Выбираем автосигнализацию. Телематика?

[странник51]

Ой бляяя! А сам то не подкаблучник?

Я и в этот раз вообще ставить не хотел, Жена пристыдила

[OFA+]

Ой бляяя! А сам то не подкаблучник?

Так то пристыдила, не заставила, грамотеи

[Luna]

У нас всё стабильно никакого gsm и телематики

[Sten]

На одной из предыдущих машин стояла интересная защита. Представляете себе такой советский круглый разьем который завинчивается? И там штук 60-70 контактов. Вот такая хрень, все провода (кроме открытия дверей с брелка и сирены) перерезаны и в хаотичном порядке выведены на этот разъем. А на 2м разъеме который вставляется в 1-й, контакты соединены перемычками. И если у тебя нет этого разъема и ты не знаешь какой провод с каким должен соединяться (а их там 60-70 шт), ты машину не заведешь вообще. Вот эта хрень была неугоняемая даже если паука накинуть.

[Принц Уэльский]

Вот эта хрень была неугоняемая даже если паука накинуть.

лет 30 назад один знакомый поехал в Польшу с такой фишкой. Фишку там потерял...

[Влад (Псарь)]

Вот эта хрень была неугоняемая даже если паука накинуть.

Это тебе установщик рассказал?
Силен ты всякую ересь времен 1993-го года тиражировать. Уже тогда подобные штуки были в ходу и великолепно обходились теми, кто знал как это делается. А для пользователя -- да. Темный лес.

[Принц Уэльский]

типо так, доставить всякие левые штуки, но они когда ни будь устроят Вам гемор) когда встанете на трассе а машина скажет хер

да производители сами этих приблуд кучу ставят. например при переворачивании машины - глушится двигатель. Фиг с ходу определишь чего тачка не заводится если она не работает или перевернута верх ногами))

[Влад (Псарь)]

например при переворачивании машины - глушится двигатель.

Эта же "кнопка" отрубает цепь бензонасоса при ударе Но я что то не припомню что бы это решение применялось массово. Старые Форды Скорпио и Таурус, Ситроены мелкие и вроде все. Больше не припомню

[OFA+]

Короче, надо баранку с собой забирать

[Жека регион 66]

доходчиво сравнил обе сигналки

откровенный гон и реклама старлайна

[AXel_23]

Это тебе установщик рассказал?

а еще этот установщик забыл про эвакуатор

--- Добавлено чуть позже ---

да производители сами этих приблуд кучу ставят. например при переворачивании машины - глушится двигатель. Фиг с ходу определишь чего тачка не заводится если она не работает или перевернута верх ногами))

Да что они ставят то? в один блок все?? у них до сих пор один блок и пару херовин типо датчика удара, объемника и очередной херни. Блок выдернул, провода восстановил и все. Грамотный установщик этой херни и он же взломщик, делает это на раз.

--- Добавлено чуть позже ---

Короче, надо баранку с собой забирать

Эвакуатор
Колеса снимай и на пузе оставляй
Хотя могут подумать что хлам, и разберут на запчасти прям там на месте

[Sten]

Это тебе установщик рассказал?
Силен ты всякую ересь времен 1993-го года тиражировать. Уже тогда подобные штуки были в ходу и великолепно обходились теми, кто знал как это делается. А для пользователя -- да. Темный лес.

В 2005 было. Сейчас не заморачиваюсь, просто делаю полное КАСКО, в машине несколько трекеров, и пущай угоняют И как такое обойти если практически все провода через эту фишку идут?

Фишку там потерял...

Ну это все, машина на помойку...

[Принц Уэльский]

откровенный гон и реклама старлайна

ни первого ни второго не заметил. просто плюсы и минусы. да и кто делает выбор после просмотра одного ролика? информацию получил- пошел дальше гуглить и ролики смотреть)

--- Добавлено чуть позже ---

Но я что то не припомню что бы это решение применялось массово.

на пыжиках-"Партнерах", смтроенах Берлинго точно было)

[Влад (Псарь)]

И как такое обойти если практически все провода через эту фишку идут?

Какие "все"? И на какой машине?
Если коротко, то обходят это как раз упомянутым тобой "пауком"

[Sten]

И на какой машине?

Тогда это было на Б5 пассате.

Если коротко, то обходят это как раз упомянутым тобой "пауком"

Как мне объясняли, эта штука разрывает намного больше цепей, чем охватывает паук.

[OFA+]

Чтобы уехать, не так много цепей нужно. Чисто логические измышления гуманитария

[Принц Уэльский]

Чтобы уехать, не так много цепей нужно.

и канистру с топливом под капот)

[Влад (Псарь)]

Как мне объясняли, эта штука разрывает намного больше цепей, чем охватывает паук.

Они, мягко говоря, ввели тебя в заблуждение. Сознательно, или может сами думали что кто то, в порыве безумия, резал в разных местах жгуты проводки и выводил их на разъем

Объясняю Для того, что бы на В5-ом лезть в проводку с гарантированным результатом нужно иметь опыт. Пусть даже небольшой. А имея опыт, мастер понимает, что результат (противоугонная система) , достигается в разы проще, эффективнее, качественнее и надежнее. Так что в твоем случае, скорее всего, по стандартной схеме разорвали провода, отвечающие за запуск двигателя, сделали разъем со жгутом на дохрена проводов , висящих в воздухе, задействовали из них сколько надо, замотали всю эту лабуду черной матерчатой изолентой, имитируя стандартную проводку В-5, и выдали пользователю.

разрывает намного больше цепей, чем охватывает паук.

Пауку как бы пофиг, какие цепи на машине разорваны

[Lemur]

Это тебе установщик рассказал?

потролить решилЬ, хорошечно

стояла интересная защита

иногда простому обывателю проще думать, что это супер пупер штука от всех угонщиков

Эвакуатор

на перевозимую авто доки нужны...

в машине несколько трекеров, и пущай угоняют И как такое обойти если практически все провода через эту фишку идут?

кто разбирается - ваапще не проблема, прям совсем... даже по моим знаниям... а уж те кто занимаются, ваапще фигня фигней угнать практически любую машину под разбор

и канистру с топливом под капот)

и даже так

[Влад (Псарь)]

Вообще всегда существовал такой критерий качества противоугонных систем, как "время, потраченное на нейтрализацию" Так вот все эти внешние разъемы, фишки под ключ иммобилайзера только упрощали процесс угона. Сразу видно, что на машине какая то блокировочная приблуда есть. Наиболее эффективными считались скрытые иммобилайзеры и примитивные блокировки на герконах. Они увеличивали время запуска двигателя, но не на долго. Минута -- две, не больше.