0
-
08.01.2013, 12:37 #21
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
Из тырнета
... AWM, AWT ...стоит на многих авто имеем ошибку 17705 ну и сопутствующие Р0300 Р0301 и т.д.,если на заведенной машине стираешь ошибку и она глохнет и не будет работать на ХХ пока не поймает ошибку(17705)- 100% дыра между турбиной и дросселем.
Если же при этих же ошибках при удалении ошибки машина немного выравнивается в работе,расход воздуха падает с нереальных 8-9 до 3,то никакой дыры между дросселем и турбиной нет,можно не искать,виной этому клапан вентиляции картера 06В103245.VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG
-
22.01.2013, 18:33 #22
0Вот то же борюсь с этой ошибкой! Голова уже инфой набита по полной!
По лету делал опрессовку (по другой проблеме) дыр не былО! На этой неделе по новой буду делать
а вообще из наблюдаемого:
- расход больше нормы значительно
- машина вроде как едет, но теперь думаю. что может лучше
- крышка после открытия пригает
- машина заведенная после удаления ошибки, лучше работает (как написал Осечкин, будем в сторону клапана смотреть).
Буду сюда новости писать!
--- Добавлено чуть позже ---
а что за номер? что то он не бьется
UP: нашел вроде номерок
как я правильно понял на мой движок 035 103 245 G ?b5+ / AWT 1.8T / 2003 / BLACK / DE/RU
-
22.01.2013, 18:53 #23
-
23.01.2013, 14:21 #24
0ага понял уже
--- Добавлено чуть позже ---
Ох блин. как же голова кипит...
на работу уже забил, пытаюсь всю инфу перелопатить, что бы врубиться че по чем...
Блидер, байпас, грибок, ДАД и т.д.
Клапан принудительной вентеляции картера это и есть блидер? или это байпас?b5+ / AWT 1.8T / 2003 / BLACK / DE/RU
-
23.01.2013, 23:52 #25
- Регистрация
- 01.11.2009
- Адрес
- 51RUS
- Сообщений
- 244
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 0
0у меня не глохнет, но обороты падают и начинается силный расколбас, походу всеж дыра, тем более уже два раза блидер менял с тюнингом
но когда опресовку делал, там ни чего не сифонило
парни, что посоветуете? внимательнее смотреть именно между турбиной и ДЗ...
как-то сифонило из под соединения щупа с металлической втулкой, пришлось поставить колечко резиновое, такое ощущение, что это не решило проблему, вроде не сифонит а щуп легко вытаскивается, например если от туда сифонит может быть такая ошибка 17705 - Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
-
16.09.2013, 14:33 #26
- Регистрация
- 09.07.2009
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 749
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 19
0Всем привет, вот моя история, короче ехал утром на работу и вдруг машину начало дергать, думаю ну все катушка, но обычно при катушке у меня моргал Чек. Так вот приехав домой вечером тоже с периодическим подергиванием, думаю вот катушка не сдается, проверил ВагКомом и выяснил, что это совсем не катушка, а 7705 - Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления., короче я ее удалил пошел на кружок, машина ехала восхитительно, но на другой день снова началась какая то тупизна, авто словно задыхается, давишь на газ, а она задумывается и начинает набирать скорость но так трудно ей это дается, ошибка больше не выскакивала. Обороты в норме, машину на холостых не трясет, крышка масла прыгает при откручивании, подскажите здесь куда смотреть.
Passat GLS USA California 2002
Passat CC 2.0T
-
16.09.2013, 15:04 #27
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
0Как ни странно, было запутанное решение по проблеме. Расходомер завышал прилично.Начинался расколбас- резонанс заключался в топливной коррекции, похоже, и пропусках, неминуемых от недолива. В каждом случае надо обмер делать логами.
VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG
-
16.09.2013, 15:34 #28
- Регистрация
- 09.07.2009
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 749
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 19
0Просто заеду на сервис там все переменяют под корень не разбираясь выставят счет и я прозрею, а проблема может быть совсем банально, то ли блидеры, клапаны, просто машина работает нормально, обороты держит, четко.
Passat GLS USA California 2002
Passat CC 2.0T
-
26.09.2013, 16:59 #29
-
30.04.2020, 23:33 #30
- Регистрация
- 30.04.2020
- Адрес
- Моздок
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0По умолчанию Passat b5+ 2001г awm
Ребята я здесь новичек заранее извиняюсь если не то и не туда пишу. Очень нужна помощь. Двигатель awm имеются такие ошибки:
1- падение давления между турбиной и дросселем
2- адаптация смеси (под нагрузкой) переобогащение смеси
3-пропуски в цилиндрах во всех.
Симптомы:
Провалы в динамике, большой расход топлива, тронете двигателя на холостом(если сбросить ошибки то тронете пропадает пока опять не выскочит лампа)
Сделано:
Опрессовка впуска(заменил практически все патрубки вкг.проверял и дымом и компрессором все утечки устранил)
Заменён бензонасос
Заменен блидер, эжекционный насос,грибок,байпас.
Дроссель почищен и адаптирован.
Дмрв заменён.
Хэлп ми пожалуйста!!! Идеи кончились кроме как сжечь ее!!!
-
01.05.2020, 06:07 #31
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0Master15rus, Тебе в другую тему....с логами.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
07.06.2020, 10:36 #32
- Регистрация
- 12.04.2020
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Добрый день, подскажите где уже искать проблемму? 1.8 AWM 1.8 американец происходит при низких оборотах двигателя сбой и начинает колбасить весь двигатель, троит. При считывании ошибок падение давление в патрубке между турбой и дроселем, пропуск зажигания по целиндрам , лямда 1тож ошибка, короче целая вереница событий. Сбрасываю все ошибки но песня длится не долго, боюсь останавливаться на авто, так как на холостом ходу происходит этот сбой. Почистил ВКГ, поменял блидер, ижекционник, грибок, новая ДЗ- оригинал, байпас, n75 брал с разборки, све патрубги перешамател. Все равно! Толку нет. Поменял лямду 1 , катализатор удален. Газовая установка работает ровно. Может кто подскажет где искать еще
-
07.06.2020, 13:59 #33
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 19,959
Спасибо: Получено: 5,196
Отправлено: 227
0А просто опрессовку впуска не пробовал делать?
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
07.06.2020, 14:33 #34
- Регистрация
- 12.04.2020
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Нет опрессовку впуска не пробовал, подскажите или дайте ссылку на эту процедуру с описанием! Может что есть по этой теме
-
08.06.2020, 00:28 #35
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 19,959
Спасибо: Получено: 5,196
Отправлено: 227
Похожие темы
-
Падение давления...(продолжение)
от Bivisok в разделе Архив 2009г.Ответов: 0Последнее сообщение: 19.08.2009, 00:42 -
Опять падение давления((((
от Bivisok в разделе Архив 2009г.Ответов: 12Последнее сообщение: 12.08.2009, 10:11 -
Падение давления в трубопроводах между трубиной и корпусом д
от Bivisok в разделе Архив 2009г.Ответов: 11Последнее сообщение: 23.06.2009, 11:09 -
Падение давления масла
от el`Diablo в разделе Архив 2009г.Ответов: 6Последнее сообщение: 23.02.2009, 21:05 -
Ошибка падение давления.
от SPK в разделе Архив 2008г.Ответов: 0Последнее сообщение: 21.01.2008, 12:49