Клуб владельцев Passat B7 AllTrack

[Валерий77]

в перспективе есть несколько олтреков 2013 года по цене в районе 1,2-1,25 млн .
никому не надо?

Мне надо ....тока дизель

[Vasilich]

Всем привет!
Есть у меня знакомый, у него свой сервис. Не VW Но он довольно таки грамотный моторист... Короче, посмотрел мои цилиндры эндоскопом... Хон везде в идеале! Это уже хорошо. Расход масла идет через 1 цилиндр - там на поршне очень отчетливо видны следы! Остальные более-менее ничего, но тоже не в идеале. Ну и есть нагарчик небольшой на впускных клапанах
Если у меня не получится ремонт по куланцу, он советует не париться, просто разобрать мотор, отмыть поршни, поставить новые кольца. Ну и головку привести в порядок, говорит проверить направляющие клапанов, мол из-за нагара может появится люфт.
И еще, он говорит, что кольца могут закоксовываться в т.ч. от бензина с присадками. Советует лить простой 95. А ведь и правда, я лью 98 G-drive
Что вы на все это скажете?
P.S. Ваня твой совет по замене колец помню

[Domingos]

И еще, он говорит, что кольца могут закоксовываться в т.ч. от бензина с присадками. Советует лить простой 95.

а если предположить что 95 производят из 92 путем добавления в него присадок? Я за чистый 98.

Если у меня не получится ремонт по куланцу, он советует не париться, просто разобрать мотор, отмыть поршни, поставить новые кольца. Ну и головку привести в порядок, говорит проверить направляющие клапанов, мол из-за нагара может появится люфт.

Это всегда успеешь, я бы еще поэкспериментировал с раскоксовкой и очистителями

Vasilich, а знакомый не сказал, что после замены колец этот нагар вернется вновь?

[Vasilich]

Я за чистый 98.

Где его взять? Чистый то?

Vasilich, а знакомый не сказал, что после замены колец этот нагар вернется вновь?

А куда он денется? Все возможно. Такая конструкция...

[Олег]

Советует лить простой 95. А ведь и правда, я лью 98 G-drive

98 нормальный надо еще поискать... А 95 не редко бывает 92, а то и 90

[Vasilich]

98 нормальный надо еще поискать... А 95 не редко бывает 92, а то и 90

Твои предложения? Что посоветуешь лить и с каким октановым числом?
P.S. Дизель надо брать

[Олег]

Твои предложения? Что посоветуешь лить и с каким октановым числом?
P.S. Дизель надо брать

Только 98. Без вариантов...

--- Добавлено чуть позже ---

Касаемо заправок - лотерея. Мы летом занимались тестированием бенза. Сначала бытовыми методами, потом некоторые образцы отдавали на моторный.
Нам не встретилась группа заправок, которая может стабильно продавать 98 бенз.
Скажу больше. У нас рядом ВР. В основном все, кто у нас работают и ездят на бензе - льют там 98. Он довольно часто бывает там именно 98, но иногда и 94 льют под его видом...

[COOLLER]

Всем привет!
Есть у меня знакомый, у него свой сервис. Не VW Но он довольно таки грамотный моторист... Короче, посмотрел мои цилиндры эндоскопом... Хон везде в идеале! Это уже хорошо. Расход масла идет через 1 цилиндр - там на поршне очень отчетливо видны следы! Остальные более-менее ничего, но тоже не в идеале. Ну и есть нагарчик небольшой на впускных клапанах
Если у меня не получится ремонт по куланцу, он советует не париться, просто разобрать мотор, отмыть поршни, поставить новые кольца. Ну и головку привести в порядок, говорит проверить направляющие клапанов, мол из-за нагара может появится люфт.
И еще, он говорит, что кольца могут закоксовываться в т.ч. от бензина с присадками. Советует лить простой 95. А ведь и правда, я лью 98 G-drive
Что вы на все это скажете?
P.S. Ваня твой совет по замене колец помню

Все верно говорит мужик

--- Добавлено чуть позже ---

Только 98. Без вариантов...

--- Добавлено чуть позже ---

Касаемо заправок - лотерея. Мы летом занимались тестированием бенза. Сначала бытовыми методами, потом некоторые образцы отдавали на моторный.
Нам не встретилась группа заправок, которая может стабильно продавать 98 бенз.
Скажу больше. У нас рядом ВР. В основном все, кто у нас работают и ездят на бензе - льют там 98. Он довольно часто бывает там именно 98, но иногда и 94 льют под его видом...

Дароф!
Я все же мнения что в сток 95 лук и

[Бамбарбия Кергуду]

Что вы на все это скажете?

