A6 vs BMW 530d

[Defiant]

Как? Есть 93 группа, да. +-10?Значения должны быть в идеале около 0.Допустимые отклонения +-10 .
Не найду информацию а что значит +или-?
Все обыскал. Кто то знает?

Так же в 93 группе не увидишь износ звёздочек, не всегда дело в растягивании, наверно)

все правильно. отвечаю по порядку
1. рассогласование считалось нормой до 7 градусов. почему +- - ну потому что рассогласнование в разные стороны может быть, очевидно же.
2. по износу звездочек - ну никто еще не видел критического износа звездочек раньше чем растяжение цепи. По крайней мере в мою бытность на ауди-клубе. На них всегда смотрели уже в момент разбора ГРМ и замены растянувшейся цепи - надо их менять или нет. И то во многих случаях цепь растянута, а звезды живее всех живых (у меня на мерине так было). Если цепь не растянута, и натяжитель не дает в момент старта слабину - никуда цепь не перескочит, аксиома

--- Добавлено чуть позже ---

Не найду информацию

где искал? на ауди-клубе только я на эту тему сто страниц наверное исписал лет 8 назад. не думаю что там поиском ничего не ищется )) и вообще вопросы по ауди логичнее задавать на форуме ауди

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати в сети пишут что на 3.0 tdi эта группа не работает. Не знаю правда или нет.

не знаю. у меня 3,2 фси был. Но в полне вероятно, потому что на мерине такой же бред. На бензинках углы можно посмотреть, а на дизеле - только вскрывать ГРМ физически. почему такой идиотизм не понятно

[vitos86]

все правильно. отвечаю по порядку
1. рассогласование считалось нормой до 7 градусов. почему +- - ну потому что рассогласнование в разные стороны может быть, очевидно же.

Имел ввиду что именно значит в минус или наоборот. Инфы не нашёл. Например мы ж знаем по воздуху что значит в минус. Но это все мелочи. Это уже был спортивный интерес.

Тут искал. https://www.audi-club.ru/threads/cep...54653/page-158

--- Добавлено чуть позже ---

Lapachev, MB W164 трактор

[Defiant]

Имел ввиду что именно значит в минус или наоборот

да что не понятного?-)))) я же написал что рассогласование положения распредвалов и колена в разные стороны может быть. если положение распредвала относительно коленвала "перекручено" - то плюс, если "недокручено" то минус. ну или наоборот. Но это не особо важно, важно голое значение по модулю

--- Добавлено чуть позже ---

Lapachev, MB W164 трактор

что "MB W164 трактор"? ты про что?-)) или просто нравится такая машина?

--- Добавлено чуть позже ---

vitos86, и еще, я зашел по твоей ссылке и сразу наткнулся на это - чел пишет
"по своему опыту еще раз скажу - нельзя судить о состоянии цепи по показаниям из 93 группы. Только снимать задние крышки и руками смотреть растяжение. Если у натяжителя остался ход - то можно покататься, если полностью вышел - менять.
PS: у меня перед тем как конкретно загремели цепи в 93 группе ни одно показание больше -3 не было"

- у человека в данном случае вероятно цепь изначально была установлена с нарушением, и показания не актуальны. с растяжением цепи значения чисто физически не уходить ну никак не могут. Другой вопрос если у него изначально из-за кривой сборки было везде +6 (что хоть и со скрипом, но тоже считается еще нормой), а потом эти +6 ушли в -3

Либо цепь зазвенела от натяжителя, но он там написал что натяжитель был выдвинут на максимум, значит цепь и правда растянута.

[vitos86]

распредвала относительно коленвала "перекручено" - то плюс, если "недокручено" то минус. ну или наоборот. Но это не особо важно, важно голое значение по модулю

--- Добавлено чуть позже ---

Вот теперь ясно

--- Добавлено чуть позже ---

--- Добавлено чуть позже ---


что "MB W164 трактор"? ты про что?-)) или просто нравится такая машина?

--- Добавлено чуть позже ---

Извини. Я думал поймешь. Так это твоя подпись на Ауди клубе
Ты там с первой странице как раз задавал вопросы по цепями.

