0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 132 Отправлено: 268 |
Общий привет граждане. В процессе демонтожа как обычно мы несем потери.... на фото пластиковая защелка молдинга по низу двери..кто может глянуть по эльзе рисунок.... надо как то заказать их..
![]()
![]()
- был 1.8 т. AEB 97 г. -
- есть 1.8 т. AWT 02 г. -
Спасибо: |
Получено: 5,232 Отправлено: 229 |
starichok, 3B0 853 575 -клипса крепления молдинга, стоит порядка 20-40 рублей.
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
Спасибо: |
Получено: 132 Отправлено: 268 |
Спасибо: |
Получено: 47 Отправлено: 59 |
Passat b5 черный седан мкпп климма кожа рожа 1997г был ADR стал AEB +чип
Спасибо: |
Получено: 58 Отправлено: 56 |
Вечер добрый, а вот подскажите, кроме моей родной приборки с зеленой подсветкой мне еще какая нибудь подойдет???
АЕВ, 11.09.96г, МКПП-5, WVWZZZ3BZVE006116
конечно может они должны быть герметичны ибо искра пробивает на корпус свечи
--- Добавлено чуть позже ---
конечно может они должны быть герметичны ибо искра пробивает на корпус свечии может ли изза этих колпачков разорваных тупитьВложение 125776![]()
Коллеги, подскажите: планирую почистить дроссельную заслонку. А там между самой ДЗ и коллектором есть распорное кольцо и две прокладки. Вопрос - нужно ли их будет менять из-за снятия ДЗ? (А то они каждая по 700 рублей)
Passat b5+ 2003 BBG 2.8 v6 Tiptronic
Спасибо: |
Получено: 16 Отправлено: 9 |
VW B5 PLUS СЕДАН ПРОДАН,
СУП 2 BZB Elegance Plus TMBAB63T099014190 ЕСТЬ!
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 4 |
еще вопрос:Сообщение от versionist
Ребята, подскажите по пассату. Ехал нормально, потом вдруг начал дергаться, заглох. Сейчас заводится, но ехать не возможно. На первой не тронуться - захлебывается, глохнет. На хх работает вроде ровно, но как погазовать, слышно пита проение, выше 2000 об. не подымает при нажатой педали в пол и при этом работает не равномерно, рывками. Из выхлопной дыма не особо много, по цвету синеватый, вонючий. Авто пассат в5+ 2004г. 1.9 tdi, AVB мотор. Может кто встречал темку - ткните, или помочь советом??
есть еще варианты?
товарищи, есть продолжение: потестил компом - ошибок никаких нет. Для проверки на на засоренность заборника в баке и топливного фильтра, подключил подачу от бутылки. Заводится, на газ реагирует, едет вроде хорошо. Из-за того, что бутыль была небольшая, проверить толком на ходу не смог (быстро высасывает топливо). Собственно вопрос вот в чем: ставил фильтр Кнехт, менял его в конце октября 2013 (пробег 11000 после замены). Неужели мог засраться так быстро???? Фильтр ведь не дешевый. А?
фильтр поменял, эффекта 0. Снял фишки с расходомера и переключающего клапана заслонки впускного коллектора N239 (рядом стоят), завел - работает ровно, на газ реагирует хорошо. Потом на работающем движке по очереди подключаю фишки: одел расходомер - мотор стал работать прерывисто, захлебывается. Потом одел фишку переключающего клапана заслонки впускного коллектора N239 - моментом глохнет. Если первой одеваю фишку заслонки - сразу глохнет. В чем тут проблема? Расходомер или нет?
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 63 |
привет, подскажите как правильно измерить клинерс ...мерить от порогов или от лонжерона?![]()
1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 4 |
Спасибо: |
Получено: 132 Отправлено: 268 |
Общий привет..теперь нужна вот такая защелка..кто в теме ? крепит пароги внутри авто..по бокам..![]()
- был 1.8 т. AEB 97 г. -
- есть 1.8 т. AWT 02 г. -
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 31 |
Приветствую. Помогите советом, недавно появился свист ремня ( вроде) при включении кондиционера. Отключал вентилятор радиатора - свист остался. ЧТо может быть? Натяжитель ослаб или компрессор тормозит ремень под нагрузкой? Если натяжитель то понятно, замена. А если компрессор, то что? Муфту электромагнитную менять или весь компрессор?
Passat B5+ 1.8T, AWT,2004,механика, климат,
Москва. WVWZZZ3BZ4P143095
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 4 |
месяцок назад достал меня такой писк. Купил ролик натяжения ремня кондея, поменял - писк остался. Посидел, покурил, сильней натянул ремень роликом - все гут, шепчет. Натяни сильней ремень.Приветствую. Помогите советом, недавно появился свист ремня ( вроде) при включении кондиционера. Отключал вентилятор радиатора - свист остался. ЧТо может быть? Натяжитель ослаб или компрессор тормозит ремень под нагрузкой? Если натяжитель то понятно, замена. А если компрессор, то что? Муфту электромагнитную менять или весь компрессор?
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 31 |
Passat B5+ 1.8T, AWT,2004,механика, климат,
Москва. WVWZZZ3BZ4P143095
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,690 |
Спасибо: |
Получено: 47 Отправлено: 59 |
всем привет ребята проблема такая опять начались тупняки у пасика как нагреется тупит, дергается, провал с 3х до 4х тысяч, на педаль газа еле еле реагирует,а на холодную с утра все гуд ,ошибок по двигателю нет ,ад-1,6 мульт 0,0,давление топлива 5,5 давит на пробку опресовку делал дыр нет
--- Добавлено чуть позже ---
было пахожое раньше ,после чистки вкг и дросселя . Вылечилось адаптацией дросельной заслонки сейчас адаптация в норме
Passat b5 черный седан мкпп климма кожа рожа 1997г был ADR стал AEB +чип
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 351 |
Очень похожи на симптомы неисправности дпкввсем привет ребята проблема такая опять начались тупняки у пасика как нагреется тупит, дергается, провал с 3х до 4х тысяч, на педаль газа еле еле реагирует,а на холодную с утра все гуд ,ошибок по двигателю нет ,ад-1,6 мульт 0,0,давление топлива 5,5 давит на пробку опресовку делал дыр нет
--- Добавлено чуть позже ---
было пахожое раньше ,после чистки вкг и дросселя . Вылечилось адаптацией дросельной заслонки сейчас адаптация в норме
PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
Спасибо: |
Получено: 47 Отправлено: 59 |
[quote="Ragim;4844330"]Очень похожи на симптомы неисправности дпк[/quo да еще трогатся очень плохо рывки смотри заглохнет
Passat b5 черный седан мкпп климма кожа рожа 1997г был ADR стал AEB +чип