 #15898
- Регистрация
- 02.03.2014
- Адрес
- г Смоленск
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,999
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 59
0всем привет ребята проблема такая опять начались тупняки у пасика как нагреется тупит, дергается, провал с 3х до 4х тысяч, на педаль газа еле еле реагирует,а на холодную с утра все гуд ,ошибок по двигателю нет ,ад-1,6 мульт 0,0,давление топлива 5,5 давит на пробку опресовку делал дыр нет
--- Добавлено чуть позже ---
было пахожое раньше ,после чистки вкг и дросселя . Вылечилось адаптацией дросельной заслонки сейчас адаптация в нормеPassat b5 черный седан мкпп климма кожа рожа 1997г был ADR стал AEB +чип
-
23.07.2014, 21:56 #15899
-
23.07.2014, 22:16 #15900
- Регистрация
- 02.03.2014
- Адрес
- г Смоленск
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,999
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 59
0[quote="Ragim;4844330"]Очень похожи на симптомы неисправности дпк[/quo да еще трогатся очень плохо рывки смотри заглохнет
Passat b5 черный седан мкпп климма кожа рожа 1997г был ADR стал AEB +чип
Похожие темы
-
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Пара вопросов от новичка =)
от Groovy в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:50 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51