0
-
08.04.2012, 19:16 #5221
- Регистрация
- 07.07.2011
- Адрес
- Казахстан, г.Атырау
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 380
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 61
Я брал 1 тюбик - хватило
VW Passat 3B5 Variant 1999, AGZ VR5 2,3л, МКПП
-
08.04.2012, 19:21 #5222
- Регистрация
- 20.03.2011
- Адрес
- Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
- Сообщений
- 1,574
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 24
0Consigliori, да возьми в магазине герметик
-
08.04.2012, 19:23 #5223
- Регистрация
- 07.07.2011
- Адрес
- Казахстан, г.Атырау
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 380
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 61
-
08.04.2012, 19:29 #5224
- Регистрация
- 20.03.2011
- Адрес
- Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
- Сообщений
- 1,574
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 24
-
08.04.2012, 20:44 #5225
- Регистрация
- 07.07.2011
- Адрес
- Казахстан, г.Атырау
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 380
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 61
-
08.04.2012, 21:46 #5226
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- 55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 108
Отправлено: 165
0Народ... Дайте плиз моменты затяжки поддона и очередность.
Может Эльза есть у кого?Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
-
08.04.2012, 22:11 #5227
- Регистрация
- 20.03.2011
- Адрес
- Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
- Сообщений
- 1,574
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 24
0Consigliori, вроде как не более 14. Начинать от центра к краям. Затяни с начала к примеру 8, ну а потом подтянешь на 14 в перекрёст от центра
-
08.04.2012, 22:28 #5228
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- 55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 108
Отправлено: 165
0Установка
ДВИГАТЕЛИ 1,6-I С КОДОМ AHL И ПЯТИЦИЛИНДРОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
-
08.04.2012, 22:46 #5229
- Регистрация
- 20.03.2011
- Адрес
- Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
- Сообщений
- 1,574
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 24
1Consigliori, читал. Но момента затяжки там нет, только......затянуть равномерно
--- Добавлено чуть позже ---
Женя! 12 Нм, а не 14 Нм извиняюсь 12 это по Эльзе на наш двиг., помогли клубни
-
08.04.2012, 22:52 #5230
- Регистрация
- 03.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, САО, Динамо
- Сообщений
- 803
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 13
0Consigliori, из ELSA
– Нанести силиконовый герметик на чистую уплотняющую поверхность масляной ванны.
– После этого сразу же установить масляный поддон и слегка притянуть его крепёжными болтами.
– Затянуть крепёжные болты моментом 15 Н·м.
– Болты крепления масляного поддона к коробке передач затянуть моментом 45 Н·м.
возможно поможет.Golf IV,1999,AGZ,Highline,2/3-Türen,B7Z - продан. TIGUAN, S&S, 2015, A7W.
"On s'engage, et puis... on voit". ©
-
09.04.2012, 00:42 #5231
- Регистрация
- 02.12.2010
- Адрес
- Домодедово
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 114
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 0
0Всем доброго дня одноклубники))) не подскажите под каким номером болт вискомуфты вентилятора в EXISTe посмотрел на картинках не понятно на рисунке 121-90 я как понимаю он под номером 7??? а вот на картинке 903-50 его вообще нет
PASSAT B5 МКПП 2.3 AGZ 1997 г.в по ПТС - продан пепелац
NISSAN TEANA 2012 3.5 полный фарш
-
09.04.2012, 02:47 #5232
- Регистрация
- 11.06.2011
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 112
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 8
0Пару слов о герметике и поддон.
Летом тоже себе заваривал (не сам).
При заказе ВАГиновского герметика D 176 404 A2 за ~600руб. приедет Victor Reinz (его номер 70-31414-10) за ~180руб., который можно легко найти в наличии на авторынке или в автомагазине.
Проблем по сдергиванию поддона никаких не было. Не знаю как там на пассатах, но на гольфе все очень удобно.
Снимал БЕЗ ямы, просто поддомкратил обе стороны чуть-чуть и поставил опоры.
Помимо основных болтов есть еще 2 (или 3) болта с боку со стороны КПП (опять таки, на пассатах может быть и по другому), довольно мощные и вкручены на встречу друг другу соединяя сам поддон и колокол КПП.
После извлечения всех болтов поддон так и останется висеть, на одном лишь герметике. Просто возьмите молоточком через брусок стуканите в ребро жесткости со стороны КПП - сразу отскочит.
А еще не забывайте, что вам наверняка захочется его отмыть, ибо, не при дамах будет сказано, говна в нем наверняка окажется не мало у меня там оказался коричневатый налет - видать осадок от масла закупорился. трется очень плохо. Поетому смыв основную массу масла, и пока жена или мама на работе - аккуратненько запихиваем поддон в посудомоечную машинку и ставим на самый горячий и долгий режим. От туда он уже выходит как новенький
Обезжирить - само собой. Одного тюбика герметика хватает с лихвой, так что не переживайте. Наносить герметик лучше на обе поверхности сразу, и перед тем как поддон приложить к картеру, лучше покурить минут 5 - подождать чтоб герметик "наглотался воздуху" и начал твердеть. Потом прикладываем и закручиваем от углов к центру, как в ГБЦ Но только не верьте инструкциям, где написано что он высохнет за 30минут....сохнуть он будет сутки, если по хорошему. Поэтому лучше заливать масло изаводить только на следующий день...
