А почему новые Audi такие дорогие?

[floyd]

ну почисть! себе, мне не надо!

Я через какахи перешагиваю, у меня в порядке всё...

--- Добавлено чуть позже ---

Что то с рулем на японцах....

Так они у них фанерные, которые типа деревянные.
Я как-то давно видео здесь выкладывал, как они их производят.

[kishunv]

Так они у них фанерные, которые типа деревянные.

да что то и в целом не похвалили авто, а уж цену 2.2млн не понял там один, думал 1.2 ему цена

--- Добавлено чуть позже ---

а так вроде симпотный тачан и с батарейкой

--- Добавлено чуть позже ---

дизайн у последних лексусов мне оч. нравится

[Defiant]

Так они у них фанерные, которые типа деревянные

так там речь о кожаном (вернее кожзам), что облез. фанера ни при чем.

Так они у них фанерные

именно массив дерева для отделки салона никто не использует. У всех шпон (тонкий лист дерева), наклеенный на пластиковую основу. Ну разве что у майбахов-бентли именно массив.

--- Добавлено чуть позже ---

хотя именно конкретно рули (а не панели на дверях и т.д.) - говорят делают именно из массива. но вероятно только рули. вот тут фотки процесса
https://club-lexus.ru/faq/index.php?article=934

[Powar]

хотя именно конкретно рули (а не панели на дверях и т.д.) - говорят делают именно из массива. но только рули. вот тут фотки процесса
https://club-lexus.ru/faq/index.php?article=934

Видел на ютубе, пацан себе делал. Получилось очень даже гуд.

Отправлено с моего ELM327

[Defiant]

пацан себе делал

да пацан-то может его хоть из бивня мамонта делать если бивень найдет. мы-то о заводе говорим

--- Добавлено чуть позже ---

там же кстати по моей ссылке внизу есть ролик как из шпона набирают руль. Я так понимаю это флойд назвал фанерой. Только че там не так-то? этот руль ставят на LS и как я понял он гораздо более сложен в производстве чем массив и считается покруче. Тем не менее материал этот не массив, но деревом от этого быть не перестал

--- Добавлено чуть позже ---

Суть натурального дерева в машине - это его теплый и прикольный рисунок. И шпон его полностью передает что на мерседесе, что на других авто. Видим мы натуральное дерево (хоть и тонкий его слой), и натуральный деревянный рисунок. это не пластик "под дерево" как в крузаках

[OFA+]

Как ни странно, я.

А мне снова пить. Поводы несущественные, но целых три
Пиваса попью немного. Завтра арбайтен

[MagnumAE]

я в лексус клубе более 11 лет, и мне такие клоуны практически не попадались,

Потому что это - норма для лехсус клуба

именно массив дерева для отделки салона никто не использует. У всех шпон (тонкий лист дерева), наклеенный на пластиковую основу. Ну разве что у майбахов-бентли именно массив.

Сань...А8 - массив идет. У моей так - дальше по поколениям не знаю.

[Defiant]

Сань...А8 - массив идет.

я ж писал что руль может и массив, и выложил фотки как рули лексуса из массива делают.. а у того же мерина деревяшки в дверях шпон на пластиковой основе. а про руль вот я писал

хотя именно конкретно рули (а не панели на дверях и т.д.) - говорят делают именно из массива. но вероятно только рули.

--- Добавлено чуть позже ---

MagnumAE, в А6 именно панели на дверях и на торпеде совершенно точно как в мерседесе шпон на пластиковой основе. вот чел разбирает и меняет эти панели, там видно на некоторых фотках состав этих панелей.
https://www.drive2.ru/l/473042613813903409/

--- Добавлено чуть позже ---

правда в А8 мож иначе все...а А6С6 они даже лака пожалели. Там на дереве лака такой тончайший слой, что выглядело у меня оч дешево. Глубины ровно ноль, Может от класса еще зависит.


