Сколько нас 2,8 полный привод?

**Алекс85** · 31.05.2016, 13:01

Сообщение от Donis

Леха!, Так и такой есть!)))

И он 10 тыс км прошел? )) Оригинал?

**rgubaev** · 31.05.2016, 14:20

Сообщение от Donis

т.е. на радиаторе нет отверстий?

Там не отверстия, а выходы внутреннего теплообменника. Ну так не подключай к ним ничего и все - они же тебе не мешают.

**енот** · 31.05.2016, 15:02

Сообщение от rgubaev

Я, из-за подобной проблемы (ну разве, что перегрева сильного не было, но вентиляторы печки молотили не останавливаясь), перешел назад на термостат на 87 градусов.

что это дало в плане конечной температуры ОЖ ?
как точка открытия (87/92) влияет на пиковую температуру в системе ?

Сообщение от Teacher

Вопрос о взаимозаменяемости нынешних запчастей к установленным при сборке авто (...или сразу к Seregas'у?):

- длинная трубка ВКГ - поломана жопорукими сервисмэнами в четырёх или пяти местах, дабы не уличили их в поломке, обмотана изолентой в цвет трубки... на трубке номер 078 103 224 P - такой уже нигде не пробивается, предлагается аналогичный номер 078 103 224 R - его брать?

судя по каталогу R является актуальным артикулом.

**rgubaev** · 31.05.2016, 16:08

Сообщение от енот

что это дало в плане конечной температуры ОЖ ?
как точка открытия (87/92) влияет на пиковую температуру в системе ?

Я еще не смотрел диагностику (а в климате у меня не кажет), но "троение" на средних нагрузках при полностью прогретом моторе резко прекратилось.
P.S. У меня тут небольшие изменения в мироустройстве - я сейчас работаю в 30 км. за городом и пользуюсь служебным транспортом, а на пасе жена гоняет.

P.P.S. При этом нужно понимать, что бенз - г-но, но тем не менее.

**Andrew954** · 31.05.2016, 17:27

тоже задался таким же вопросом, если при полностью открытом термостате у моего авто температура 93градуса

**Poltos** · 31.05.2016, 19:30

Сообщение от Andrew954

открытом термостате у моего авто температура 93градуса

скорей всего термостат стоит с заниженной рабочей температурой, заводской 97-102 вроде или 105

**Teacher** · 31.05.2016, 19:34

Сообщение от енот

судя по каталогу R является актуальным артикулом.

Припахал супругу сегодня: в обеденный перерыв за 40 минут сбегала до автоцентра и обратно... Новая оригинальная трубка уже дома...

**енот** · 31.05.2016, 19:55

Сообщение от rgubaev

Я еще не смотрел диагностику (а в климате у меня не кажет), но "троение" на средних нагрузках при полностью прогретом моторе резко прекратилось.

немного из серии фары протер, скрип в пружинах пропал

Сообщение от rgubaev

P.S. У меня тут небольшие изменения в мироустройстве - я сейчас работаю в 30 км. за городом и пользуюсь служебным транспортом, а на пасе жена гоняет.

нормально ты так устроился

пусть регится тогда что-ль

Сообщение от Andrew954

тоже задался таким же вопросом, если при полностью открытом термостате у моего авто температура 93градуса

а тут и задаваться нечем

если теплоноситель принимает на себя нагрузку в результате которой 93 градуса имеет на полном круге, то и не важно в какой момент этот самый круг станет полным - на 87 или на 92-х градусах

Сообщение от Teacher

Припахал супругу сегодня: в обеденный перерыв за 40 минут сбегала до автоцентра и обратно... Новая оригинальная трубка уже дома...

чтоб я так жил (с)

**rgubaev** · 01.06.2016, 05:00

Сообщение от енот

немного из серии фары протер, скрип в пружинах пропал

Ну почему же. Ты не знал, как раньше водители определяли перегрев мотора (приборы то не работали обычно)? Мотор банально начинал троить.

**Юрий-07** · 01.06.2016, 09:08

всем привет!__)

**енот** · 01.06.2016, 09:15

Сообщение от rgubaev

Ну почему же. Ты не знал, как раньше водители определяли перегрев мотора (приборы то не работали обычно)? Мотор банально начинал троить.

понятно...
просто смешалось две смысловых нити в разговоре про перегрев - перегрев который вызывает троение, и изначальный "перегрев" - когда рабочая температура находится до 110 градусов и никаких троений при этом не наблюдается.
у тебя просто судя по всему перегрев был совсем который перегрев

...

