Продал свой Passat B5

[OFA+]

icemanf1, я как бы сам на старье езжу, поэтому представление имею что и к чему. Были у меня иномарки и тазы. Тут главное не нарваться на совсем убитый авто. Вкладываться то полюбасу придется, масштабы только разные будут. Это во-первых. Во-вторых, отличается подход к ремонту. Соседа моего ни за чо не заставишь перебрать генератор, если он его снял для замены подшипников. Дескать зачем трптить лишние деньги? Через месяц он его опчть снимает, потому что на этот раз сели токосьемные кольца. Ну и подшипники опять подошли, т.к. самые дешевые. Через три-кончаются щеики... Кто виноват? Ессно не он, а машина, вернее тот пылесос...))
В общем я тебч услышал и в определенной мере я с тобой согласен, но ты мыслишь глобально. Нет-нет, ропадаются пятнадцатилетние старички, которые бкдут гораздо меньше моск выносить, чем труп трех-пяти лет от роду.

[icemanf1]

Очень надеюсь и желаю удачи найти такой аппарат.

Ps у самого комплексный подход к ремонту - если делать, то все и максимально качественно.

[AXel_23]

Приору купили?

[wadim_m]

Приору купили?

вот думаем, https://www.drive2.ru/c/377931/:

Всем привет, дорогие участники клуба!=) Обращаюсь я к вам с просьбой, разъяснить мне некоторые вопросы. Дело в том, что недавно попал в ДТП на своей 2114 и думаю на счёт следующего авто. выбор падает на приору ( по деньгам хватит всего лишь на 2008г.)
1) Не уж то обрыв ремня ГРМ или ролика — настолько тяжкая проблема?
Я понимаю, что гнёт клапана и ремонт дорогой, но нельзя ли купить заведомо надежный ролик и ремень? не уж то в магазине и на рынках одна подделка? может быть есть инет магазины — которые продают запчасти хорошего качества?
2) Сколько будет стоить ремонт движка при загибе клапанов?
Насколько я понял, так же нужно менять и поршни и кольца, иначе жора масла не избежать. Сколько будут стоить в сумме оригинальные запчасти на 126 мотор без учета стоимости работ?
3) Исходя из всего напрашивается вывод: получается, что на б.у. рынке примерно 80% ПРИОР 2007-2009г с отремонтированными двигателями или, хуже того, в полностью запущенном состоянии?
4) Получается, что приору таких годов лучше не покупать?


AXel_23, вот возмет https://kolesa.kz/a/show/41134624 и будешь завидывать

[icemanf1]

А если 8-клапанный движок и не парить мозг?

[Mikke]

вчера батя свой чери кимо продал за 150 - тоже будем искать машину как ОФА

[icemanf1]

вчера батя свой чери кимо продал за 150 - тоже будем искать машину как ОФА

Ну тут только Б5 с турбиной и на автомате!!!

[OFA+]

Ну тут только Б5 с турбиной и на автомате!!!

...и на полном приводе

[Mikke]

точняк! третий по счету Б5 надо брать!

[OFA+]

А если 8-клапанный движок и не парить мозг?

Ни разу у нас в продаже не встречал Приоры на 8 клопов. Их и новыми не завозили к нам.
А вообще я на бывшем десятосе менял ГРМ каждый год, что у меня соответствовало примерно 25-30ткм пробега. Там 8 клапанов было, поэтому цена вопроса вкруговую составляла менее 1тыр (запчасти - работа) и минут 30 времени. Совмещал с заменой масла, поэтому голову особо не грел. Что интересно, то ремень оказывается подзатёрт, то ролик шумел уже. Под конец купил оригинальный ремкомплект Лада. Ремешок там по моему уже Конти или Дайко шёл, а ролик - Вологодский. Этот прошёл года полтора и продал вместе с ним. Стоимость по меркам ВАЗ приличная - 1 тыр. По меркам же ВАГа она просто смехотворна Пробег родной помпы был 151ткм при продаже, по моему до сих пор бегает ещё. А не трогал я её потому, что к этому же мотористу приезжали на обслугу гайцы. У них этот движок 21114 ходил от 400ткм. С родной помпой

[Котяра]

Одумайся!!! Это будет ведро-деньгосос, дёшево, увы, хорошо не бывает.
Тут либо шашечки, либо ездить. Нет денег - тазлклассика, Волги старые, да, комфорт не тот, но чинятся относительно за копейки и выносливые. Вылетает передача? Да плевать, на ЗМЗ-402 можно сразу с 4-й трогаться - до дома доедешь. И все в таком духе, главное, чтобы не сильно гнилая. Авсе эти меры/бэхи/Ауди за копейки будут ведрами, в которые ещё полторы/две стоимости ввалиться придется чтоб нормально ездило.

вот не надо... Было у меня две ауди 80. Все делается в гараже за копейки. Если есть руки, хотя бы начальный уровень, то это лучше, чем ВАЗ

[icemanf1]

вот не надо... Было у меня две ауди 80. Все делается в гараже за копейки. Если есть руки, хотя бы начальный уровень, то это лучше, чем ВАЗ

Лучше. В каком году они у Вас были?

[vitos86]

А я вот 2199 беру. За 40 косарей всего. Для работы. Буду на ней по области гонять.
А то 1600 км в неделю на пассате жалко. Да и если что жена хоть по городу поездит или я скорее на ней. Если честно никогда в жизни не было своего автопрома. Уже нашёл у друга, с ГБО.
Так что кому для чего машина.

У тестя вообще FIAT albea. Не нарадуется. И тоже около 150 тыс. взял.

[AXel_23]

А я вот 2199 беру. За 40 косарей всего. Для работы. Буду на ней по области гонять.
А то 1600 км в неделю

Я бы очкавал на ней катать

[vitos86]

Я бы очкавал на ней катать

Да я сам очкур ещё не купив. Но вот езжу по области, люди на таких только и ездят. Кстати тачка то с ваших краев, Белый, Белый.

[AXel_23]

Да я сам очкур ещё не купив. Но вот езжу по области, люди на таких только и ездят. Кстати тачка то с ваших краев, Белый, Белый.

Да это понятно.
Просто 99 как и все их поколение, это капсула

[vitos86]

Да это понятно.
Просто 99 как и все их покаление, это капсула

Зимой я и не собираюсь на ней ездить. Однозначно. Поживём увидем.

[icemanf1]

Да это понятно.
Просто 99 как и все их поколение, это капсула

Потому я Волгу и брал как разъездную. Там хоть железа много.

[OFA+]

Мужики, как второе, можно взять всё, что угодно. А вот если брать как основное, то тут мозгами пораскинуть нужно

[vitos86]

Мужики, как второе, можно взять всё, что угодно. А вот если брать как основное, то тут мозгами пораскинуть нужно

Ну да. Но для кого то второе становится первым в большой семье