фольксваген самая лучшая тачка

[Domingos]

Я все же мнения что в сток 95 лук и

чем обоснованно можно поинтересоваться? 95й и еще и лук

[COOLLER]

чем обоснованно можно поинтересоваться? 95й и еще и лук

Имхуется мне что его характеристик достаточно для сток двигла, ну и почти весь 98ой у нас оставляем красненький налет .
А почему лук? Ну потому что сало без лука не кушают качественный бенз. Стабильное каКчество

[Vasilich]

Попробую 95-й...
ВАГ комом как можно понять на ФСИ моторе хороший бенз или нет?
И такой вопрос. А как работает насос, который в левой половине бака? По какому принципу он работает? Поступило мнение, что мой мотор пару недель назад заглох из-за забитой сетки 2-го насоса (не основного). Датчик показал, что топливо есть, но оно было в левой половине бака, а правый был сухим. И как работает датчик? Он берет данные с 2-х поплавков???

[COOLLER]

Vasilich, а там же насос один, электрический. А из второй половины эжекционный подает.
Понять косвенно по ретарду можно.

[Vasilich]

А из второй половины эжекционный подает.

По какому принципу он работает?

Понять косвенно по ретарду можно.

Напомни группы

[Domingos]

качественный бенз. Стабильное каКчество

уже ведь где то обсуждали, что качество тнк и BP не уступает лукойлу, а порой даже в чем то лучше, нет?
Где то и читал что ретард меньше на тнк бензине. Возможно я все напутал, но точно помню подобную тему

у нас оставляем красненький налет

где на поршнях? Как это видно?

[Vasilich]

где на поршнях? Как это видно?

Я думаю он о свечах

[sphoenix]

Вчера закончился недельный трип по Белоруссии. Что по Аллтраку: впечатления самые позитивные, кроме расхода бензина, пожалуй.
Отличный семейный сарай для дальнобоя, повезло даже чуть-чуть "европейский" синтетический оффроад попробовать в Дудутках Очень понравилась управляемость, моментность в реакциях на скоростных трассах.
В очередной раз убедился, что в следующий раз буду ориентироваться в опциях на расшаренные сиденья с развитой боковой поддержкой и длинной сидушкой: примерно через 4 часа на М-1 устают колени, хочется поддержки снизу, а у "сочинских" передняя часть не поднимается. Помнится, на Astra J с её опционными EGR был полный супер Классные сидушки!

Касательно расхода. На постоянной круизной 120 км\ч никак не получилось за 10 часов пути выйти ниже 8.5л/100км
На обратно пути попробовал снизить скорость до крейсерских 90-95, выходило уже 7.7. Но никак не 6.8, которые заявляет VW! Я в курсе, что тестовые методики очень далеки от реальности, но, думаю, 6.8 можно получить только с полупустым баком, на 80 км/ч, в штиль и без багажа и пассажиров

Суммарно вышло почти 1800 км пробега. Замера масла: перед выездом из гаража неделю назад и сегодня, после суточного отстоя в гараже. По щупу - ни нанометра не изменилось ничего.

[COOLLER]

По какому принципу он работает?

Основан на эффекте эжекции.
Выглядит он в реале так:



Правда это насос от BMW M62.

Из ELSA

[/URL][/IMG]

10 - Эжекционный насос
19 - Модуль подачи топлива

Напомни группы

С этим не помогу. У тебя новые измерения, там фиг запомнишь их. Перебрать нужную группу за пару минут можно.

уже ведь где то обсуждали, что качество тнк и BP не уступает лукойлу, а порой даже в чем то лучше, нет?

Нет. У меня другое мнение.

где на поршнях? Как это видно?

На свечах, конечно. Но ты не будешь же каждый раз выкручивать свечи после новой заправки.

[Domingos]

Но ты не будешь же каждый раз выкручивать свечи после новой заправки.

канеш не буду.

У меня вопрос: почему на 98 тнк двиг на хх работает ровнее и нет дергунчика?
А на 95 есть, при чем всегда, почти на каждом светофоре, в каждой пробке на хх.
На 98 тоже бывает, но очень редко.

Нет. У меня другое мнение.

даже не смею спорить Вань, а если лукойл заправку перенесут от твоего дома за 15км, мнение изменишь

[COOLLER]

Domingos, что за дергунчик? Сколько ездил на 1.8 и 2.0 на 95ом не замечал тфси в принципе работает жестко.

Насчет АЗС. У меня в районе несколько Луков. И даже если их все перенесут и оставят одни бипи(шобихтрижды) и все равно поеду на лук