вот тут у меня кстати у самого возник вопрос - на моем последнем ГЛ дерево было вообще без лака - то есть просто полированное дерево. Именно трогая его ты трогаешь дерево, а не лак - наощупь ощущаешь рисунок его. Вот мне теперь любопытно что это. по идее вообще шпон изгибать по форме деталей проблематично, потому вполне возможно Магнум ты и прав- вырезаны они из массива, просто тонкие, и потом наклеены на пластик (а на этом пластике уже клипсы для крепления)

[floyd]

там же кстати по моей ссылке внизу есть ролик как из шпона набирают руль. Я так понимаю это флойд назвал фанерой.

Я знаю разницу между шпоном и фанерой.
Именно фанера в основе.
Ну, кто-то может и фанеру называть склеенными листами шпона, по сути это так и есть.

--- Добавлено чуть позже ---

вот тут у меня кстати у самого возник вопрос - на моем последнем ГЛ дерево было вообще без лака - то есть просто полированное дерево. Именно трогая его ты трогаешь дерево, а не лак - наощупь ощущаешь рисунок его. Вот мне теперь любопытно что это. по идее вообще шпон изгибать по форме деталей проблематично, потому вполне возможно Магнум ты и прав- вырезаны они из массива, просто тонкие, и потом наклеены на пластик (а на этом пластике уже клипсы для крепления)

Я свой руль с деревянными вставками со всех сторон просматривал - не нашёл место стыка.
Хотя если сверху шпон, то шов где-то должен быть.
Набалдашник рычага КПП точно из дерева в основе - когда снимал его, видно внутрянку деревянную.

[Defiant]

Ну, кто-то может и фанеру называть склеенными листами шпона

я почитал щас много инфы, пишут руль и кпп массив

по сути это так и есть.

не совсем , но сходство есть. разница еще в том какие породы дерева используются. Шпон используют все, я выложил фотки элементов ауди. так же я видел элементы мерседеса. А про то как рули из массивов режут я тоже выше выложил, там все видно.

--- Добавлено чуть позже ---

Хотя если сверху шпон, то шов где-то должен быть.

если массив, то он тоже склеивается вокруг руля из двух половинок. смотри ссылку которую я кинул. Шов там есть, просто сделан качественно и ты его не увидишь

--- Добавлено чуть позже ---

floyd, как раз если шва точно нет - это скорее всего вообще пластик под дерево как в крузаке. вот пластик отлить без шва можно такой формы. если дерево - то шов есть что на шпоне, что на массиве. просто качественный

[floyd]

как раз если шва точно нет - это скорее всего вообще пластик под дерево как в крузаке.

Не расстраивай меня, деревянный он.
Просто качественный очень.

[Defiant]

деревянный он.
Просто качественный очень.

полагаю так и есть

[OFA+]

Позволю себе небольшой офф

[AXel_23]

Нафиг тему это то поднял?)

[Mikke]

из новостей мира увуди - менял сегодня одну трубку в системе охлаждения( 500 рэ неориг) - чел сказал помпа начала сильнее течь, скоро менять, корпус рассохся

хорошо можно взять бу в норм состоянии за 4к

но замена 8к

придется трубу продавать потом))) похожу с нокией кнопочной

не ну а че

[Padre]

придется трубу продавать потом))) похожу с нокией кнопочной

Начал вещи продавать? смотри...сначала труба, потом почка.

[Britanets]

но замена 8к

где-то тебя нае......
покупаешь Hepu и меняешь в нормальном сервисе
она же у тебя от ремня навесного крутится, а ценник обьявили как за "гэрээмную"

[OFA+]

У нас недорогие Dolz в ходу. Тыщ на 50-70 хватает вполне. Больше я со старым ремнём не ездил бы

[EDD XXI]

Mikke, от тебя вин так и не дождался

[енот]

от тебя вин так и не дождался

я не так давно окончательно пришел к выводу что в его случае процесс куда важнее чем результат.