--- Добавлено чуть позже ---

Юрий-07, здорово алкачъ

че, продал кродила, теперь свободен ?

брать чего будешь ?

**EзDок** · 01.06.2016, 09:17

Не знаю чего вы замарачиваетесь, стоит уже 5 лет (был поменян оригинал) китайский (покупал в Автодоке за 1120р.), никаких проблем, не греется, всё работает

**МОСГОРТРАНС** · 01.06.2016, 09:40

народ подскажите как слив конденсата с кондея почистить, забилась зараза, перед пассажирском сидение лужа(

**Юрий-07** · 01.06.2016, 10:08

Сообщение от енот

Юрий-07, здорово алкачъ

че, продал кродила, теперь свободен ?

брать чего будешь ?

выложу че возьму, чТоб камнями закидали)))
вчера позвонил новый владелец и рассказал веселые вещи....
забиты патрубки идущие в радиатор..какой то х.ренью..от того циркуляция масла была ужасная..в бублике ту же хероту обнаружили..насос сдоххх.
все патроха из коробаса вытянули и поставили с донорской...
по маркеровке также глянули бублик стоят для 1.9 тди...че за нах..причем вскрытия коробаса ранее не обнаружено..неужели завод пошутил?))))
в общем он материл тех людей кто мне радиатор меняли...уровень был низкий масло+антифриз обнаружили....эти олени (мастера-сенсеи) без присмотра в том году и дали почву для поломки...

**Poltos** · 01.06.2016, 10:08

Сообщение от МОСГОРТРАНС

народ подскажите как слив конденсата с кондея почистить, забилась зараза, перед пассажирском сидение лужа(

Предпологаю что сняв бардачёк и проволокой его аккуратно погонять и попробовать из шприца туда ливануть, или снизу, но где он там я не знаю.

**Юрий-07** · 01.06.2016, 10:15

Сообщение от МОСГОРТРАНС

народ подскажите как слив конденсата с кондея почистить, забилась зараза, перед пассажирском сидение лужа(

а может печка потекла?))) или с двери правой в салон заливает?
чтоб лужа была.. это сколько ж надо конденсата)

**МОСГОРТРАНС** · 01.06.2016, 10:33

так лужа образуется когда кондёром пользуюсь, да и не пахнет антифризом, а конденсата в жаркую погоду образуется не мало за пару часов литр набежит а то и больше.

**Andrew954** · 01.06.2016, 11:06

бардачек снимешь, коврик поднимешь и увидишь сверху слева типа воронки с трубкой уходящей под авто. ничего сложного, дел то на 15 минут

хоть у гугла спросили бы сначала, чтоб по мелочам не парить мозг

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Юрий-07

выложу че возьму, чТоб камнями закидали)))
вчера позвонил новый владелец и рассказал веселые вещи....
забиты патрубки идущие в радиатор..какой то х.ренью..от того циркуляция масла была ужасная..в бублике ту же хероту обнаружили..насос сдоххх.
все патроха из коробаса вытянули и поставили с донорской...
по маркеровке также глянули бублик стоят для 1.9 тди...че за нах..причем вскрытия коробаса ранее не обнаружено..неужели завод пошутил?))))
в общем он материл тех людей кто мне радиатор меняли...уровень был низкий масло+антифриз обнаружили....эти олени (мастера-сенсеи) без присмотра в том году и дали почву для поломки...

наверно не завод

. вот поэтому и не могу отдавать свое корыто в сервис.

те же говорили, масло проверь

**Юрий-07** · 01.06.2016, 11:19

Сообщение от Andrew954

бардачек снимешь, коврик поднимешь и увидишь сверху слева типа воронки с трубкой уходящей под авто. ничего сложного, дел то на 15 минут

хоть у гугла спросили бы сначала, чтоб по мелочам не парить мозг

--- Добавлено чуть позже ---

наверно не завод

. вот поэтому и не могу отдавать свое корыто в сервис.

те же говорили, масло проверь

мне же говорили отдавай пока ездила))))

**Teacher** · 01.06.2016, 16:38

Сообщение от енот

чтоб я так жил (с)

Лёш, какие твои годы?!

Поверь, всему своё время - всё будет! Вон, с велосипеда уже спрыгнул на сс (?!)...

Проект по реанимации продолжается... видел у некоторых аналогичную проблему: кто-то довольствовался червячным хомутом, кто-то восстанавливал шланг у местных умельцев... Предлагайте разумные решения - спасибопожалуйста!