--- Добавлено чуть позже ---

vitos86, и еще, я зашел по твоей ссылке и сразу наткнулся на это - чел пишет
"по своему опыту еще раз скажу - нельзя судить о состоянии цепи по показаниям из 93 группы. Только снимать задние крышки и руками смотреть растяжение. Если у натяжителя остался ход - то можно покататься, если полностью вышел - менять.
PS: у меня перед тем как конкретно загремели цепи в 93 группе ни одно показание больше -3 не было"

- у человека в данном случае вероятно цепь изначально была установлена с нарушением, и показания не актуальны. с растяжением цепи значения чисто физически не уходить ну никак не могут. Другой вопрос если у него изначально из-за кривой сборки было везде +6 (что хоть и со скрипом, но тоже считается еще нормой), а потом эти +6 ушли в -3

Либо цепь зазвенела от натяжителя, но он там написал что натяжитель был выдвинут на максимум, значит цепь и правда растянута.

Да там такой спор по этому вопросу. Кто докащывает что есть смысл смотреть. Кто говорит что нет. Один рассказывал случай что менял цепи. Была вытянуть, а по 93 все ок.

П.С но в любом случае для дизеля я как понял это не очень актуально.

[Defiant]

Так это твоя подпись на Ауди клубе

аааа, да я забыл уже что там подпись такая, давно там не был)) да, после А6 у меня трактор этот был. Но так же как и ауди надолго не задержался - через год я его на GL500 сменил

--- Добавлено чуть позже ---

Ты там с первой странице как раз задавал вопросы по цепями

Да, задавал поначалу. Потом разобрался в вопросе, купил софтину и шнурок, и начал сам клубням нахаляву цепь смотреть кому надо)))

[vitos86]

Да, задавал поначалу. Потом разобрался в вопросе, купил софтину и шнурок, и начал сам клубням нахаляву цепь смотреть кому надо)))

Да я понял что поначалу. Это ж какие года были. Что за софтину? Ваг ком ?

Отправлено с моего SM-N960F через Tapatalk

[Defiant]

Vcds, не помню какая версия. Щас Вася диагност вроде в ходу, то же самое по сути.

Годы это ну где-то 2011-2012, ты ж сам по сообщениям на Ауди-клубе даты видишь

[OFA+]

Какой? За эти деньги только E300. Но видон у них ужастен. Мерсов Е в два раза больше чем бмв и ауди этого ценового сегмента

Иногда начинаю присматриваться к Мерседесам, но почему-то всё время переключаюсь на Ауди

[vitos86]

Иногда начинаю присматриваться к Мерседесам, но почему-то всё время переключаюсь на Ауди

Я бы взял мерс. Но вид у них вообще как катафалк

Отправлено с моего SM-N960F через Tapatalk

[OFA+]

Я бы взял мерс. Но вид у них вообще как катафалк

Отправлено с моего SM-N960F через Tapatalk

Ну мне 212-й дорестайл заходит. Но когда я начинаю вентилировать вопрос на тему фирматика, всё заканчивается как обычно

[vitos86]

Всем привет. Нашёл ещё важную отличительная особенность по замене ГРМ в этих двух моторах(3.0tdi und 3.0d)
Не видел и не слышал что бы в Ауди меняли цепи, не снимая двигатель. Умельцы натяжитель могут поменять. Но тут никто этого делать не будет. + bmw что на двигателях и n47, и m47 это возможно сделать сняв коробку. Если есть раздатка(xDrive)то и ее. И меняй сколько хочешь.

Я нашел что если это будет необходимо поменяют мне с гарантией за 1200€. С оригинальными запчастями.

+ только недавно понял что 525d есть тоже 6 горшковый(204 p.s). Так что плюсов к bmw прибавляется), правда толковых вариантов в моей округе нет.

Недавно ездил другу искать машину. Не нашли ничего путного. Hundai i40 взяли. Год гарантию на все, плюс 600 € скинули, и заменили акб.
Но в любом случае это не мой вариант. 6600€+новый Т.130 тыс.пробег с первых рук. 13 год.

Отправлено с моего SM-N960F через Tapatalk

[kishunv]

Умельцы натяжитель могут поменять.

на моем не смогут, на более старом можно было.

Не видел и не слышал что бы в Ауди меняли цепи, не снимая двигатель.

вроде коробку еще могут скинуть.

[vitos86]

на моем не смогут, на более старом можно было.
вроде коробку еще могут скинуть.

Я к сожалению не знаю какого года мотор у тебя. Но реально на доресте точно.

Про акпп ни разу никто не написал даже на форуме.

Отправлено с моего SM-N960F через Tapatalk

[vitos86]

Сегодня вышел посчитать налог на 3 кубика.С нового года подняли цены. К примеру в среднем 3.0d/3.0tdi тех 10х годов выбрасывает 140 g/CO/km.
2 € за грамм. Друг около 400 за такую платит