Кто-нибудь занимается помощью с выбором авто? (Москва, САО).

[СергейМ]

Скорее всего единичный случай.
Что-то не приходилось слышать про масложор на ФВ-ских дизелях.

Это даже не смешно Крафтер с новья хавает 4-5 л от замены до замены. Второй крафтер на пробеге 230 ткм капиталят двигатель. Гильзуют и т.д.

[.Карел.]

не приходилось слышать про масложор на ФВ-ских дизелях.

Даже на древних 1.9 тДи бывает

[Короед]

тогда добро пожаловать в реальность
http://www.audi-club.ru/index.php?th....450361/page-2

Вот почему-то про проблемы с ДСГ7 в Германии почти ничего не слышно. Про масложор 3 л дизелей - тоже.
Совпадение?
Да и вообще, я-бы взял только 2-литровый дизель.

--- Добавлено чуть позже ---

Даже на древних 1.9 тДи бывает

Были у меня 2 Пассата 1,9 ТДИ, теперь уже второй 2,0 ТДИ.
Ещё ни разу масло не доливал.

--- Добавлено чуть позже ---

Крафтер с новья хавает 4-5 л от замены до замены.

Перегружен двигатель. Работа внатяг.

--- Добавлено чуть позже ---

Крафтер с новья хавает 4-5 л от замены до замены. Второй крафтер на пробеге 230 ткм капиталят двигатель. Гильзуют и т.д.

Щас погуглил по-немецки "масложор Крафтер".
Ничего конкретного. Есть пара сведений про крякнутные турбины на 5-цил. на дизеле. Расход масла возможно из-за них.

[СергейМ]

Есть пара сведений про крякнутные турбины на 5-цил. на дизеле. Расход масла возможно из-за них.

У меня сейчас четвёртая турбина. 4 цилиндра. 2 литра.

[Короед]

У меня сейчас четвёртая турбина.

Осталось выяснить, что ты с ними делаешь?

[СергейМ]

Осталось выяснить, что ты с ними делаешь?

Все тоже самое, что и на других авто. На портере 250ткм и на двух вольво в общем 100ткм. Ни капли масла и никакого вмешательства в двигатель. Судя по журналу доливки масла, я не исключение. Льют и транспортеры нехило.

[Бамбарбия Кергуду]

Судя по журналу доливки масла, я не исключение

судя по всему, кто-то 3,143дит.
ударение на любой слог

[Короед]

судя по всему, кто-то 3,143дит.
ударение на любой слог

Бамбарбия Кергуду, выведем этих хулителей славной марки ФВ на чистую воду!

И разумеется, с Днём рождения тебя!

[СергейМ]

Бамбарбия Кергуду, с днем рождения

--- Добавлено чуть позже ---

судя по всему, кто-то 3,143дит.
ударение на любой слог

Это исключено. Все под присмотром

[Олег]

часто слышал про ненадежность ауди, после того как у друга новая с салона ку7 дизель!! стоимостью много денех жрет масло ауди не рассматриваю вообще

Q7NF 4M?
Да, есть там такой косяк. В период обкатки. Доливают за первые 15ткм до 1,5л масла. Потом все приходят в норму. На моей памяти - один из первых диз. VAGов, который в период обкатки употребляет масло ;) После 15ткм все нормализуется. З.Ы. через меня прошла ни одна сотня Q7 4M. Вангую - новый Amarok 3,0TDI будет равен в аппетите ;)

--- Добавлено чуть позже ---

Скорее всего единичный случай.
Что-то не приходилось слышать про масложор на ФВ-ских дизелях.

Спроси у немцев, пересевших на 3,0 TDI A6/A7_4G_FL и Q7_4M

[OFA+]

Короед, может оллроуд, не?

--- Добавлено чуть позже ---

Бамбарбия Кергуду, с Денюхой!!! Извини за опоздание

[Короед]

Короед, может оллроуд, не?

Дорого.

[OFA+]

Дорого.

Принципиально дорого?

[Короед]

Принципиально дорого?

На 5-7 тыс. €.
Дело в целесообразности этих дополнительных вложений. Я её не вижу.

[OFA+]

На 5-7 тыс. €.
Дело в целесообразности этих дополнительных вложений. Я её не вижу.

Дык пневма

[еще Сергей]

Да, есть там такой косяк. В период обкатки. Доливают за первые 15ткм до 1,5л масла. Потом все приходят в норму.

не пришло

[Короед]

Дык пневма

И?...
Мне важнее, чтобы машина соответствовала Euro 6.
Оказывается даже 2014 года не все машины это выполняют.
Что мне толку от этой пневмы , если через 2-3 года меня на ней в город пускать не будут?

Именно По этой причине я оставил надежду купить доступный Туарег.

[OFA+]

И?...
Мне важнее, чтобы машина соответствовала Euro 6.
Оказывается даже 2014 года не все машины это выполняют.
Что мне толку от этой пневмы , если через 2-3 года меня на ней в город пускать не будут?

Именно По этой причине я оставил надежду купить доступный Туарег.

Тебя из дома то выпускать опасно

--- Добавлено чуть позже ---

А вообще нихрена себе у вас ограничения.
А как у вас там на старых рыдванах ездят? Как-то по ящику случайно в репортаже и 124-е видел, и даже бочки.

[Sergeich]

Мне важнее, чтобы машина соответствовала Euro 6.
Оказывается даже 2014 года не все машины это выполняют.
Что мне толку от этой пневмы , если через 2-3 года меня на ней в город пускать не будут?

Скорее бы в мск. ввели это правило , а то перемещаться вообще невозможно,кроме как глубокой ночью.

[Короед]

Спроси у немцев, пересевших на 3,0 TDI A6/A7

Спросил у одного, других не знаю - не жрёть.
За 40 тыс. км не доливал ни разу. Пробег 150 тыс.

--- Добавлено чуть позже ---

А вообще нихрена себе у вас ограничения.

Это пока в нескольких крупных городах. Я живу рядом с одним таким.

и 124-е видел, и даже бочки.

Редкость. И 100пудов бензиновые. Их как-то можно было доводить до приемлимых норм.
Ну или налог лошадиный платят.

--- Добавлено чуть позже ---

Коллега (немец) купил новую машину.
Продал своего 4-летнего МБ А-Классе и подарил себе на 50-летие... Фиат! И не просто Фиат, а Фиат 500!
Но не простой Фиат 500, а Abarth



Вот такой, только другого цвета.

А чо, говорит, сын взрослый, своя машина есть. У жены тоже. Зачем мне большой автомобиль?

И тут я задумался...