Хочу посоветоваться насчет смены авто

[еще Сергей]

В связи со сменой места жительства ( крайний север на Подмосковье) встал вопрос и об авто. После 2 пассатов и новой джетты нужно было что то другое. После того как увидел что логаны за 3-4 года пробегают по 400 т.км.и еще бегают обратили на себя внимание. Но сама фирма Рено меня не воодушевила. И тут попалось на глаза новый ниссан терано. Тут и дизайн другой а начинка от рено. Сначала честно осторожно к нему отнесся. Но потом все изменилось. Пришлось и груз повозить и холодильник 2.10 высотой. Купил багажник на крышу. И раз пришлось (когда не хватило профиля для навеса )6 метровый привезти на крыше. И ценна не такая кусачая

знакомая взяла такой после сузуки сх4 (как то так), опплевалась- чуть в скорости -дорогу не держит вообще, постоянно в руль вцепившись, внутри бюджетен до безобразия.

[OFA+]

внутри бюджетен до безобразия.

Это ещё мягко сказано. насчёт терраника х.з., а вот Дастер это нечто! Такое ощущение, что салон собран из пластиковых бутылок, настолько тонкий пластик. Даже в Шниве салон на голову выше собран, кто бы что ни говорил. Даже дверная карта на Рено продавливается пальчиком до наружной панели двери Я в акуе! У Шнивы кулаком до такой степени не сразу пробьёшь. Подстаканник между сидениями тоже как будто из бутылки, цепляется за башмаки, елозит туда-сюда и перекашивается. С учётом слабой шумки авто быстро надоедает и желание оставлять его надолго улетучивается мигом! А ведь стоит лям с лишним!!!

[Ragim]

если повезёт продать вагена хотя бы за 380-400тыров.

Это в казахских или российских рублях? [emoji1]
За такую цену у нас в жизни не продать, 300 это потолок даже для 2004 года в хорошем состоянии

[mitrich76]

Это в казахских или российских рублях? [emoji1]
За такую цену у нас в жизни не продать, 300 это потолок даже для 2004 года в хорошем состоянии

Все возможно в этой жизни

--- Добавлено чуть позже ---

Когда покупал, мне не отдали 2003 г за 380 да и машина была так себе если честно

[OFA+]

Это в казахских или российских рублях? [emoji1]
За такую цену у нас в жизни не продать, 300 это потолок даже для 2004 года в хорошем состоянии

Ну я и говорю про самый потолок. В переводе на наши это будет в районе 2млн.тенге. И такие в продаже есть, вот подборка https://kolesa.kz/cars/volkswagen/passat/?price[from]=2000000&price[to]=3000000&year[from]=2004&year[to]=2005
В основном эти авто с пробегом далеко за 200ткм. Но в основном это 1млн.500тыс-1млн.800тыс. Для цены в рублях делите на 5,5. У нас вообще цены выше ваших..

[capitan vdv]

Дгузья, что про мондео 4 скажите?

[OFA+]

Дгузья, что про мондео 4 скажите?

Это же Мазда6 вроде, не?

[taxi6363]

Может правы насчет шумка т.д. А + сколько? Про движение по трассе не чего плохого не скажу. Все как на переднеприводном . Зимой не знаю.еще не ездил.тут наверное еще от резины зависит. За 2 ляма тоже не хотелось покупать для деревни.

[capitan vdv]

[OFA+]

Может правы насчет шумка т.д. А + сколько? Про движение по трассе не чего плохого не скажу. Все как на переднеприводном . Зимой не знаю.еще не ездил.тут наверное еще от резины зависит. За 2 ляма тоже не хотелось покупать для деревни.

Ты знаешь, я бы его взял по стране путешествовать, самое то! Но на повседневку...

[Powar]

Powar, как он, Мондео после пассата?

Я к Фордам всегда относился скептически, и когда подумывал о смене авты, в сторону Форда даже не смотрел. Но неожиданно жене на работе предложили выкупить этот Мондео (лизинг закончился, и чтоб не ставить на баланс, они продают эти трёхлетние тачки своим) со скидосом в 10% от цены трейдина. Ну мы её и взяли. Пробег был 87тыс.
Машина конечно пожестче чем Б5, но мягче чем Киа Соул.
На 110тыс. поменял передние амморты, опорные подшипники, аккум и переднюю ступицу. Еще полетел замок крышки бензобака (приколхозил от жигулей). Сейчас она у меня уже три года, пробег 160тыс. Больше пока из серьёзного ничего не ломалось (три тьфу). Но на подходе бензонасос (от 2 тысяч (колхоз) до 15тыс (оригинал) и шлейф крышки багажника.

[Powar]

Это же Мазда6 вроде, не?

Нет, это другое. От мазды там только движок, и тот отличается. Подвеска вроде с Лендровером в чём-то пересекается.

[capitan vdv]

Речь о каком движке идет?
Какой из движков (от 2,0 и выше) нормальный?

[Powar]

У меня атмосферник 2,3 (161л.с. и обычный гидроавтомат). Про экобусты (2,0 турбо, 200 и 240л.с) ничего не скажу, но судя по форуму с турбинами и клапанами управления там беда. Да и коробка там только Пауэршифт (робот). Дизель вроде хвалят, и там тоже обычный автомат как у меня. 2,5 турбо от Вольво конечно ураган, но их ставили только на дорестайлы (до 2011года).
Все остальное вообще не едет.

[capitan vdv]

2,0 145 л.с. - печаль?

[Powar]

2,0 145 л.с. - печаль?

Думаю да. Мне мои 2,3 иногда маловато , хотя боком не ипашу

[taxi6363]

Ты знаешь, я бы его взял по стране путешествовать, самое то! Но на повседневку...

Постоянно мне и не надо.в лес или на огород съездить.думаю даже прицеп к нему прикупить. Но пока на гарантии.

[BlackK]

Сообщение от capitan vdv


2,0 145 л.с. - печаль?

Думаю да. Мне мои 2,3 иногда маловато , хотя боком не ипашу

повторение - мать учения

[Powar]

повторение - мать учения

Пардон. Подзабыл.
Но я весло вообще не рассматриваю.

[BlackK]

Но я весло вообще не рассматриваю.

2,0 145 лс можно рассматривать только на ручке, ибо в варианте "ведро жижи вместо трансмиссии" они не выпускались.