И да. Те, кому не по своей воле придется заниматься этим делом - посмотрите на данную ситуацию с другой стороны - у вас появилась уникальная возможность посмотреть на свой двигатель из нутри и оценить его общее состояние, проверить сетку маслонасоса на передмет наличия мусора или стружки, оглядеть вкладыши, колено и т.д.Golf 4 | VR5 | AGZ | 2.3 | МКПП | 1998 | EXCLU
-
09.04.2012, 06:26 #5233
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- 55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 108
Отправлено: 165
0Да ладно те.
Я ж еще не начал крутить болты и гайки.
m2hb,
det-moroz, коллеги, братья, соратники, вы себе даже не представляете как у нас не все так просто как у вас
Есть такое слово - неописуемо.
Над двиг вывешивать надо, либо на балке, либо на опору какую садить его...
Откручивать подрамник и тока потом, может быть, мы доберемся до болтегов всех.
Да, наверное так... Можно и Виктора взять.
Это круто конечно, а потом не будет налета масла (всяко не оливкового) на посуде при последующих мойках?
Хз. я бы не рискнул. Чревато.
Естественно все ототру до чего дотянусь... И ABROшкой отмою.
--- Добавлено чуть позже ---
Что-то я не согласен про -"от углов к центру", и герметик на обе привалочные поверхности.
ИМХО, там явно может он выступить от избытка и завалиться в поддон... И уж там развитие событий с маслоприемником могут быть фатальные.Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
-
09.04.2012, 07:23 #5234
- Регистрация
- 26.08.2011
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 179
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 7
0КАПРЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ AGZ
https://passatworld.ru/showthread.php?t=187229
-
09.04.2012, 08:05 #5235
- Регистрация
- 23.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 76
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0парни!
подскажите алгоритм замены термостата для AGZ!
Нашел по поиску ссылку, но она битаяPassat B5 Variant, 2,3 1999
-
09.04.2012, 09:34 #5236
- Регистрация
- 09.09.2010
- Адрес
- Оренбург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 55
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Всем привет, даже не знаю про подрамник, возможно ли его приопустить тем более снять , на нем ведь коробка висит, если у кого получится сия процедура, головняков по откручиванию болтов картера возле коробаса уйдет на нет, а это основной напряг в этой процедуре. Я заказывал оригинал герметик и пришел оригинал (сейчас я понимаю на сколько он качественен и даже если его выдавит то в сетку приема масла он точно не попадет), очень не советую экспериментировать с др. герметиками, вечером скину номер герметика и что пришло, в гараже все лежит..
И это как бы не каша перебарщивать с герметиком тоже не надо, тоненькой полосочкой на обе соприкосаемые поверхности наносил
-
09.04.2012, 09:36 #5237
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- 55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 108
Отправлено: 165
0Rafael_56, Да, я тоже в данном случае за VAG.
Ты противовесы и коленвал хотя бы как-то протирал? Мыл?Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
-
09.04.2012, 09:39 #5238
- Регистрация
- 09.09.2010
- Адрес
- Оренбург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 55
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Затягивал в три приема крест на крест от центра к углам
--- Добавлено чуть позже ---
Нет все было чисто, но масляный насос снимал и промывал в бензине + дефектовка деталей оного, выработки ни где не увидал
-
09.04.2012, 09:41 #5239
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- 55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 108
Отправлено: 165
0Rafael_56, а как выглядело все? Там лаковые образования были от масла? Какой цвет был?
И кстати, как ты приподнимал двиг?Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
-
09.04.2012, 10:50 #5240
- Регистрация
- 09.09.2010
- Адрес
- Оренбург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 55
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Consigliori, да все желто-оранжевое +/- коричневатое было, поднимал, очень просто, поставил по краям по 5 или 6 шлакоблоков, на них положил трубу, спереди двига есть крючок, туда вдел проволовку добротную в два слоя, и приподнимал то с одной стороны то с другой подкладывая деревянные бруски от стропил обрезки, чем выше поднимаеш тем страшнее что вентилятор виски в радиатор упрется - не уперся, одному можно справится
--- Добавлено чуть позже ---
Колхоз канеш, а нам че сделал да забил
Похожие темы
-
Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13968Последнее сообщение: 21.07.2023, 10:14 -
Наконечник 3B0121291 на патрубок двигателя VR5 AGZ
от BAS в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 11.01.2010, 00:18 -
нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
от tranzoo в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 20.02.2007, 17:52 -
2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
от Dave в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 10.02.2006, 23:12 -
Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
от Светик в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 01.11.2005, 17:53